-gazetkę
2X Pompa hamulcowa TRW PMF726
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- TRW
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Waga (z opakowaniem)
- 0,88 kg
- Numer katalogowy oryginału
- ACURA 46101-SDD-G51, ACURA 46101-SDD-G70, ACURA 46101-SEF-G52, HONDA (GAC) 46101SDCA01, HONDA (GAC) 46101SDCA02, HONDA (GAC) 46101SDCA03, HONDA (GAC) 46101SDDA02, HONDA 46100-SDA-A01, HONDA 46101-SDC-A04, HONDA 46101-SDC-A70, HONDA 46101-SDD-G51, HONDA 46101-SDD-G70, HONDA 46101-SEF-G51, HONDA 46101-SEF-G52
- Numer katalogowy części
- PMF726
- Numery katalogowe zamienników
- A.B.S. 75361, A.Z. Meisterteile AZMT-44-110-1112, AKRON-MALÒ 90505, ATE 24.2120-1752.3, BREMBO M 28 040, BREMSI PB0515, Calipere+ NAIBA M516, CAR 5387, CIFAM 202-814, CLUTCHNUS MBC0309, DELPHI LM80322, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3104097, IAP QUALITY PARTS 702-06033, KAWE B1740, LPR 1740, METELLI 05-0814, RAP BRAKES R-M0442, SAMKO P30450, TRUSTING PF944
- Typ samochodu
- Samochody osobowe
- Waga produktu
- 0,88 kg
- Wersja
- Europejska
- Kod taryfy celnej
- 87083091
Opis produktu
POMPA HAMULC. HONDA ACCORD 03-08
(ATE 20,64mm)
- Producent: TRW
- Kod EAN: 3322937507207
- Numer OE: 46101SDDG51
- Indeks: PMF726
Inne numery:
- LUCPMF726
- PMF726
- TRWPMF726
- PMF726 TRW
- 46101SDDG51
- 3322937507207
- 4005726
- 46100SDAA01
- 46101SDCA04
- ATE24.2120-1752
- 24.2120-1752
- 24.2120-1752.3 ATE
- BLPADH25125
- ADH25125
- ADH25125 BLUEPRINT
- BOS0986481089
- 0986481089
- BOH0986481089
- CIF202-814
- 202-814
- ABS75361
- 75361
- BREM28040
- M28040
Części samochodowe TRW
Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:
Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.
Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.
Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.
Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.
Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:
Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.
Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.
Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.
Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.
Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.