Łożysko 6002 2Z KOYO

Łożysko 6002 2Z KOYO

Jakość: ⭐⭐⭐⭐⭐⭐ 6/6 Premium

Producent: KOYO - Japonia

Firma Koyo Seiko została założona w roku 1921 przez Pana Ikeda.W kolejnych dziesięcioleciach swojej działalności, stała się jednym za światowych liderów produkcji łożysk. Koyo jest marką łożysk funkcjonującą w ramach JTEKT Corporation. Firma JTEKT projektuje i produkuje niezwykle szeroki wachlarz wyrobów, począwszy od łożysk największych rozmiarów, których średnice zewnętrzne sięgają siedmiu metrów, po najmniejsze łożyska o średnicy wewnętrznej na poziomie milimetra. Wykorzystując to, co najlepsze w najnowocześniejszych materiałach i technologiach produkcyjnych

Cechy produktu

• Kategoria: Łożysko kul. zwykłe
• Rząd kulek: Łożysko jednorzędowe
• Materiał: Standardowa stal łożyskowa
• Pierścień zewnętrzny: Brak kołnierza/rowka
• Uszczelnienie: Obustronne pokrycie
• Luz wewnętrzny: Normalny luz promieniowy
• Koszyk: Koszyk stalowy
• Zakres temperatur: -30 do +120 °C
• Dokładność obrotu: Klasa tolerancji P0/PN lub ABEC 1

Uwaga! Zdjęcia są poglądowe. Prosimy kierować się opisem w karcie towaru.

Wymiary:

• d = 15 mm
• D = 32 mm
• B = 9 mm

Najbardziej rozpowszechnionymi łożyskami są łożyska kulkowe zwykłe jednorzędowe. Charakteryzują się one prostą konstrukcją, są nierozłączne i przystosowane do pracy przy dużych prędkościach obrotowych, ponadto przeważnie nie wymagają intensywnego dozoru w zakresie eksploatacji.

W zależności od potrzeby, łożyska kulkowe zwykłe mogą być dostarczane w różnych wykonaniach, np. z luzami pomniejszonymi lub powiększonymi, z podwyższonymi klasami dokładności oraz ze specjalnymi koszykami przystosowanymi do pracy przy dużych prędkościach obrotowych. Ponadto łożyska kulkowe zwykłe są wykonywane w wielu odmianach konstrukcyjnych.

Przykładem tego może być zastosowanie łożysk z blaszkami ochronnymi typu 2Z lub uszczelkami gumowymi typu 2RS, czy z rowkiem na pierścieniu zewnętrznym typu N, służącym do ustalania łożyska w kierunku wzdłużnym w oprawie za pomocą pierścienia typu R. Łożyska z dwiema blaszkami ochronnymi lub z dwiema uszczelkami gumowymi są napełnione przez producenta odpowiednią ilością smaru plastycznego, wystarczającą dla przeciętnych warunków pracy na cały okres eksploatacji.