





Eibach Zestaw sprężyn Pro-Kit E4040-140
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- Eibach
- Typ samochodu
- Samochody osobowe
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
- Rodzaj zawieszenia
- sportowe
- Strona zabudowy
- przód + tył
- Numer katalogowy części
- E4040-140
Opis produktu

Opis produktu:
Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.
id_produktu: 5408 ean: 4050278011884 sku: E4040-140 producent: EIBACH
Eibach Zestaw sprężyn Pro-Kit E4040-140
Eibach Zestaw sprężyn Pro-Kit E4040-140
PASUJE DO MODELI:
- HONDA / ACCORD VI Hatchback (CH, CL) / 1.6 (CH5)
- HONDA / ACCORD VI Hatchback (CH, CL) / 1.8 i (CH6)
- HONDA / ACCORD VI Hatchback (CH, CL) / 2.0 (CH7)
- HONDA / ACCORD VI Hatchback (CH, CL) / 2.0 TDi (CH8)
- HONDA / ACCORD VI Hatchback (CH, CL) / 2.3 (CL4)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 1.6 i (CG7)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 1.6 LS (CG7)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 1.8 i (CG8)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 2.0 i (CG9)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 2.0 Turbo DI (CH2)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 2.2 Type-R (CH1)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 2.3
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 2.3 (CG5)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) / 2.3 (CL3)
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) / 2.0 i
- HONDA / ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) / 2.0 Vtec (CF9, CF0, CF1, CF2)
KODY ZAMIENNIKÓW:
produkt nowy
PRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIEC


- Nacisk na oś przednią do: 1040 kg
- Nacisk na oś tylna do: 940 kg
- Obiniżenie oś przednia: 30-35 mm
- Obiniżenie oś tylna: 30 mm
- Posiada certyfikat TÜV: E4040-140
- Waga: 13,10 kg
- Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).
- Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.
- Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w dokumencie ABE (dołączane do paczek)
- W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować .
- Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.
- Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
- Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
- Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.
- W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.
- Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.
- W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych . Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.
- Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (np. tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone - mogą się różnić w zależności od pojazdu.
- Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu.
- Bez systemu samopoziomowania (nivo).
- Poza modelami z napędem 4x4 (4WD).
SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE | PRO-KIT
Obniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.
SPORTOWE SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE | SPORTLINE
Zawieszenie każdego pojazdu składa się z wielu elementów, jednak szczególnie istotną rolę pełnią sprężyny. To od nich zależy m.in. jakość prowadzenia samochodu. W asortymencie naszego sklepu można znaleźć sportowe sprężyny obniżające Eibach Sportline, używane przez zawodowców i miłośników motoryzacji praktycznie na całym świecie. Dzięki nim, możesz obniżyć swój pojazd nawet o 50 mm, co nie tylko znacząco poprawia właściwości jezdne, ale również nadaje sportowy wygląd. System Sportline cieszy się dużą popularnością, m.in. ze względu na użycie wysokiej klasy materiałów, gwarantujących długą żywotność, nawet w przypadku intensywnego użytkowania. Sportowe sprężyny obniżające Sportline, dzięki najwyższej jakości wykonania, zachowują swoje właściwości przez bardzo długi czas.
SPRĘŻYNY STANDARDOWE | ERL
Jakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACH
Program Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę na rynku wtórnym.
SPRĘŻYNY LIFTUJĄCE | PRO-LIFT
- System sprężyn znajdujący kompromis pomiędzy ulicą a terenem
- Większy prześwit do 30 mm umożliwia umiarkowane przejazdy z dala od utwardzonych dróg
- Prowadzenie w terenie z doskonałą jakością jazdy





