MODEL-SET. H. M. S. VICTORY

Budowanie modeli pojazdów, samolotów i statków wszelkiego rodzaju to jedna z najpiękniejszych rozrywek dla pasjonatów techniki i modelarstwa w wielu krajach na całym świecie.

Szczegółowe zestawy, oferowane przez firmę modelarską Revell, charakteryzują się wiernym odwzorowaniem oryginału z wieloma ważnymi detalami i wysoką jakością wykonania.

Ponadto opisy dostarczają dalszych wskazówek co do historycznego znaczenia oryginału.

Samochody, ciężarówki, samoloty, statki czy samochody zdalnie sterowane

.

Aby upewnić się, że pierwszy model jest zgodny z oczekiwaniami, w Revell zalecamy początkującym korzystanie z naszych informacji o poziomie jako wskazówek podczas dokonywania wyboru.

Zakres rozciąga się od poziomu 1 dla początkujących/dzieci do poziomu 5 dla doświadczonych modelarzy.

• Zestaw zawiera model, klej, 3 podstawowe farbki (9, 15, 93) oraz pędzelek
• Model plastikowy do sklejenia
• W zestawie znajduje się 45 elementów
• Wymiary modelu po sklejeniu: długość 22,4 cm, wysokość 15,1 cm
• Skala 1:450
• Model przeznaczony dla osób powyżej 10 roku życia
• Stopień trudności: 3

Zalecane kolory farb: 32109, 32115, 32156, 32188, 32193, 32301, 32302, 32314, 32382

HMS Victory – żaglowy okręt liniowy brytyjskiej marynarki wojennej zbudowany w latach 1759–1765 w stoczni Chatham Dockyard. Jego portem macierzystym jest Portsmouth w Anglii.

Plany okrętu były gotowe w czerwcu 1759 roku i opierały się na projekcie okrętu HMS „Royal George”, zbudowanego w stoczni Woolwich Dockyard w 1756 roku. Głównym projektantem okrętu był sir Thomas Slade, który postanowił wykorzystać nowo powstały suchy dok do budowy dużych jednostek. Stępka pod okręt została położona 23 lipca 1759 roku w Old Single Dock, a imię dla okrętu wybrano w październiku 1760 roku, na pamiątkę zwycięstw armii brytyjskiej odniesionych podczas wojny siedmioletniej w bitwie pod Minden oraz w bitwie na Równinie Abrahama, a także w morskich bitwach pod Lagos oraz w zatoce Quiberon.

Był to piąty w historii RN okręt o nazwie „Victory”, poprzedni zatonął w roku 1744[1]. wraz z całą załogą. Po krótkiej przerwie, budowę okrętu zakończono 7 maja 1765 roku. Koszt budowy wyniósł 63 176 funtów i 3 szylingów, co według dzisiejszych[kiedy?] cen odpowiada kwocie 50 milionów funtów. Do budowy zużyto drewno z 6000 drzew, a 90% wykorzystanego materiału stanowiła dębina.