FORD TPMS Aktywator Czujników Ciśnienia Opon Programator EL-50449

FORD TPMS Aktywator Czujników Ciśnienia w Oponach Programator

EL-50449

Aktywator czujników programator FORD

TPMS EL-50449

jest specjalnie zaprojektowane dla pojazdów marki Ford, umożliwiając szybką i efektywną rekalibrację czujników ciśnienia w oponach (TPMS).

Urządzenie to jest niezastąpionym narzędziem w warsztatach samochodowych oraz dla użytkowników prywatnych, pozwalając na utrzymanie optymalnego ciśnienia w oponach, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy, równomierne zużycie opon i oszczędność paliwa.

Cechy produktu:

• Kompatybilność: Zapewnia doskonałe dopasowanie i funkcjonalność dla wszystkich pojazdów marki Ford z systemem TPMS.

• Prosta obsługa: Aktywacja czujników odbywa się przez przyłożenie urządzenia do ściany bocznej opony i naciśnięcie przycisku 'Learn'.

• Wskaźniki LED: Zintegrowany zielony diodowy wskaźnik LED informuje o poprawnym przekazie sygnału, a wskaźnik 'Low Bat' sygnalizuje niski poziom baterii.

• Przenośność: Kompaktowy design i bezprzewodowa konstrukcja czynią to narzędzie wyjątkowo poręcznym.

Zalety użytkowania:

• Zwiększenie bezpieczeństwa: Regularne monitorowanie i utrzymanie ciśnienia w oponach zapobiega wypadkom drogowym.
• Efektywność kosztowa: Przedłuża żywotność opon i redukuje zużycie paliwa dzięki utrzymaniu właściwego ciśnienia.
• Łatwość i szybkość obsługi: Pozwala na szybkie przeprowadzenie procedur serwisowych bez potrzeby wizyty w serwisie.

Parametry:

• napięcie zasilania   9 V (BRAK W ZESTAWIE)
• temperatura pracy  -22°C - 85°C
• rozmiar  150mm / 55mm / 35 mm

Zastosowanie:

• sezonowa wymiana kól zima / lato
• uszkodzenie czujnika - wymiana na inny nowy
• podmiana czujnika miejscami
• wymiana kół z letnich na zimowe, z zimowych na letnie
• zakodowanie dopisanie nowego czujnika lub wielu czujników

Procedura Kalibracji

1. W menu samochodu należy wybrać opcję RESET dla czujników ciśnienia (najczęściej sygnalizowane jest to za pomocą  klaksonu).

2. Procedurę programowanie zaczynamy od przedniego lewego czujnika (najczęściej potwierdzane jest to odpowiednim kierunkowskazem przy, której oponie dokonujemy kalibracji).

3. Zbliżamy urządzenie w okolice wentyla i przytrzymujemy przycisk. Samochód powinien potwierdzić zmianę za pomocą jednego dźwięku klaksonu.

4. Czynność powtarzamy dla wszystkich kół wg wskazań aktualnie wskazywanego przez samochód kierunkowskazem czujnika.

6. Po prawidłowo zakończonej kalibracji auto powinno potwierdzić procedurę  podwójnym dźwiękiem klaksonu.

Jak należy przystawić urządzenie

do samochodu,

aby wszystko działało prawidłowo

Budowa Urządzenia

1. TX - Lampka kontrolna urządzenia

2.LOW BAT  Wskaźnik rozładowania baterii - jeżeli dioda pali się na czerwono - należy wymienić baterię

3. Przycisk obsługi urządzenia

4. Miejsce na baterię 9V, tylna ścianka