FILTRON FILTR OLEJU OP 581

Name: FILTRON FILTR OLEJU OP 581
Price: 20.31 PLN
Availability: InStock

20,31 zł

21,43 zł

Cena sprzedawcy, bez obniżki ERLI: 21,20 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 19,16 zł

z 10 000 sztuk

Dostawa od 10,49 zł lub

darmowa dostawa od 79 zł

14 dni na odstąpienie od umowy

Filtrus24H

Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy

97,8%

kupujących poleca ten sklepw ciągu ostatnich 12 miesięcy

O sprzedającym

Szczegółowe dane, kontakt, informacje

Sklep sprzedającego

Filtry oleju

Inne przedmioty sklepu z kategorii

Wszystkie przedmioty sprzedającego

Gwarancja Darmowego Zwrotu za 1,99 zł

Parametry

Stan: Nowy

Faktura: Faktura VAT

Producent części: Filtron

Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Typ samochodu: Autobusy, Samochody dostawcze, Samochody osobowe

Numer katalogowy oryginału: NISSAN 15208-13201, NISSAN 15208-13211, NISSAN 15208-13212, NISSAN 15208-55Y00, NISSAN 15208-60U00, NISSAN 15208-71J00, NISSAN 15208-71J0A, NISSAN 15208-H1010, NISSAN 15208-H1011, NISSAN 15208-H8901, NISSAN 15208-H8904, NISSAN 15208-H8905, NISSAN 15208-H890C, NISSAN 15208-H8911, NISSAN 15208-H8916, NISSAN 15208-H8917, NISSAN 15208-H8923, NISSAN 15208-Q9100, NISSAN A5208-H8904, NISSAN A520-8H890C

Numer katalogowy części: OP 581

Numery katalogowe zamienników: JAPKO 10111, MANN-FILTER W 7041, MANN-FILTER W 818/81, MASTER-SPORT GERMANY 450001182, MASTER-SPORT GERMANY 450001182P, MASTER-SPORT GERMANY 713/1-OF-PCS-MS, MASTER-SPORT GERMANY 818/82-OF-PCS-MS, OPEN PARTS EOF4191.20, PURFLUX LS830, QUINTON HAZELL QFL0188, Stark SKOF-0860032, STELLOX 20-50109-SX, UFI 23.240.00, WILMINK GROUP WG1217018, WILMINK GROUP WG1441327, WILMINK GROUP WG1792554, WILMINK GROUP WG1792558, WILMINK GROUP WG1792573, WILMINK GROUP WG1905047, WILMINK GROUP WG2280061

Typ silnika: benzyna

Rodzaj filtra oleju: przykręcany

Wysokość: 98 mm

Średnica zewnętrzna: 83 mm

Średnica wewnętrzna: 63 mm

Wersja: Europejska

Opis produktu

FILTRON FILTR OLEJU OP 581

Filtr oleju oczyszcza przepływający w układzie olej z zanieczyszczeń w postaci cząstek mineralnych i półstałych cząstek organicznych powstających podczas eksploatacji pojazdu. Filtr ten ma zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza silnika, przedłużając jego trwałość i zapewniając bezawaryjną pracę. Filtr ma postać metalowej puszki montowanej w bloku silnika. Zapchany filtr oleju powoduje spadek wydajności silnika, zwiększone zużycie paliwa, a także przegrzanie silnika, co może prowadzić do uszkodzenia uszczelki głowicy, a nawet zatarcia jednostki napędowej. Zaleca się wymianę filtra oleju przy każdej wymianie oleju oraz zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Pozostawienie starego filtra spowoduje częściowe wypłukanie z niego przez świeży olej zanieczyszczeń wyłapanych z poprzedniego oleju, co negatywnie wpływa na ochronę silnika. Wymiany filtra nie należy przeprowadzać we własnym zakresie z uwagi na brak możliwości jego utylizacji zgodnie z wymogami ochrony środowiska.