FILTR OLEJU OE 648/3

Aby upewnić się, że filtr oleju Filtron OE648/3 pasuje do Twojego samochodu, zawsze zaleca się porównanie wymiarów i kształtu zamawianej części z elementem demontowanym. Najpewniejszą metodą jest podanie numeru VIN pojazdu sprzedawcy, który zweryfikuje dopasowanie w katalogu producenta. Należy pamiętać, że producenci samochodów w tych samych latach produkcji danego modelu mogą stosować różne części, a dla silników Opel Insignia 2.0 Turbo z oznaczeniem LTG stosowany jest inny typ filtra niż oferowany wkład OE648/3.

Filtr oleju Filtron OE648/3 to wkład filtra (bez obudowy). Jego kluczowe wymiary to: wysokość około 93.0 mm, średnica zewnętrzna około 62.0 mm, średnica wewnętrzna około 11.0 mm oraz druga średnica wewnętrzna około 35.0 mm. Te parametry są istotne dla prawidłowego montażu i funkcjonowania w układzie olejowym pojazdu.

Filtr oleju Filtron OE648/3 skutecznie zatrzymuje zanieczyszczenia pochodzące z komory spalania oraz te powstające w wyniku ścierania części silnika, chroniąc ruchome elementy przed przyspieszonym zużyciem i minimalizując ryzyko uszkodzenia silnika. Dzięki precyzyjnym zaworom, dopasowanym do wymagań producentów silników, filtr prawidłowo spełnia swoją rolę w układzie olejowym. Dodatkowo, jest on odporny na wycieki oleju, co jest weryfikowane licznymi testami szczelności.

Tak, filtr oleju Filtron OE648/3 został zaprojektowany z wykorzystaniem nowoczesnej technologii produkcji, która gwarantuje jego skuteczność również przy stosowaniu nowoczesnych olejów, w tym olejów o niskiej lepkości. Jest on przystosowany do pracy w warunkach wydłużonych interwałów wymiany oleju, co jest zgodne z wymogami współczesnych silników.

Filtr oleju Filtron OE648/3 jest przeznaczony dla szerokiej gamy pojazdów, w tym dla wybranych wersji Opel Insignia 2.0 Turbo (np. z kodami silnika A20NHT LDK, A20NFT LHU, B20NHT), a także dla modeli takich jak Alfa Romeo 159, Brera, Spider, Cadillac BLS, Chevrolet Captiva, HHR, Malibu, Fiat Croma oraz innych modeli Opel, w tym Antara A, Astra G, Astra J GTC, GT. Zawsze jednak należy zweryfikować dopasowanie filtra do konkretnego pojazdu, najlepiej za pomocą numeru VIN.