Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER 2.0 504WH

Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER 2.0 504 Wh srebrno-grafitowy – mocny napęd w tylnym kole i duży zasięg na co dzień

Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER 2.0 504 Wh w kolorze srebrno-grafitowym został zaprojektowany z myślą o osobach, które chcą swobodnie poruszać się zarówno po leśnych ścieżkach, jak i po mieście, bez obaw o kondycję czy długość trasy. Silnik Bafang G020 umieszczony w tylnym kole oferuje moc 250 W i moment obrotowy 45 Nm, co przekłada się na płynne przyspieszenie oraz stabilne wsparcie podczas podjazdów. Tylna piasta napędowa nie ingeruje w pracę klasycznego napędu, dzięki czemu rower zachowuje naturalne wrażenia z jazdy – gdy chcesz jechać „analogowo”, możesz wyłączyć wspomaganie i polegać wyłącznie na własnych nogach.

Energię dla silnika zapewnia pojemna, zintegrowana bateria 504 Wh, pozwalająca przejechać nawet ok. 120 km na jednym ładowaniu (w sprzyjających warunkach, przy umiarkowanym korzystaniu z pomocy silnika). W praktyce oznacza to, że możesz dojeżdżać do pracy przez kilka dni z rzędu, robić zakupy po drodze, a weekend poświęcić na dłuższe wycieczki za miasto – bez konieczności codziennego ładowania. Wyobraź sobie poranny dojazd 15–20 km w jedną stronę: wspomaganie pomaga utrzymać stałe tempo, nie męczysz się nadmiernie, a wieczorem wracasz tą samą trasą, nadal mając spory zapas energii w akumulatorze. To rozwiązanie dla osób, które cenią niezależność od samochodu, korków i rozkładów jazdy komunikacji miejskiej.

Nowoczesna aluminiowa rama z wewnętrznym prowadzeniem linek i nową geometrią pod E-MTB

Kluczowym elementem ROMET E-RAMBLER 2.0 jest lekka, a zarazem wytrzymała rama aluminiowa przygotowana specjalnie pod wymagania górskich rowerów elektrycznych. Konstrukcja została oparta o nową koncepcję geometrii, która łączy stabilność z komfortem. Efektywna długość górnej rury 625 mm (rozmiar L) i kąt główki ramy 70° zapewniają pewne prowadzenie zarówno na szybszych odcinkach szutrowych, jak i podczas wolniejszych manewrów między przeszkodami w terenie. Długość tylnego widelca 460 mm oraz baza kół 1140 mm przekładają się na dobrą trakcję i kontrolę, szczególnie w momencie, gdy włączone jest wspomaganie elektryczne.

Rama została wyposażona w wewnętrzne prowadzenie przewodów (internal cable routing), co nie tylko poprawia estetykę całości, ale także zmniejsza ryzyko uszkodzeń mechanicznych linek podczas jazdy w terenie lub przewożenia roweru na bagażniku samochodowym. W codziennym użytkowaniu oznacza to, że kable mniej się brudzą, trudniej je zahaczyć o gałąź czy element garderoby, a rower prezentuje się nowocześnie i minimalistycznie. Wysoki przekrok (822 mm) i długość rury podsiodłowej 508 mm (rozmiar 20") sprawiają, że model ten jest szczególnie dobrze dopasowany do osób o wzroście około 175–188 cm, co potwierdza dedykowany przedział wzrostowy producenta. Dzięki temu łatwiej dobrać właściwą pozycję – zarówno do rekreacyjnego pedałowania, jak i dynamicznej jazdy po szlakach.

Silnik Bafang G020 w tylnym kole i sterowanie przez wyświetlacz Bafang DP C220 – precyzyjna kontrola wspomagania

Napęd elektryczny w ROMET E-RAMBLER 2.0 bazuje na sprawdzonym silniku Bafang G020 umieszczonym w tylnej piaście. Taki układ zwiększa przyczepność tylnego koła, zwłaszcza na luźnym podłożu – piasku, szutrze czy wilgotnej trawie. Moment obrotowy 45 Nm jest w pełni wystarczający do codziennych zastosowań: od spokojnego dojazdu do pracy, po rekreacyjne podjazdy na pagórkowatym terenie. Dzięki temu możesz swobodnie planować trasy obejmujące strome ulice, wiadukty czy leśne wzniesienia, nie martwiąc się o to, czy wystarczy Ci sił na powrót.

Całość kontrolujesz za pomocą wyświetlacza Bafang DP C220. Panel umieszczony przy kierownicy pozwala na wygodną zmianę poziomu wspomagania, kontrolę prędkości, sprawdzenie szacowanego zasięgu oraz stanu baterii. Podczas codziennych dojazdów możesz wybrać niższy tryb wsparcia, aby oszczędzać energię i zwiększać dystans, a w trakcie weekendowej wyprawy – przełączyć na wyższy poziom, by bez wysiłku dotrzeć na punkt widokowy czy do schroniska. Intuicyjna obsługa sprawi, że nawet osoby wchodzące dopiero w świat rowerów elektrycznych szybko odnajdą się w konfiguracji ustawień.

Napęd Shimano Cues 1x9 – trwałość, prostota obsługi i płynna zmiana biegów

Rower wykorzystuje nową grupę Shimano Cues w konfiguracji 1x9, co oznacza jeden blat z przodu oraz 9 przełożeń z tyłu. Mechanizm korbowy Prowheel 38T o długości ramion 170 mm w połączeniu z kasetą Shimano Cues CS-LG300 11–41T zapewnia szeroki zakres biegów do jazdy zarówno w płaskim terenie, jak i na umiarkowanych podjazdach. Tylną przerzutkę Shimano Cues RD-U4000 i manetkę SL-U4010 zaprojektowano z myślą o wysokiej wytrzymałości oraz płynności działania, co ma kluczowe znaczenie przy mocniejszym obciążeniu elementów napędu w rowerze elektrycznym.

W codziennym użyciu taki zestaw biegów oznacza mniej skomplikowaną obsługę – zamiast zastanawiać się, który blat wybrać z przodu, po prostu zmieniasz przełożenia z tyłu, dopasowując je do aktualnej prędkości lub nachylenia drogi. To rozwiązanie szczególnie wygodne w ruchu miejskim, gdzie często zatrzymujesz się na światłach, ruszasz z miejsca czy zwalniasz przed przejściami dla pieszych. W terenie natomiast szybka reakcja napędu pozwala sprawnie redukować biegi przed ostrym podjazdem lub zwiększać przełożenie na zjeździe, aby w pełni wykorzystać wspomaganie silnika bez wrażenia „mielenia w miejscu”.

Rower elektryczny ROMET E-RAMBLER 2.0 srebrno-grafitowy – amortyzacja SR Suntour XCM32 i komfort na szlakach

Za wybieranie nierówności odpowiada amortyzowany widelec SR Suntour XCM32-DS-LO o skoku 100 mm i długości 517 mm. To solidna konstrukcja przeznaczona do rekreacyjnej jazdy w terenie i na szutrach, z taperedową (zwężaną) rurą sterową zapewniającą większą sztywność przedniej części roweru. Skok 100 mm to kompromis pomiędzy komfortem a efektywnością – widelec skutecznie tłumi uderzenia wynikające z jazdy po korzeniach, kamieniach czy krawężnikach, jednocześnie nie „zjadając” zbyt dużo energii pedałowania podczas dłuższych, bardziej płaskich odcinków.

W praktyce odczujesz to jako mniejsze zmęczenie rąk i barków na dłuższych wycieczkach oraz większą pewność prowadzenia na nierównych drogach gruntowych. Podczas jazdy miejskiej widelec SR Suntour dobrze radzi sobie z typowymi przeszkodami: studzienkami, dziurami w asfalcie czy niskimi krawężnikami. Dzięki temu ROMET E-RAMBLER 2.0 sprawdzi się zarówno jako środek transportu do pracy w tygodniu, jak i rower na weekendowe eksplorowanie leśnych duktów, polnych dróg lub parkowych alejek.

Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 z tarczami 180/160 mm – bezpieczeństwo w każdych warunkach

Model został wyposażony w popularne i cenione hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BL-MT200. Z przodu zastosowano tarczę 180 mm, z tyłu 160 mm, co zapewnia odpowiednią siłę hamowania zarówno przy większych prędkościach, jak i w trudniejszych warunkach pogodowych. Hydrauliczny układ hamulcowy oferuje wyraźnie lepszą modulację siły hamowania w porównaniu z hamulcami mechanicznymi – możesz precyzyjnie dozować nacisk na klamkę, unikając blokowania koła i ślizgania się na mokrej nawierzchni.

W codziennym użytkowaniu oznacza to bezpieczne zatrzymywanie się przed przejściem dla pieszych, na skrzyżowaniach czy w sytuacjach nagłego pojawienia się przeszkody, np. samochodu wyjeżdżającego z bramy. Na szlaku z kolei zyskujesz większą kontrolę na stromych zjazdach – możesz hamować stopniowo, utrzymując stabilną pozycję i nie tracąc panowania nad rowerem. To szczególnie istotne przy rowerze elektrycznym, którego masa jest wyższa niż w przypadku tradycyjnego MTB – solidne hamulce są tu po prostu kluczowym elementem bezpieczeństwa.

Koła 29" z oponami VeeTire Crown Gem 29x2.30" – stabilność, przyczepność i wszechstronność

ROMET E-RAMBLER 2.0 wykorzystuje duże koła 29" z aluminiowymi, dwukomorowymi obręczami RMT Components, co w połączeniu z oponami VeeTire Crown Gem 29x2.30" zapewnia bardzo dobrą przyczepność i komfort jazdy. Szerokie opony o agresywniejszym bieżniku dobrze „trzymają” się luźnego podłoża – piasku, szutru czy mokrej ziemi. Jednocześnie duża średnica kół pomaga łatwiej pokonywać przeszkody, takie jak korzenie czy krawężniki, co docenisz zarówno podczas miejskich przejazdów, jak i w terenie.

W codziennych zastosowaniach szerokie opony dają poczucie stabilności, szczególnie na nierównej kostce brukowej czy nieutwardzonych ścieżkach rowerowych. Rower mniej „wpada” w dziury, a ty czujesz się pewniej, nawet gdy jedziesz z sakwami lub plecakiem. Wypad za miasto na leśne ścieżki czy objazdową drogę gruntową nie będzie już problemem – opony poradzą sobie z luźnym żwirem, a duże koła pozwolą utrzymać stosunkowo wysokie tempo, nawet na nieidealnej nawierzchni.

Ergonomia i wyposażenie: kierownica 720 mm, sztyca 30,9 mm i komponenty RMT Components

Kierownica o szerokości 720 mm i średnicy 31,8 mm zapewnia dobrą kontrolę nad rowerem, ułatwiając manewrowanie zarówno w terenie, jak i w ruchu miejskim. Szeroka kierownica poprawia stabilność, szczególnie przy większych prędkościach i na zjazdach. Mostek RMT Components (80 mm w mniejszych rozmiarach, 90 mm w rozmiarze L) został dobrany tak, aby zapewnić zrównoważoną, umiarkowanie sportową pozycję – plecy są lekko pochylone, lecz nie na tyle, aby jazda była niewygodna podczas dłuższych tras.

Sztyca o średnicy 30,9 mm i długości 350 mm daje możliwość precyzyjnego dopasowania wysokości siodła do wzrostu użytkownika. Połączenie komponentów RMT Components z siodłem sygnowanym marką Romet zapewnia przyzwoity komfort, szczególnie przy wspomaganiu elektrycznym, gdzie nacisk na pedały jest często mniejszy niż w klasycznym rowerze. Podczas codziennych dojazdów możesz ustawić nieco wyższą pozycję dla lepszej widoczności na drodze, a na szlakach – odrobinę obniżyć siodło, by zyskać większą kontrolę nad rowerem w techniczniejszym terenie.

Zintegrowana bateria z zamkiem i minimalistyczny design – bezpieczeństwo i estetyka

Rower wyposażono w zintegrowaną baterię, która harmonijnie wkomponowuje się w dolną rurę ramy. Taki sposób montażu podkreśla nowoczesny wygląd konstrukcji i sprawia, że ROMET E-RAMBLER 2.0 z daleka może wyglądać jak klasyczny MTB, bez wyraźnie odstającego akumulatora. Jednocześnie bateria jest zabezpieczona zamkiem – aby ją zdemontować, potrzebny jest klucz. To praktyczne rozwiązanie zarówno pod kątem antykradzieżowym, jak i wygody ładowania, jeśli chcesz zabrać baterię do mieszkania czy biura.

W codziennych sytuacjach możesz pozostawić rower w garażu, stojaku rowerowym przy pracy lub w piwnicy, a akumulator zabrać ze sobą w plecaku. To szczególnie istotne w budynkach, gdzie brakuje gniazdek w miejscu parkowania. Dodatkowo zamknięta, zintegrowana konstrukcja lepiej chroni baterię przed zabrudzeniem, błotem i wodą, co przekłada się na jej dłuższą żywotność. Srebrno-grafitowa kolorystyka ramy jest uniwersalna i estetyczna – dobrze komponuje się zarówno z miejską odzieżą, jak i bardziej sportowym strojem rowerowym, sprawiając, że rower prezentuje się elegancko niezależnie od okazji.

Uniwersalny charakter: unisex, rozmiar L i szeroki zakres zastosowań

ROMET E-RAMBLER 2.0 został zaprojektowany jako model unisex, odpowiedni zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Rozmiar L (20") i rekomendowany przedział wzrostowy 175–188 cm czynią go świetnym wyborem dla wyższych użytkowników szukających uniwersalnego roweru elektrycznego do wielu zadań. Możesz wykorzystywać go jako środek transportu do pracy, narzędzie do utrzymania kondycji fizycznej czy sposób na aktywne spędzanie weekendów z rodziną i znajomymi.

W tygodniu rower może zastąpić samochód na wielu krótszych trasach – np. dojazd do biura, na uczelnię, do sklepu czy na trening. W soboty i niedziele ten sam sprzęt pozwoli Ci poznać nowe szlaki w okolicznych lasach, odwiedzić pobliskie jeziora czy dojechać do miejsc, do których dotychczas wybierałeś się jedynie autem. Dzięki elektrycznemu wspomaganiu różnice w kondycji między użytkownikami przestają być barierą – osoby mniej wysportowane mogą nadążyć za bardziej zaprawionymi rowerzystami, a wszyscy cieszą się wspólną jazdą.

Dodatkowe ubezpieczenie kosztów napraw na 12 miesięcy – dłuższe poczucie spokoju po zakupie

Zakup ROMET E-RAMBLER 2.0 504 Wh objęty jest dodatkowym ubezpieczeniem kosztów napraw w wariancie „Brązowy”, które otrzymujesz bezpłatnie w ramach promocji trwającej od 01.09 do 31.12.2025 r. Po zakupie klient otrzymuje e-mailem certyfikat ubezpieczenia – warto go wydrukować i przechowywać razem z dowodem zakupu. Co ważne, aktywacja polisy nie jest wymagana – ochrona uruchamia się automatycznie po zakończeniu standardowej, 2-letniej gwarancji producenta i trwa kolejne 12 miesięcy.

Zakres ochrony obejmuje pokrycie kosztów napraw w razie awarii roweru, zgodnie z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia. Suma ubezpieczenia odpowiada cenie detalicznej roweru, maksymalnie do 30 000 zł brutto, pomniejszanej o ewentualne wypłacone odszkodowania. Ubezpieczenia udziela Helvetia Global Solutions Ltd. z siedzibą w Liechtensteinie, reprezentowana w Polsce przez WAGAS S.A., na podstawie umowy ubezpieczenia grupowego zawartej z ROMET sp. z o.o. W praktyce oznacza to, że nawet po wygaśnięciu gwarancji masz dodatkową warstwę zabezpieczenia finansowego – przy zgłoszeniu szkody potrzebny będzie numer paragonu lub faktury, numer ramy i data zakupu, zgodnie z zapisami regulaminu i certyfikatu.

Sezon 2026, raty 0% i dostawa 0 zł – nowa kolekcja z wygodnymi warunkami zakupu

ROMET E-RAMBLER 2.0 504 Wh pochodzi z kolekcji na rok modelowy 2026, co oznacza aktualne rozwiązania technologiczne, nowoczesny design i kompatybilność z bieżącymi standardami osprzętu. Producentem jest ROMET Sp. z o.o. z siedzibą w Dębicy, pełniący jednocześnie rolę podmiotu odpowiedzialnego na terenie Unii Europejskiej. To istotne z punktu widzenia serwisu i dostępności części zamiennych – masz pewność, że w razie potrzeby łatwo skontaktujesz się z obsługą posprzedażową.

Dodatkową zaletą zakupu są dostępne formy finansowania i logistyki: możliwość skorzystania z rat 0% ułatwia rozłożenie kosztu roweru elektrycznego na wygodne miesięczne płatności, bez dodatkowego oprocentowania, natomiast dostawa 0 zł pozwala otrzymać sprzęt bez ponoszenia dodatkowych opłat za transport. W praktyce oznacza to, że możesz zamówić rower prosto do domu, przygotować miejsce w garażu czy piwnicy, a po dostarczeniu przesyłki zacząć korzystać z nowego środka transportu i rekreacji praktycznie od razu.