GOLDFREN KLOCKI HAMULCOWE 346 S33

GOLDFREN KLOCKI 346 S33

Seria S33 jest linią profesjonalnych klocków do użytku off roadowego.

Przeznaczona dla motocyklistów, którzy oczekują najwyższej przewagi w wyścigach z absolutnym doskonałym hamowaniem i wyjątkową długowiecznością.

Seria S33 jest również idealna dla motocykli ulicznych, motocykli portowych, którzy wymagają najlepszej spiekanej podkładki o wysokiej wydajności i doskonałej trwałości.

Seria S33 jest obecnie używana w wyścigach mistrzostw świata przez motocyklistów i enduro.

Mieszanka S33 zapewnia nieagresywną interakcję z tarczą hamulcową, długą żywotność i możliwości samoczyszczenia. Dodatkowo tylne poduszki S33 są wyposażone w osłonę cieplną ze stali nierdzewnej do izolacji termicznej.

Mieszanka S33 zawiera w całości metalowe materiały cierne i drobniejsze domieszki metaliczne tnące równomiernie rozmieszczone w strukturze podstawowej zaprojektowane tak, aby uzyskać optymalne tarcie w celu uzyskania jak najlepszych właściwości tarcia w ciężkich warunkach.

Klocki z renomowanej marki GOLDFREN cechują się:

• Mieszanka AD, S3, S33 i GP są homologowane przez niemiecki instytut  TÜV Rheinland.
• Wszystkie nasze klocki hamulcowe są wykonane ze spieków metalowo-ceramicznych i ceramiczno-węglowych
• Spiekane klocki hamulcowe to nowoczesna technologia, która zapewnia największą siłę hamowania i żywotność
• Spiekane klocki zapewniają doskonałą siłę hamowania i dłuższą żywotność w porównaniu do innych rodzajów klocków hamulcowych, takich jak: organiczne związki organiczne, organiczne lub półmetaliczne organiczne
• Spiekane klocki nie powodują zanikania hamulców podczas pracy w wysokich temperaturach i na mokrych nawierzchniach
• GOLDfren jest pionierem w spiekaniu za pomocą zaawansowanych i postępowych metod metalurgii proszków
• Zaprojektowany zarówno do aplikacji na mokro, jak i na sucho
• Spiekane klocki hamulcowe zapewniają wyjątkową skuteczność hamowania w najbardziej wymagających warunkach
• Wszystkie materiały są wolne od ołowiu i azbestu
• Wysokiej jakości hamulce tarczowe na rynku wtórnym
• Dostępne serie związków to:  AD, S3, K5, K5-LX, S33, GP5, GP6 i GP7

ZASTOSOWANIE:

UWAGA! PODCZAS WYBORU ODPOWIEDNIEGO MODELU MOTOCYKLA PROSIMY KIEROWAĆ SIĘ OPISEM PONIŻEJ!

BETA

• RR 50 Enduro 2008-2020
• RR 50 Enduro Factory 2012-2020
• RR 50 Enduro Standard 2009-2014
• RR 50 Motard (Spoke Wheels) 2009-2012
• RR 50 Motard Skull 2011-2011
• RR 50 Motard Sport (Cast wheel 5 spoke) 2014-2020
• RR 50 Motard Standard 2009-2012
• RR 50 Motard Standard (Cast wheel 5 spoke) 2013-2014
• RR 50 Motard Track (Cast wheels) 2008-2014
• RR 50 Motard Track/Racing (Spoke Wheels) 2014-2020
• RR 50 Standard 2009-2014
• RR 50 Track (Spoke wheel) 2014-2014
• 125 Urban 2008-2015
• 125 Urban Special 2009-2015
• ALP 125 (4T) 2005-2015
• RR 125 (2T) Inc MY20 2018-2020
• RR 125 4T Enduro (A/C) 2009-2014
• RR 125 4T Enduro (LC) 2011-2018
• RR 125 4T Motard (A/C Spoke Wheel) 2008-2014
• RR 125 Enduro (2T) MY20 2020-2021
• RR 125 Enduro LC (2T) MY20 2020-2020
• RR 125 Motard 4T  (LC) (Cast wheels) 2011-2018
• RR-S 125 Motard ZD3E9143 4T LC CBS 2018-2020
• RR-S 125 ZD3E9143 4T LC CBS 2018-2020
• 200 Urban 2008-2015
• 200 Urban Special 2009-2015
• ALP 200 (4T) 2005-2020
• RR 200 Enduro (2T) MY20 2020-2021
• 250 X-Trainer (2T) 2020-2021
• RR 250 Enduro (2T) 2013-2014
• RR 250 Enduro (2T) MY20 2020-2020
• RR 250 Enduro (4T) 2005-2007
• RR 250 Enduro Racing (2T) 2014-2014
• RR 250 Enduro RC (2T) 2018-2020
• RR 250 Racing (2T) 2015-2015
• 300 X-Trainer (2T) 2015-2021
• RR 300 Enduro (2T) 2013-2014
• RR 300 Enduro (2T) 2018-2021
• RR 300 Enduro (2T) MY20 2020-2021
• RR 300 Enduro (2T) RC 2018-2021
• RR 300 Enduro Racing (2T) 2013-2014
• RR 300 Racing (2T) 2015-2015
• ALP 350 4.0 (4T / 349cc) 2005-2015
• M4 350 4.0 Motard 2007-2015
• RR 350 (4T) MY20 2020-2021
• RR 350 EFi (4T) 2015-2015
• RR 350 Enduro 2012-2012
• RR 350 Enduro 2013-2014
• RR 350 Enduro (4T)  2011-2014
• RR 350 Enduro (4T) Inc Racing and MY20 2015-2021
• RR 350 Racing (4T) 2015-2015
• RR-S 350 Enduro (4T) 2020-2021
• RR 390 (4T) 2015-2020
• RR 390 Enduro (4T) Inc Racing and MY20 2015-2021
• RR 390 Enduro (4T) MY20 2020-2021
• RR 400 4T Enduro 2005-2011
• RR 400 Enduro (4T) 2012-2014
• RR 430 (4T) 2015-2015
• RR 430 Enduro (4T) Inc Racing and MY20 2015-2021
• RR 430 Enduro (4T) MY20 2020-2021
• RR-S 430 Enduro  2020-2021
• RR 450 Cross Country (4T) 2012-2012
• RR 450 Enduro (4T) 2005-2011
• RR 450 Enduro (4T) 2012-2014
• RR 450 Enduro Racing (4T) 2015-2020
• RR 480 (4T) 2015-2020
• RR 480 Enduro (4T) Inc Racing and MY20 2015-2021
• RR 480 Enduro (4T) MY20 2020-2020
• RR 480 Racing (4T) 2015-2020
• RR 490 Enduro Racing (4T) 2013-2014
• RR 498 Enduro (4T) 2012-2012
• RR 498 Enduro (4T) 2013-2014
• RR 498 Enduro Racing (4T) 2013-2014
• RR-S 500 2020-2021
• RR-S 500 Enduro 2020-2021
• RR 520 Enduro 4T 2010-2011
• RR 525 Enduro (4T) 2005-2009

RIEJU

• MTR 50 Pro Competizione (Spoke wheel) 2011-2014
• 125 Marathon Pro Competizione 2011-2014

GOLDFREN - to marka, która słynie z produkcji klocków hamulcowych wysokiej jakości i wytrzymałości. Firma w swoim asortymencie posiada również sprzęgła, tarcze, zaciski hamulcowe i wiele innych. GOLDFREN cechuje przede wszystkim adekwatny stosunek jakości do ceny oraz pożądane właściwości, które sprawdzą się na torze jak i na szosie.