


2x Firestone Winterhawk 4 255/50R19 107V XL

Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Marka
- Firestone
- Liczba opon w ofercie
- 2 szt.
- Model
- Winterhawk 4
- Kod producenta
- 18011
- Rok produkcji
- 2 025
- Indeks prędkości
- V do 240 km/h
- Indeks nośności
- 107
- Opór toczenia
- C
- Przyczepność na mokrej nawierzchni
- B
- Hałas zewnętrzny
- 71 dB dB
- Szerokość opony
- 255 mm
- Profil opony
- 50
- Średnica
- 19"
- Kod EPREL
- 383 038
- Poziom hałasu zewnętrznego
- B
Opis produktu
2x Firestone Winterhawk 4 255/50R19 107V XL
Główne cechy:
- Sezon: opony zimowe
- Aukcja dotyczy: 2 sztuk (pary opon)
- Stan: nowe
- Przeznaczenie: osobowe, SUV, 4x4
- Rok produkcji: 2025
- Gwarancja: 5 lat
- Kod produktu: E18011

Parametry techniczne:
- Marka: Firestone
- Klasa: średnia
- Model: Winterhawk 4
- Rozmiar: 255/50R19 (107 V)
- Szerokość: 255 mm
- Profil: 50
- Średnica: 19"
- Indeks nośności: 107
- Indeks prędkości: V
- Inne oznaczenia: XL
Etykieta opony
Opór toczenia - klasa C
Zużycie paliwa odgrywa ważną rolę z ekonomicznego i ekologicznego punktu widzenia. Im niższe opory toczenia, tym mniejsza ilość zużywanej energii oraz niższe zużycie paliwa i emisja CO2. Przykładowo różnica w spalaniu między klasą E oraz C wynosi 1/10 litra na 100km.
Przyczepność na mokrym - klasa B
Klasyfikacja przyczepności wskazuje, jak dobrze opona będzie się zachowywać na mokrej nawierzchni, a jej osiągi są oceniane w skali od klasy A do E. Ocena A oznacza krótką drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Hałas zewnętrzny - 71dB
Poziom hałasu zewnętrznego (w decybelach) emitowanego przez oponę auta poruszającego się z prędkością 80km/h. opony zimowe 255/50R19 Firestone Winterhawk 4 emituje hałas na poziomie 71 decybeli.
Klasa hałasu - B
Klasa hałasu określa poziom emisji akustycznej opony podczas jazdy z prędkością 80km/h. Opony klasyfikowane są w trzech kategoriach oznaczonych symbolem fal dźwiękowych: klasa A (najcichsze), klasa B (średnie) oraz klasa C (najgłośniejsze). Niższa klasa hałasu przekłada się na większy komfort jazdy, zmniejszenie zmęczenia kierowcy oraz ograniczenie zanieczyszczenia akustycznego środowiska. Różnica między klasami wynosi około 3 decybeli, co w praktyce oznacza dwukrotnie głośniejszy lub cichszy odczuwalny dźwięk.


