Interfejs Diagnostyczny OBD2 Vgate iCar Pro Bluetooth 3.0 + SDPROG PL kod

Interfejs Diagnostyczny OBD2 Vgate iCar Pro Bluetooth 3.0 + SDPROG PL kod

Zestaw najpopularniejszego interfejsu diagnostycznego z niezastąpionym programem diagnostycznym w języku polskim SDPROG.

Interfejs iCar PRO Vgate Bluetooth 3.0 jest urządzeniem innowacyjnym przeznaczonym do diagnostyki wszystkich pojazdów wyposażonych w standardowe złącze komunikacyjne OBD2. Interfejs współpracuje ze wszystkimi systemami operacyjnymi i telefonami z Android. Urządzenie wyposażone jest w przycisk POWER z auto wyłącznikiem (30min), dzięki czemu nie rozładowuje akumulatora.

Prezentowany interfejs jest obecnie najnowszym a zarazem najmniejszym urządzeniem diagnostycznym na rynku (4,6cm x 2,6cm).

Zasilany z gniazda OBDII, nie wymaga baterii. Zapewnia zasięg do 20m.

Oprogramowanie SDPROG w języku polskim na systemy Windows, Android i iOS,Licencja na 3 urządzenia jednocześnie! Android, iOS, Windows. SDPROG to nowoczesne oprogramowanie komputerowe, które łącząc się z komputerem pokładowym samochodu dostarcza najważniejsze informacje związane z jego pracą. Narzędzie jest bardzo łatwe i intuicyjne w obsłudze. Jest to rozwiązanie dla tych, którzy chcą mieć pełną kontrole nad swoim samochodem.

Program jest w polskiej wersji językowej oraz działa bezproblemowo na najnowszych systemach Windows 7, 8, 8.1, 10, 32 i 64 bity, Android od 4.0 oraz iOS od 7.0Dodatkowo jest możliwość aktualizacji oprogramowania. Aktualizacje są bezpłatne. Aplikacja obsługuje wszystkie samochody zgodne z systemem OBDII/EOBD.

Program obsługuje wszystkie marki i modele aut do 2019r. zgodne z systemem OBDII. Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBDII na świecie: USA i Azja: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2000 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla.

Gdzie znajduje się gniazdo OBD2 w samochodzie?

Wejście OBD2 można często znaleźć pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy (na grafice zaznaczone są miejsca typowego umieszczenia gniazda OBD2 w pojeździe).

Często niezbędny może okazać się adapter, który ułatwi dostęp do ukrytego gniazda OBD2.

W linku poniżej znajduje się filmik z instrukcją połączenia interfejsu diagnostycznego:

• https://youtu.be/UZBcmDKKtK0

 Funkcje interfejsu

• Odczyt/kasowanie błędów w standardzie OBD2 / EOBD / JOBD / CAN
• Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE oraz MIL
• Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (LIVE DATA) n.p: ciśnienia doładowania, sygnału sondy lambda,sygnału czujnika  temp., przepływomierza, położenia przepustnicy, itp.)
• Odczyt kodów usterek oczekujących
• Odczyt kodów usterek charakterystycznych producenta
• Odczyt zamrożonych ramek (FREEZE FRAMES)
• Pomiar mocy silnika (KM)
• Pomiar innych parametrów od 0-100 km/h

Różnice od darmowych aplikacji

• Pomoc techniczna SDPROG
• Darmowe aplikacje nie są aktualizowane i nie działają na nowszych systemach.
• Darmowe aplikacje są tylko na androida, SDPROG prawie na wszystkie systemy
• SDPROG posiada opisane prawie wszystkie błędy oraz posiada bardzo dużo dodatkowych opisów na temat usterek.
• Darmowe programy nie mają opisów błędów.
• Darmowe programy monitorują mało parametrów,SDPROG odczytuje znacznie więcej parametrów również wyświetla je na rożne sposoby, liczbowo, na zegarach i wykresy.
• SDPROG odczytuje błędy zgodnie z normą ,darmowe programy tego nie robią.
• Kupując zestaw interfejsu z sdprog klient ma gwarancję, że kupuje działający zestaw i nie musi się obawiać, że coś nie zadziała
• Ponadto sdprog ma dużo więcej opcji i jest cały czas rozwijany.

Obsługiwane protokoły

• SAE J1850 PWM (41.6 kbaud)
• SAE J1850 VPW (10.4 kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 500kbaud)
• ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
• ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
• ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4kbaud)
• ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
• ISO KWP (fast init, 10.4kbaud)

Zalety

• odczyt przyczyny świecenia się kontrolki Check Engine/MIL
• odczyt kodów: zapisanych, oczekujących, stałych, generycznych jak i specyficznych dla danego producenta
• uzyskanie dodatkowych instrukcji naprawy
• kasowanie kodów usterek

Program odczytuje wszystkie kody związane z system OBDII:

P - układ napędowy, B - nadwozie, C - podwozie, U - komunikacja sieciowa

W zestawie wydrukowana instrukcja obsługi w języku polskim

Zestaw zawiera

• interfejs
• instrukcję obsługi w języku polskim
• kartę z kodem aktywacyjnym do programu SDPROG
• opakowanie

Najczęściej zadawane pytania:

Jaki interfejs wybrać?

Jest to zależne od sposobu, w jaki chcemy komunikować się z urządzeniem.

Jeśli z wykorzystaniem smartphona z systemem Android to komunikacja może odbywać się poprzez Bluetooth 3.0 (modele ID19, ID21, ID45, ID48) oraz WiFi (modele ID22, ID46, ID49).

Jeśli z wykorzystaniem smartphona iPhone z systemem iOS to należy wybrać interfejs z modułem Bluetooth 4.0 (modele ID47, ID50) lub WiFi (modele ID22, ID46, ID49).

Czy interfejs będzie działał z moim samochodem?

Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2. Orientacyjne daty wprowadzania systemu OBD2 na świecie: USA i Azja: od 1996 roku, Europa i pozostałe: od 2000 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla.

Jak połączyć się z interfejsem?

Należy zakupić program SDPROG lub pobrać darmową aplikację, po czym podłączyć interfejs do gniazda OBD2. Włączamy Bluetooth w telefonie, ustawiamy widoczność oraz wyszukujemy na liście urządzenie. Łączymy się z nim wpisując standardowy kod 1234. Dopiero po tym kroku włączamy aplikację i łączymy się z interfejsem. Analogicznie postępujemy w przypadku łączności poprzez sieć WiFi.

Dlaczego SDPROG jest lepszy od innych tego typu, darmowych programów?

• Kupując zestaw interfejs z programem SDPROG klient ma gwarancję, że kupuje działający zestaw i nie musi się obawiać, że coś nie zadziała.
• Darmowe programy nie mają pomocy technicznej, program SDPROG ma taką pomoc zapewnioną przez producenta.
• Darmowe programy mogą nie być aktualizowane i przez to często są niekompatybilne z nowymi systemami.
• Program SDPROG obsługuje niemal wszystkie systemy operacyjne.
• Darmowe programy opisują tylko niektóre błędy pojazdu, natomiast SDPROG znacznie więcej oraz posiada dodatkowe opisy na temat usterek.
• SDPROG umożliwia monitorowanie znacznie większej ilości parametrów i analizowanie ich na różne sposoby (liczby, zegary, wykresy), czego nie zapewniają darmowe programy.
• SDPROG gwarantuje zrobiony zgodnie z normą opis usterek.
• Ponadto SDPROG ma dużo więcej opcji i jest cały czas rozwijany.

Od 2020 roku SDPROG wprowadza:

• bardziej intuicyjną obsługę aplikacji dla wersji mobilnych i desktopowych,
• poprawki do błędów/uwag zgłaszanych przez naszych użytkowników/dystrybutorów,
• nowe wersje językowe oprogramowania tj. angielski oraz rumuński,
• aplikację SDPROG na Google Play (do pobrania dla systemów Android),
• nową stronę SDPROG (bardziej przejrzystą i czytelną dla użytkownika)