


Czujnik zegarowy Asta

Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Dokładność pomiaru
- 1 +/- mm
- Średnica trzpienia
- 1 mm
- Średnica tarczy zegara
- 40 mm
- Marka
- Satra
- Stan opakowania
- oryginalne
- Kod producenta
- S-XCC
- Kod taryfy celnej
- 90173000
Opis produktu

Czujnik zegarowy do ustawiania GMP – precyzyjny pomiar 0,01 mm
Profesjonalny czujnik do ustawiania górnego martwego punktu w silnikach bez oznaczeń
Precyzyjny czujnik zegarowy do ustawiania Górnego Martwego Punktu (GMP) to niezbędne narzędzie dla profesjonalnych warsztatów samochodowych i serwisów silnikowych. Umożliwia precyzyjne ustawienie i regulację wtrysków, pomp, zaworów oraz dokładne wyznaczenie czasu zapłonu – szczególnie w silnikach, które nie mają fabrycznie zaznaczonego punktu GMP. Czujnik wyposażony jest w podziałkę 1/100 mm, co gwarantuje wyjątkową dokładność pomiaru.
Zastosowanie czujnika zegarowego do GMP
- Precyzyjne ustawianie Górnego Martwego Punktu (GMP)
- Regulacja wtrysków i pomp wtryskowych
- Ustawianie luzów zaworowych
- Wyznaczanie dokładnego czasu zapłonu
- Prace serwisowe przy wałkach rozrządu i kołach pasowych
Typowe zadania:
- Ustawianie GMP w silnikach bez zaznaczonego punktu
- Kontrola i regulacja mechanizmów rozrządu
- Diagnostyka silników Diesla i benzynowych
Parametry techniczne
- Typ: czujnik zegarowy
- Dokładność: 1/100 mm (0,01 mm)
- Zastosowanie: ustawianie GMP, regulacja wtrysków, pomp, zaworów
- Przeznaczenie: silniki benzynowe i Diesla
- Wyposażony w uchwyt i podstawę magnetyczną
Co wyróżnia czujnik zegarowy do GMP?
Wysoka precyzja 1/100 mm
Dokładność pomiaru wynosząca 0,01 mm (1/100 mm) pozwala na niezwykle precyzyjne ustawienie GMP i regulację elementów silnika. To kluczowa cecha przy pracach wymagających najwyższej dokładności.
Niezbędny w silnikach bez oznaczeń GMP
W wielu silnikach, szczególnie starszych konstrukcji, brakuje fabrycznych oznaczeń GMP. Czujnik zegarowy umożliwia precyzyjne wyznaczenie tego punktu na podstawie pomiaru ruchu tłoka lub zaworu.
Czujnik sprawdza się nie tylko do ustawiania GMP, ale również do:
- Regulacji wtrysków i pomp wtryskowych
- Ustawiania luzów zaworowych
- Kontroli czasu zapłonu
- Diagnostyki mechanizmów rozrządu



