Olej Shell Helix Ultra 0W-40 (1L)

Shell Helix Ultra 0W-40 – zaawansowana ochrona i maksymalna sprawność jednostek napędowych

Shell Helix Ultra 0W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, zaprojektowany w celu maksymalizacji wydajności i ochrony silnika w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych. Zaawansowana formuła pozwala znacząco obniżyć koszty operacyjne poprzez wymierną redukcję zużycia paliwa oraz skuteczne wydłużenie żywotności podzespołów maszyn.

Dlaczego warto wybrać Shell Helix Ultra 0W-40?

• Technologia Aktywnego Oczyszczania: Skutecznie usuwa szlamy i osady pozostawione przez produkty niższej jakości, przywracając silnikowi optymalną moc i sprawność.
• Maksymalna ochrona przed zużyciem i korozją: Przedłuża trwałość jednostki napędowej dzięki neutralizacji kwasów korozyjnych i zabezpieczeniu powierzchni roboczych przed tarciem.
• Redukcja kosztów eksploatacji: Niska lepkość pozwala na oszczędność paliwa do 1,9%, a niska odparowalność minimalizuje konieczność częstych dolewek między przeglądami.
• Niezawodność w ekstremalnych temperaturach: Zapewnia błyskawiczny przepływ oleju podczas zimnego rozruchu oraz stabilną ochronę filmu olejowego w bardzo wysokich temperaturach pracy.
• Wysoka odporność na degradację: Formuła utrzymuje pełne właściwości ochronne przez cały okres użytkowania, zapobiegając utlenianiu i starzeniu się oleju.

Zastosowanie

• Silniki benzynowe i wysokoprężne o wysokich parametrach użytkowych (bez filtrów cząstek stałych).
• Jednostki napędowe zasilane gazem (LPG/CNG).
• Silniki pracujące na biodieslu oraz mieszankach benzyny z etanolem.
• Pojazdy wymagające olejów o najwyższych parametrach smarnych, w tym rekomendowane przez Ferrari.

Specyfikacje i dopuszczenia

• API SN
• ACEA A3/B3, A3/B4
• MB-Approval 226.5, 229.5
• VW Standard 502.00, 505.00
• Renault RN 0700, RN 0710

Właściwości fizyczne

• Lepkość kinematyczna w 100°C: 13,14 cSt
• Lepkość kinematyczna w 40°C: 74,19 cSt
• Wskaźnik lepkości: 180
• Lepkość dynamiczna w -35°C: 6 000 cP
• Pompowalność w -40°C: 28 500 cP
• Gęstość w 15°C: 839 kg/m3
• Temperatura zapłonu (PMCC): 230°C
• Temperatura krzepnięcia: -42°C