nawet do
-70%
Zobacz e-gazetkę
e-gazetka do -70%
  • amortyzator-314-876-sac
  • amortyzator-314-876-sac-stan-nowy
  • amortyzator-314-876-sac-producent-czesci-sachs
  • amortyzator-314-876-sac-typ-samochodu-samochody-osobowe
  • amortyzator-314-876-sac-jakosc-czesci-zgodnie-z-gvo-q-oryginal-z-logo-producenta-czesci-oem-oes
  • amortyzator-314-876-sac-numer-katalogowy-czesci-314-876
  • amortyzator-314-876-sac-numer-katalogowy-oryginalu-bmw-33-52-6-784-114-bmw-33-52-6-784-115-bmw-33-52-6-797-771-bmw-33-52-6-797-772-bmw-6-784-114-bmw-6-784-115-bmw-6-797-771-bmw-6-797-772
  • amortyzator-314-876-sac-numery-katalogowe-zamiennikow-a-z-meisterteile-azmt-42-085-0712-al-ko-205413-bilstein-19-193328-boge-36-g89-a-daco-germany-560302-dr-ve-dp1610-10-0695-gh-gh-331517-gsp-32423980-kamoka-2000654-kavo-parts-ssa-10496-koni-8245-1320-magneti-marelli-357294070000-maxgear-11-0858-meyle-326-725-0029-monroe-376015sp-nk-63361158-nk-651533890-ocap-82278ru-ridex-854s1126-stark-sksa-0132228
amortyzator-314-876-sacamortyzator-314-876-sac-stan-nowyamortyzator-314-876-sac-producent-czesci-sachsamortyzator-314-876-sac-typ-samochodu-samochody-osoboweamortyzator-314-876-sac-jakosc-czesci-zgodnie-z-gvo-q-oryginal-z-logo-producenta-czesci-oem-oesamortyzator-314-876-sac-numer-katalogowy-czesci-314-876amortyzator-314-876-sac-numer-katalogowy-oryginalu-bmw-33-52-6-784-114-bmw-33-52-6-784-115-bmw-33-52-6-797-771-bmw-33-52-6-797-772-bmw-6-784-114-bmw-6-784-115-bmw-6-797-771-bmw-6-797-772amortyzator-314-876-sac-numery-katalogowe-zamiennikow-a-z-meisterteile-azmt-42-085-0712-al-ko-205413-bilstein-19-193328-boge-36-g89-a-daco-germany-560302-dr-ve-dp1610-10-0695-gh-gh-331517-gsp-32423980-kamoka-2000654-kavo-parts-ssa-10496-koni-8245-1320-magneti-marelli-357294070000-maxgear-11-0858-meyle-326-725-0029-monroe-376015sp-nk-63361158-nk-651533890-ocap-82278ru-ridex-854s1126-stark-sksa-0132228

amortyzator-314-876-sac

Amortyzator 314 876/SAC


443,05 zł
451,02 zł
z 10 sztuk

z 10 sztuk


Darmowa dostawa
14 dni na odstąpienie od umowy
AUTODTM
Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy
95,7%
kupujących poleca ten sklepw ciągu ostatnich 12 miesięcy
O sprzedającym
Szczegółowe dane, kontakt, informacje

Parametry

Stan
Nowy
Faktura
Faktura VAT
Producent części
Sachs
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Numer katalogowy części
314 876
Numer katalogowy oryginału
BMW 33 52 6 784 114, BMW 33 52 6 784 115, BMW 33 52 6 797 771, BMW 33 52 6 797 772, BMW 6 784 114, BMW 6 784 115, BMW 6 797 771, BMW 6 797 772
Numery katalogowe zamienników
A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0712, AL-KO 205413, BILSTEIN 19-193328, BOGE 36-G89-A, DACO Germany 560302, Dr!ve+ DP1610.10.0695, GH GH-331517, GSP 32423980, KAMOKA 2000654, KAVO PARTS SSA-10496, KONI 8245-1320, MAGNETI MARELLI 357294070000, MAXGEAR 11-0858, MEYLE 326 725 0029, MONROE 376015SP, NK 63361158, NK 651533890, OCAP 82278RU, RIDEX 854S1126, Stark SKSA-0132228
Strona zabudowy
tył
Rodzaj
Olejowo-gazowe
Rodzaj zawieszenia
standardowe
Waga produktu
3 kg
Wersja
Europejska

Opis produktu

Przedmiot: AMORTYZATOR TYŁ L/P PASUJE DO: BMW 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07) 2.0-4.4 08.09-02.17

Kod towaru: 314 876

amortyzator-314-876-sac

Informacje o towarze:

  • Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
  • System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
  • Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
  • Parametr: SEOV36/18X68A
  • Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
  • Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
  • Kod: 314 876
  • Producent: SACHS
  • GenArtName: Amortyzator
  • EAN: 4013872782185
amortyzator-314-876-sac
amortyzator-314-876-sac

Kod oryginalnej części:

  • 19-193328
  • 33 52 6 784 114
  • 341735
  • 36-G89-A
  • 81 4904 008 091
  • JGT5964S
  • 24-178617
  • 33 52 6 784 115
  • 33 52 6 797 771
  • 33 52 6 797 772
  • 6 784 114
  • 6 784 115
  • 6 797 771
  • 6 797 772

BMW 5 Touring (F11)

  • BMW 5 Touring (F11) M 550 d xDrive 03.2012 - 02.2017 280 kW / 381KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 i 10.2010 - 02.2017 135 kW / 184KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 528 i 09.2011 - 02.2017 180 kW / 245KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive 09.2011 - 02.2017 180 kW / 245KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 530 i 07.2011 - 06.2013 200 kW / 272KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 550 i 09.2010 - 06.2013 300 kW / 408KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 525 d 09.2011 - 02.2017 160 kW / 218KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 525 d xDrive 07.2013 - 02.2017 160 kW / 218KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 530 d 09.2011 - 02.2017 190 kW / 258KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive 03.2011 - 02.2017 190 kW / 258KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 535 d 09.2011 - 02.2017 230 kW / 313KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 535 d xDrive 09.2011 - 02.2017 230 kW / 313KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive 09.2011 - 02.2017 225 kW / 306KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 523 i 11.2009 - 08.2011 150 kW / 204KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 528 i 11.2009 - 08.2011 190 kW / 258KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 535 i 06.2010 - 02.2017 225 kW / 306KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d 06.2010 - 06.2014 135 kW / 184KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 525 d 09.2010 - 08.2011 150 kW / 204KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 530 d 06.2010 - 08.2011 180 kW / 245KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 535 d 09.2010 - 08.2011 220 kW / 299KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 550 i 07.2013 - 02.2017 330 kW / 449KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive 07.2013 - 06.2014 135 kW / 184KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 518 d 07.2013 - 06.2014 105 kW / 143KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 518 d 07.2014 - 02.2017 110 kW / 150KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d 07.2014 - 02.2017 140 kW / 190KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive 07.2014 - 02.2017 140 kW / 190KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d 06.2010 - 02.2017 120 kW / 163KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 518 d 07.2013 - 02.2017 100 kW / 136KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive 07.2013 - 02.2017 120 kW / 163KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 525 d 09.2011 - 02.2017 155 kW / 211KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 525 d xDrive 07.2013 - 02.2017 155 kW / 211KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 535 i 07.2013 - 02.2017 240 kW / 326KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive 07.2013 - 02.2017 240 kW / 326KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 530 d 09.2011 - 02.2017 210 kW / 286KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 530 d xDrive 03.2011 - 02.2017 210 kW / 286KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d 07.2014 - 02.2017 155 kW / 211KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive 07.2014 - 02.2017 155 kW / 211KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d 06.2010 - 06.2014 147 kW / 200KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive 07.2013 - 06.2014 147 kW / 200KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive 07.2013 - 06.2014 100 kW / 136KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d 06.2010 - 06.2014 100 kW / 136KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 518 d 07.2014 - 02.2017 120 kW / 163KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 530 i 03.2010 - 05.2013 190 kW / 258KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d 07.2014 - 02.2017 151 kW / 205KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
  • BMW 5 Touring (F11) 520 d xDrive 07.2014 - 02.2017 151 kW / 205KM (Strona zabudowy Oś tylna, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń)
Numer produktu: 277 582 771
BDO: 000639593
Opinie o produkcie
0
Amortyzator 314 876/SAC
Brak opinii spełniających kryteria
Gwarancja
2 lata
Dostawa i płatność
ERLI InPost Kurier darmowa dostawa
Punkty odbioru
Wieliczka
Reklamacja
2 lata
Zwroty
14 dni na odstąpienie od umowy
O sprzedającym
95,7% kupujących poleca ten sklepw ciągu ostatnich 12 miesięcy