-gazetkę
Interfejs FORD MSCAN HSCAN ELM327 przełącznik
Parametry
Opis produktu
Interfejs ELM327 z przełącznikiem
_________________________________________________
Na chipie: PIC18F25K80 i CH340
(do nowszych aut po 2010 pewniejszy jest na chipie FTDI)
obsługuje protokoły: J1850 VPW i PWM
Oferowana wersja obsługuje MS CAN oraz HS CAN, posiada wbudowany przełącznik umożliwiający przełączanie między middle speed CAN a high speed CAN a to z kolei umożliwia dostęp do modułów takich jak: GEM, RCM, EATC, DDM, PDM, RDDM, RPDM, AHCM, PAM, ACU, SRM, BCM, PCM, TCM, HEC, EHPAS, HCM wykorzystywanych przez niektórych producentów aut.
Pozycja przełącznika (zmiana komunikacji):
- HS CAN - łączy piny 6 i 14
- MS CAN - łączy piny 3 i 11 -wykorzystywana w FORD, MAZDA.
Dzięki wbudowanemu przełącznikowi i obsłudze MS CAN oraz HS CAN interfejs jest dedykowany do Fordów i Mazd, ale radzi także z innymi markami.
Funkcje interfejsu m.in:
- odczyt błędów z każdego modułu auta
- kasowanie błędów
- odczyt FREEZE FRAME
- monitorowanie poszczególnych modułów w tym parametrów pracy silnika
- przybliżone pomiary mocy, przyspieszenia itd
- włączanie ukrytych, dodatkowych funkcji
- i wiele innych, programy są ciągle udoskonalane, pozwalają na więcej, dochodzą nowe auta.
Obsługiwane protokoły:
- J1850 PWM (41.6 kbaud)
- J1850 VPW (10.4 kbaud)
- ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud)
- ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)
- ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)
- ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
- ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)
- ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)
- ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)
Lista obsługiwanych aut przez ten interfejs jest nieograniczona, można odczytać i skasować błędy w Audi, Alfa, Fiat, BMW, Citroen, Ford, VW, Mercedes, Dacia.....
Lista programów jest także niemal bez końca:
Multiecuscan, ScanTool, PCMSCAN, Forscan, ScanMaster
Działa pod każdym Windows (95, 98, Me, Xp, Vista, 8, 10 16 i 32 64 bit) - Sterowniki do pobrania ze strony producenta (link z interfejsem).