


1x Pirelli P Zero 285/40R22 110Y XL B1 FR

Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Marka
- Pirelli
- Liczba opon w ofercie
- 1 szt.
- Model
- P Zero
- Kod producenta
- 4072700
- Rok produkcji
- 2 025
- Indeks prędkości
- Y do 300 km/h
- Indeks nośności
- 110
- Opór toczenia
- B
- Przyczepność na mokrej nawierzchni
- A
- Hałas zewnętrzny
- 73 dB dB
- Szerokość opony
- 285 mm
- Profil opony
- 40
- Średnica
- 22"
- Kod EPREL
- 597 080
- Poziom hałasu zewnętrznego
- B
- Homologacja
- B1 - Bentley
Opis produktu
1x Pirelli P Zero 285/40R22 110Y XL B1 FR
Główne cechy:
- Sezon: opona letnia
- Aukcja dotyczy: 1 sztuki (jednej opony)
- Stan: nowa
- Przeznaczenie: osobowe, SUV, 4x4
- Rok produkcji: 2025
- Gwarancja: 7 lat od daty zakupu
- Kod produktu: E4072700

Parametry techniczne:
- Marka: Pirelli
- Klasa: premium
- Model: P Zero
- Rozmiar: 285/40R22 (110 Y)
- Szerokość: 285 mm
- Profil: 40
- Średnica: 22"
- Indeks nośności: 110
- Indeks prędkości: Y
- Inne oznaczenia: B1, FR, XL
Etykieta opony
Opór toczenia - klasa B
Zużycie paliwa odgrywa ważną rolę z ekonomicznego i ekologicznego punktu widzenia. Im niższe opory toczenia, tym mniejsza ilość zużywanej energii oraz niższe zużycie paliwa i emisja CO2. Przykładowo różnica w spalaniu między klasą E oraz C wynosi 1/10 litra na 100km.
Przyczepność na mokrym - klasa A
Klasyfikacja przyczepności wskazuje, jak dobrze opona będzie się zachowywać na mokrej nawierzchni, a jej osiągi są oceniane w skali od klasy A do E. Ocena A oznacza krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Hałas zewnętrzny - 73dB
Poziom hałasu zewnętrznego (w decybelach) emitowanego przez oponę auta poruszającego się z prędkością 80km/h. opona letnia 285/40R22 Pirelli P Zero emituje hałas na poziomie 73 decybeli.
Klasa hałasu - B
Klasa hałasu określa poziom emisji akustycznej opony podczas jazdy z prędkością 80km/h. Opony klasyfikowane są w trzech kategoriach oznaczonych symbolem fal dźwiękowych: klasa A (najcichsze), klasa B (średnie) oraz klasa C (najgłośniejsze). Niższa klasa hałasu przekłada się na większy komfort jazdy, zmniejszenie zmęczenia kierowcy oraz ograniczenie zanieczyszczenia akustycznego środowiska. Różnica między klasami wynosi około 3 decybeli, co w praktyce oznacza dwukrotnie głośniejszy lub cichszy odczuwalny dźwięk.


