-gazetkę
Filtron OP 595/2 Filtr oleju
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- Filtron
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Typ samochodu
- Samochody osobowe
- Waga (z opakowaniem)
- 2 kg
- Numer katalogowy oryginału
- HYUNDAI 26300-02502, HYUNDAI 26300-02503, HYUNDAI 26300-03000, HYUNDAI 26300-03001, HYUNDAI S2630-003001, KIA 26300-02502, KIA 26300-02503, KIA 26300-03000, KIA 26300-03001
- Numer katalogowy części
- OP 595/2
- Numery katalogowe zamienników
- AMC Filter FO-011A, AMC Filter HO-637, AMC Filter HO-647, CoopersFiaam FT5368, CoopersFiaam FT5406, DIAMAX DL1309, FRAM PH4998, FRAM PH5594A, MAHLE OC 1566, MECAFILTER ELH4440, MEC-DIESEL 404183, NIPPARTS J1310500, OPEN PARTS EOF4260.20, SCT - MANNOL SM 104, STELLOX 20-50205-SX, STELLOX 20-50792-SX, WILMINK GROUP WG1379124, WILMINK GROUP WG1726426, WILMINK GROUP WG1746699, WILMINK GROUP WG2284859
- Typ silnika
- benzyna
- Rodzaj filtra oleju
- przykręcany
- Wysokość
- 74 mm
- Średnica zewnętrzna
- 69 mm
- Średnica wewnętrzna
- 63 mm
- Wersja
- Europejska
Opis produktu
Filtr oleju FILTRON OP 595/2
- Producent: FILTRON
- Numer katalogowy części: OP 595/2
- Rodzaj filtra oleju:
- Rodzaj gwintu:
- Typ silnika: brak informacji
Pasuje do pojazdów:
- Hyundai
- KIA
Odpowiada części OE numer:
AMC Filter:HO-637AMC Filter:HO-647BOSCH:F 026 407 142BOSCH:F 026 407 142-42YCHAMPION:COF100679SGUD FILTERS:Z 580HYUNDAI:26300-02502HYUNDAI:26300-02503HYUNDAI:26300-03000HYUNDAI:26300-03001HYUNDAI:S2630-003001KIA:26300-02502KIA:26300-02503KIA:26300-03000KIA:26300-03001KOLBENSCHMIDT:4733-OSKOLBENSCHMIDT:50 014 733LAUTRETTE:ELH 4440MAHLE:OC 1052MAHLE:OC 1225MAHLE:OC 1636MAHLE:OC 576/2MANN-FILTER:W 7023MOTAQUIP:LVFL 793NIPPARTS:N1310511PURFLUX:LS301WIX FILTERS:WL7520
Opis produktu:
Olej silnikowy stale krąży po silniku, chłodząc go i oczyszczając z pozostałości spalonego paliwa. Aby przedłużyć okres użytkowania jednostki napędowej, stosuje sięprzykręcany do bloku silnika filtr oleju. Wyłapuje on drobiny sadzy i inne zanieczyszczenia zawarte w oleju. Zużyty filtr oleju utrudnia przepływ i obniża ciśnienie oleju w układzie smarującym. Pogorszenie smarowania silnika utrudnia warunki jego pracy i grozi przegrzaniem jednostki napędowej. Zatkanie filtru może doprowadzić do uszkodzenia pompy oleju i następnie do zatarcia silnika. Filtr należy wymieniać przy każdej zmianie oleju i zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu. Pozostawienie starego filtru sprawi, że wcześniej wyłapane zanieczyszczenia przedostaną się do silnika wraz z nowym olejem. Pozorna oszczędność, czyli rezygnacja z wymiany filtru oleju, negatywnie wpływa na żywotność jednostki napędowej.