ferodo-klocki-hamulcowe-fdb4446-stan-nowy

ferodo-klocki-hamulcowe-fdb4446-producent-czesci-ferodo

ferodo-klocki-hamulcowe-fdb4446-waga-produktu-1-66-kg

ferodo-klocki-hamulcowe-fdb4446-numer-katalogowy-oryginalu-mazda-b4y03328za

ferodo-klocki-hamulcowe-fdb4446-numer-katalogowy-czesci-fdb4446

ferodo-klocki-hamulcowe-fdb4446-numery-katalogowe-zamiennikow-a-b-s-35022

FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB4446

Name: FERODO KLOCKI HAMULCOWE FDB4446
Price: 112.7 PLN
Availability: InStock

112,70 zł

119,52 zł

z 1000 sztuk

Darmowa dostawa

14 dni na odstąpienie od umowy

BESTOILS

Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy

87,6%

kupujących poleca ten sklepw ciągu ostatnich 12 miesięcy

O sprzedającym

Szczegółowe dane, kontakt, informacje

Sklep sprzedającego

Klocki hamulcowe

Inne przedmioty sklepu z kategorii

Wszystkie przedmioty sprzedającego

Parametry

Stan: Nowy

Faktura: Faktura VAT

Producent części: Ferodo

Waga produktu: 1,66 kg

Numer katalogowy oryginału: MAZDA B4Y03328ZA

Numer katalogowy części: FDB4446

Numery katalogowe zamienników: A.B.S. 35022

Strona zabudowy: Przód

Typ samochodu: Samochody osobowe

Wysokość: 55,7 mm

Grubość: 16 mm

Szerokość: 142 mm

Opis produktu

Klocki hamulcowe, zestaw Ferodo FDB 4446

Informacje techniczne dotyczące FDB4446

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
Ciężar [kg]: 1,66
Długość [mm]: 142
Długość opakowania [cm]: 16,9
Grubość [mm]: 16
Jakość: R90 homologated
Numer WVA: 25875
Numer WVA: 25876
Numer WVA: 25877
Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
System hamulcowy: Akebono
Szerokość opakowania [cm]: 12,7
Wysokość 1 [mm]: 55
Wysokość opakowania [cm]: 5

Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Klocki hamulcowe, zestaw Ferodo FDB 4446:

Układ hamulcowy pojazdu ma wpływ nie tylko na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów, ale także innych użytkowników dróg. Wśród wszystkich wypadków, do których dochodzi z powodu wadliwego działania pojazdu, awaria układu hamulcowego zajmuje drugie miejsce, po awarii opon.

W zależności od stylu jazdy, klocki i tarcze hamulcowe należy wymieniać w regularnych odstępach czasu. Im bardziej agresywna jazda i częstsze hamowanie awaryjne, tym szybciej zużywają się tarcze i klocki hamulcowe. Przyspieszone zużycie może być ponadto spowodowane nieterminową konserwacją układu hamulcowego, uszkodzeniami mechanicznymi lub niskiej jakości komponentami.

Konserwacja układu hamulcowego obejmuje:

smarowanie prowadnic zacisków hamulcowych przy każdej wymianie klocków (zawsze należy używać specjalnego smaru wysokotemperaturowego);
wymiana zużytych części (klocki hamulcowe, tarcze hamulcowe, nakładki na zaciski hamulcowe);
wymiana płynu hamulcowego i przepompowanie układu.

Do najczęstszych przyczyn uszkodzeń mechanicznych należą:

odkształcenie tarcz i klocków w wyniku gwałtownego schłodzenia (wjechanie w kałużę lub do myjni);
wnikanie piasku lub kamieni (odpryski, nierównomierne zużycie);

Inną przyczyną szybkiego zużycia jest stosowanie części o niższej jakości:

może to być celowy wybór w nadziei na zaoszczędzenie pieniędzy na częściach zamiennych;

Rzadziej kierowcy stają przed koniecznością wymiany przewodów hamulcowych, zacisków, głównych cylindrów hamulcowych lub ich zestawów naprawczych.

Podsumowując, wszystkie tarcze hamulcowe można podzielić na następujące kategorie:

tarcze wentylowane i pełne;
gładkie, perforowane lub z nacięciami.

Tarcze hamulcowe są wykonane z różnych materiałów:

Najtańsze są tarcze żeliwne. Oprócz dużej przewagi kosztowej, mają one doskonałe właściwości cierne i w trakcie eksploatacji zużywają się w niewielkim stopniu. Na tym kończą się zalety tego materiału. Żeliwo nie jest odporne na nagłe skoki temperatury: wypacza się i pęka, co jest szkodliwe dla hamulców.
Tarcze hamulcowe ze stali nierdzewnej nie są tak odporne na tarcie jak żeliwne, ale oferują taką samą odporność termiczną.
Węglowe tarcze hamulcowe są stosunkowo lekkie, mają wysoki współczynnik tarcia i duży zakres pracy, co jest bardzo korzystne dla hamulców. Jedyną rzeczą, która działa na ich niekorzyść, jest cena. Zaczynają działać prawidłowo dopiero po lekkim rozgrzaniu.
Ceramiczne tarcze hamulcowe przegrywają z węglowymi pod względem współczynnika tarcia, ale mają kilka innych zalet: stabilność w podwyższonych temperaturach, odporność na zużycie, odporność na korozję, wysoką wytrzymałość, niską wagę, długą żywotność. Wady hamulców ceramicznych: wysoka cena, brak wydajności ceramiki w niskich temperaturach, możliwe jest piszczenie podczas pracy.

Główną różnicą pomiędzy ceramicznymi klockami hamulcowymi jest rodzaj materiału ciernego:

semi-metaliczne - klocki na bazie proszku miedzi (rzadziej żelaza, lub grafitu) z dodatkiem modyfikatorów i wypełniaczy. Wyróżniają się one trwałością i zwiększonym odprowadzaniem ciepła. Wśród wad produktów wyróżnia się hałas i niestabilność w niskich temperaturach.
organiczne - płyty z włóknami szklanymi, gumowymi, kevlarowymi, a także związki węgla i żywice wysokotemperaturowe. Ciche i miękkie części szybciej się zużywają i wytwarzają dużo pyłu ściernego.
low-metal - rodzaj podkładki organicznej z dodatkiem proszku stalowego lub miedzianego. Dodatek ten poprawia przewodzenie ciepła i skraca drogę hamowania, ale zwiększa ilość pyłu ściernego.
klocki ceramiczne są stopem włókien ceramicznych, materiału wypełniającego, metali nieżelaznych i metali żelaznych. Zmniejsza zużycie tarcz hamulcowych, ale jest dość drogi.

Ponadto klocki hamulcowe mogą być wyposażone w elektroniczne lub mechaniczne czujniki zużycia, a także zasadniczo różne typy konstrukcji:

do hamulców tarczowych;
do hamulców bębnowych.

O producencie Ferodo:

Luksusowy dostawca klocków hamulcowych, prowadnic i akcesoriów Ferodo jest jedną z marek znanego na całym świecie koncernu Federal-Mogul. Początkowo niezbyt popularna w Wielkiej Brytanii, firma Ferodo specjalizowała się w niewielkim asortymencie elementów układu hamulcowego pojazdów. Obecnie jej produkty można znaleźć zarówno na pierwotnym, jak i wtórnym rynku części samochodowych. Firma zaopatruje linie montażowe zarówno azjatyckich jak i europejskich producentów samochodów.

W katalogach Ferodo można znaleźć bardzo wysokiej jakości części do układu hamulcowego. Kierowcy są zadowoleni z wszystkich części z bardzo szerokiej gamy. Nawet profesjonalni kierowcy wyścigowi doceniają produkty Ferodo. Cała gama produktów obejmuje do 98,5% europejskich flot samochodowych, motocyklowych i skuterowych. Warto zwrócić uwagę, że producent posiada certyfikat Q1 od Forda, jeden z najbardziej ekskluzywnych certyfikatów na świecie.

Produkty Ferodo są podzielone na kilka serii. Premier - części hamulcowe stosowane na przenośnikach producentów samochodów. DS Performance - części doskonale nadające się dla fanów agresywnej jazdy (koncepcyjnie zbliżone do hamulców samochodów wyścigowych). Seria Target, jak również SL, reprezentowane są przez ekonomiczne hamulce o długiej żywotności. Części Ferodo Racing są doskonale przystosowane do warunków jazdy miejskiej.

W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.