-gazetkę
AKUMULATOR 70AH /+P/ START-STOP /EFB/S4
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- Bosch
- Typ samochodu
- Autobusy, Samochody dostawcze, Samochody osobowe
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Biegunowość
- prawy +
- Pojemność
- 70 Ah
- Prąd rozruchowy EN
- 760 A
- Długość
- 278 mm
- Szerokość
- 175 mm
- Wysokość
- 190 mm
- Numer katalogowy części
- 0 092 S4E 081
- Numery katalogowe zamienników
- A.Z. Meisterteile AZMT-49-080-1027, ASHUKI by Palidium PAL11-1002, BTS Turbo B100009, CENTRA CL700, DETA DL700, ERA E57013, EXIDE EL700, MAGNETI MARELLI 067260045002, MASTER-SPORT GERMANY 7E0707502, MOTRIO 8550503606, MOTRIO 8671017820, MTR 11462427, MUTLU BATTERY EFB.L3.72.072.A, Odyssey Battery ODP-AGM48 H6 L3, RIDEX 1S0017, ROMBAT F370, ROMBAT FC380, SONNAK SL700, TUDOR TL700, YUASA YBX7096
- Numer katalogowy oryginału
- AUDI 000 915 105 EC, AUDI 000 915 105 FC, AUDI 5GM 915 105 P, AUDI 6R0 915 105 B, BMW 61 21 8 720 721, FORD 2099515, FORD JX6T10655FA, NISSAN 2441000Q0D, NISSAN 2441000Q2M, NISSAN 2441000Q3M, NISSAN 24410JD22A, NISSAN KE24170E00EF, RENAULT 24 41 038 76R, RENAULT 24 41 055 33R, RENAULT 2441000Q2M, RENAULT 24410JD22A, RENAULT 77 11 575 175, RENAULT 93457914, VOLVO 30644962, VW 5GM 915 105 P
Opis produktu
AKUMULATOR 70AH /+P/ START-STOP /EFB/S4
Cechy produktu:
- KOD TOWARU / PRODUCENTA: 0092S4E081 BOSCH
- PRODUKT: AKUMULATOR 70AH /+P/ START-STOP /EFB/S4
- PRODUCENT: BOSCH
- OPAKOWANIE: ZABEZPIECZNE PRZED WYSYŁKĄ
- CENA DOT.1 szt
CENA ZAWIERA OPŁATY DEPOZYTOWE
AKUMULATOR 70AH /+P/ START-STOP /EFB/S4
- KOD TOWARU / PRODUCENTA: 0092S4E081 BOSCH
- PRODUKT: AKUMULATOR 70AH /+P/ START-STOP /EFB/S4
- PRODUCENT: BOSCH
- OPAKOWANIE: ZABEZPIECZNE PRZED WYSYŁKĄ
- CENA DOT.1 szt
CENA ZAWIERA OPŁATY DEPOZYTOWE
STAN: NOWY i SPRAWDZANY PRZED WYSŁKĄ
BOSCH S4 EFB
Zwiększenie wymogów bezpieczeństwa oraz coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin prowadzą do stosowania zaawansowanych systemów w samochodach. Jednym z systemów ograniczających emisję spalin jest coraz powszechniejszy w samochodach System Start/Stop. System ten wymaga specjalnego alternatora oraz akumulatora odpornego na wielokrotność cykli rozładowania w głębokim stopniu.
Akumulator w samochodzie wyposażonym w System Start/Stop ma za zadanie wielokrotnie umożliwić rozruch silnika po krótszym lub dłuższym postoju samochodu będąc jednocześnie obciążonym licznymi odbiornikami energii elektrycznej, które pracują mimo wyłączonego podczas postoju samochodu silnika. Akumulator pracujący w samochodzie z Systemem Start/Stop musi więc oprócz standardowych funkcji zwykłego akumulatora wykonanego w tradycyjnej technologii sprostać również dodatkowym zadaniom, tj. dużo częstszy rozruch, większa liczba cykli rozładowania, obciążenie odbiornikami energii w momencie wyłączenia silnika.
Do takich zastosowań, stworzony został akumulator Bosch w technologii EFB (Enhanced Flooded Battery) ze specjalną powłoką z poliestru na płycie dodatniej akumulatora, pomagającą utrzymać masę czynną akumulatora w płycie.
Zalety:
- technologia pośrednia zajmująca miejsce między zwykłymi akumulatorami rozruchowymi a akumulatorami AGM (AGM stosowane w autach z systemem rekuperacji / odzyskiwania energii)
- ponad dwukrotnie większa liczba cykli w porównaniu do zwykłych akumulatorów rozruchowych
- wysoka odporność na większy prąd ładowania w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami
- większa gęstość materiału aktywnego i dodatków funkcjonalnych w porównaniu do zwykłych akumulatorów rozruchowych
- wydłużony czas użytkowania.