Akumulator TOPLA ENERGY E100H 100Ah 900A

Akumulator Topla Energy E100H 12V 100Ah 900A to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych, SUV-ów oraz lekkich pojazdów dostawczych bez systemu Start Stop. Model 108400 ma wysoką obudowę L5 o wymiarach 353 x 175 x 190 mm, dlatego sprawdza się w pojazdach wymagających dużego akumulatora o standardowej wysokości 190 mm. Pojemność 100Ah oraz prąd rozruchowy 900A zapewniają bardzo mocny impuls startowy i dużą rezerwę energii w klasycznych instalacjach 12V. Seria Topla Energy jest przeznaczona do codziennej eksploatacji samochodowej, gdzie liczy się pewny rozruch, stabilne zasilanie i prawidłowe dopasowanie do fabrycznego miejsca montażowego. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz mocowanie B13, co odpowiada wielu popularnym pojazdom europejskim. To właściwy wybór do większych samochodów bez systemu Start Stop, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Specyfikacja:

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 100Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 900A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 353 mm x 175 mm x 190 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B13
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / kwasowo-ołowiowy
• Zastosowanie: Samochody osobowe, SUV, lekkie pojazdy dostawcze, pojazdy z silnikami benzynowymi i Diesla, pojazdy bez systemu Start Stop

Najważniejsze cechy:

Wysoka obudowa L5: format 353 x 175 x 190 mm stosowany w dużych akumulatorach samochodowych.

Prąd rozruchowy 900A: zapewnia bardzo mocny impuls rozruchowy w klasycznych instalacjach 12V.

Pojemność 100Ah: duża rezerwa energii do większych samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich pojazdów dostawczych.

Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem stosowanym w wielu pojazdach europejskich.

Mocowanie B13: standardowa dolna stopka montażowa stosowana w popularnych miejscach montażowych.

Seria Topla Energy: linia akumulatorów przeznaczona do codziennej eksploatacji samochodowej.

Technologia SLI: konstrukcja rozruchowa do zasilania rozruchu, oświetlenia i podstawowych układów elektrycznych pojazdu.

Standardowe bieguny: typ 1 pasuje do popularnych zacisków stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych.

Bez systemu Start Stop: właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl

Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:

• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.

⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!

Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:

• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu

lub

• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł

W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.

Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.