Mata wygłuszająca Dynamat Xtreme 81,2x45,7 cm

DYNAMAT XTREME - NAJWYŻSZEJ KLASY MATY WYTŁUMIAJĄCE DO SAMOCHODU SPRZEDAWANE NA SZTUKI W ROZMIARZE 81,2cm x 45,7cm

To najnowsza wersja ze zmienionym kolorem logo na grafitowy.

JEDNA Z NAJLEPSZYCH MAT NA RYNKU CAR-AUDIO, NAJCZĘŚCIEJ STOSOWANA W PROFESJONALNYCH ZABUDOWACH, DEMO-CARACH I AUTACH STARTUJĄCYCH W ZAWODACH, ALE RÓWNIEŻ W SAMOCHODACH KIEROWCÓW KTÓRZY DOCENIAJĄ PIĘKNO I CZYSTOŚĆ MUZYKI ORAZ CISZĘ W TRAKCIE PODRÓŻY

TO NIE TYLKO ZABEZPIECZENIE AUTA PRZED NIEPOTRZEBNYM HAŁASEM Z ZEWNĄTRZ I POPRAWA AKUSTYCZNEGO ŚRODOWISKA WEWNĄTRZ, ALE RÓWNIEŻ ŚRODEK, KTÓRY SPRAWIA, ŻE KAŻDY TWÓJ WYJAZD JEST PRZYJEMNIEJSZY I MNIEJ MĘCZĄCY

Maty te są niesamowicie elastyczne, dzięki czemu łatwo, szybko i wygodnie się nimi tłumi.

SPECYFIKACJA

Właściwości akustyczne:

Xtreme to opatentowany środek na bazie elastomerów, gumy butylowej i aluminium. Wielowarstwowa mata (każda warstwa wykonana z innego materiału) odznacza się bardzo dobrymi właściwościami wygłuszającymi. Jest lżejsza od Dynamat Original, ale czterokrotnie bardziej skuteczna. Dzięki zastosowaniu aluminium nadaje się do nakładania na powierzchnie ognioochronne, które mogą nagrzewać się do wysokich temperatur. W przypadku samochodu polecany jest do wygłuszenia dachu, podłogi i zewnętrznych części blach. Podgrzewanie mat w trakcie montażu nie jest konieczne.

Do stosowania na drzwiach, podłodze, dachu, tylnej półce, pokrywie silnika, w bagażniku.

Współczynnik stratności akustycznej „n" jest miarą zdolności tłumienia dźwięku wydobywanego z różnych struktur. Stwierdza ile energii z wibracji (np. ze stalowej powłoki) jest przekształcana na ciepło zamiast na dźwięk. Dla konstrukcji zawierających kilka warstw materiałów tłumiących używa się współczynnika łącznej stratności „n comb". Teoretyczna maksymalna wartość tego współczynnika wynosi 1 (brak wibracji). Niewytłumiony płat 1mm blachy stalowej posiada współczynnik ok. 0,001 dla 200Hz. Dynamat Xtreme nałożony na ten płat zwiększy współczynnik stratności do 0,417 w temperaturze +20°C. Zwielokrotniona warstwa Dynamat Xtreme może dodatkowo poprawić właściwości tłumiące. Dynamat Xtreme może być docięty do kształtu i ułożony na powierzchni metalowej po jej uprzednim wyczyszczeniu.

Zastosowanie:

Dynamat Xtreme jest używany do metalowych blach, przegród, tuneli, drzwi, pojemników, paneli itp. W samochodach, autobusach i łodziach. Jest także używany do przewodów wentylacyjnych, obudów przekaźników, metalowych mebli, urządzeń domowych, zlewów, urządzeń komputerowych, narzędzi mechanicznych i do wielu innych celów.

Wygląd:

Czarna butylowa mata z warstwą 9,95% aluminium grubości' 0,1 mm i papierową warstwą zabezpieczającą

Grubość: 1.6mm

Współczynnik stratności akustycznej przy danej temperaturze: (metoda ASTM E/56 przy200Hz)

0.081 @ -10°C

0.240 @ 0°C

0.257 @ +10°C

0.417 @ +20°C

0.259 @ +30°C

0.194 @ +40°C

0.140 @ +50°C

0.094 @ +60°C

Zakres temperatur (optymalna wydajność):

-10°C do +60°C

Zakres temperatur (odporność):

54°C do +149°C

Odporność chemiczna:

Odporne na wodę i oleje mineralne

Wymiary:

81.2cm x 45.7cm

Misją firmy Dynamat jest zapewnić słuchaczom jak najbardziej komfortowe warunki do odsłuchu. Innymi słowy: zadbać o odpowiednią akustykę pomieszczenia, tak by nic nie zakłócało nam odsłuchu muzyki. Realizacja zamierzeń nie jest jednak taka prosta i wymaga wiele pracy. Zapewne dlatego Dynamat jest jednym z najbardziej renomowanych producentów materiałów wytłumieniowych na świecie. Dynamat Car Audio to pierwszy krok do nagłośnienia wysokiej jakości. Poszczególne materiały to najlepsze rozwiązanie, aby raz na zawsze wyeliminować akustyczne wibracje i zniekształcenia. Po zastosowaniu, samochód staje się nie tylko cichszy, wewnątrz, ale także solidniejszy. Odgłos zamykanych drzwi nawet w popularnym samochodzie kojarzy się z dźwiękiem, jaki towarzyszy zamykaniu drzwi w potężnych limuzynach. Specjalne maty dodatkowo usztywniają połacie blach (np. drzwi). Wykorzystanie Dynamat w miejscach montażu głośników sprawi, że zyskamy na brzmieniu przede wszystkim tonów niskich a także na zmniejszeniu niepożądanych zniekształceń.