KLOCKI HAM PRZOD

POLSKI PRODUCENT - NAJWYŻSZA JAKOŚĆ W ATRAKCYJNEJ CENIE

Części samochodowe firmy Kamoka spełniają najwyższe wymogi stawiane przy dostawach produktów na pierwszy montaż, a jednocześnie są tańsze nawet o 50% w porównaniu do innych uznanych producentów.

Szukasz dobrych części w dobrej cenie? Lubisz płacić za jakość, a nie wyłącznie za markę? W takim razie Polskie części Kamoka są właśnie dla Ciebie.

KLOCKI HAMULCOWE (KOMPLET NA 2 KOŁA) PRZÓD do BMW 3 E91 330 xd 335

Numer katalogowy: JQ1013256 KAMOKA

Najważniejsze informacje:

• przygotowany dla wskaźnika zużycia
• bez styku zużycia
• oś przednia
• Grubość [mm]: 20,3
• Oznaczenie kontrolne: E1 90R-011353/017
• Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01517/575
• Szerokość [mm]: 155,1
• Wysokość [mm]: 68,3
• System hamulcowy: ATE

Lista samochodów znajduje się na dole strony.

Numery OE/OEM:

Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru produktu aktualnie zamontowanego w samochodzie.

Numery zamienników:

34116753668, 34116761283, 34116763089, 34116763591, 34116764540, 1013256, 12-1073, 13.0460-7167.2, 13.0460-7237.2, 19-0639, 23312, 2331204, 23312198, 37346, 571990B, 57 199 0J, 571990J, 598410, 672, 7799-D918, FD7071A, FDB1628, GDB1498, JQ1013256, LP1794, PAD1341, T1230

Dlaczego klocki polskiej firmy KAMOKA to dobry wybór?

• Zabezpieczenie antykorozyjne - zaletą klocków i szczęk hamulcowych KAMOKA jest wysokiej jakości zabezpieczenie antykorozyjne zapewniające odpowiednie przemieszczanie się klocków w prowadnicach zacisków hamulcowych. Dodatkowo, klocki i szczęki hamulcowe przeznaczone do sprzedaży, poza opakowaniem zewnętrznym, przechowywane są w szczelnych foliach, które chronią okładziny przed ewentualnym zanieczyszczeniem i omyłkową zamianą.
• Eliminacja drgań, równomierne zużycie - elastomerowe nakładki zapewniają odpowiednie prowadzenie klocków w prowadnicach zacisku, jak również wytłumianie drgań (eliminację hałasu). Nakładki pod wpływem temperatury sklejają się z tłoczkami. Dzięki temu powierzchnia cierna klocków jest ustawiona równolegle do powierzchni tarcz, a klocki nie ukosują się.
• Najwyższa efektywność hamowania - w celu zwiększenia efektywności hamowania na powierzchniach ciernych klocków hamulcowych wykonywane są nacięcia przeciwdziałające powstawaniu efektu poduszki gazowej pomiędzy trącymi materiałami, powodującej odpychanie klocków od tarcz i w znaczący sposób decydującej o skuteczności hamowania przy nagrzanych hamulcach. Okładziny mają większą trwałość, są odporniejsze na pęknięcia. Cechy konstrukcyjne klocków hamulcowych KAMOKA decydują o istotnym wydłużeniu czasu ich eksploatacji. Potwierdzeniem wysokiej klasy są certyfikaty ISO/TS 16949: 2002, ECE 90R.

Zastosowanie w pojazdach:

BMW 3

• BMW 3 coupe (E92) 330 d - od 2006.03 do 2008.08 - 170 kW - 231 KM - 2993 ccm
• BMW 3 coupe (E92) 330 xd - od 2006.03 do 2008.08 - 170 kW - 231 KM - 2993 ccm
• BMW 3 coupe (E92) 335 d - od 2006.03 do 2013.03 - 210 kW - 286 KM - 2993 ccm
• BMW 3 coupe (E92) 335 i - od 2005.11 do 2013.06 - 225 kW - 306 KM - 2979 ccm
• BMW 3 coupe (E92) 335 xi - od 2007.03 do 2010.02 - 225 kW - 306 KM - 2979 ccm
• BMW 3 kabriolet (E93) 330 d - od 2007.03 do 2013.12 - 170 kW - 231 KM - 2993 ccm
• BMW 3 kabriolet (E93) 335 i - od 2006.05 do 2013.10 - 225 kW - 306 KM - 2979 ccm
• BMW 3 Touring (E91) 330 d - od 2004.12 do 2008.08 - 170 kW - 231 KM - 2993 ccm
• BMW 3 Touring (E91) 330 i - od 2005.08 do 2007.08 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 3 Touring (E91) 330 xd - od 2005.09 do 2012.06 - 170 kW - 231 KM - 2993 ccm
• BMW 3 Touring (E91) 330 xi - od 2005.09 do 2007.08 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 3 Touring (E91) 335 d - od 2006.09 do 2012.06 - 210 kW - 286 KM - 2993 ccm

BMW 5

• BMW 5 (E60) 520 d - od 2005.02 do 2008.02 - 110 kW - 150 KM - 1995 ccm
• BMW 5 (E60) 520 d - od 2005.02 do 2008.02 - 120 kW - 163 KM - 1995 ccm
• BMW 5 (E60) 520 d - od 2006.04 do 2009.12 - 130 kW - 177 KM - 1995 ccm
• BMW 5 (E60) 520 i - od 2003.07 do 2010.03 - 125 kW - 170 KM - 2171 ccm
• BMW 5 (E60) 520 i - od 2007.09 do 2010.03 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
• BMW 5 (E60) 523 i - od 2004.10 do 2007.02 - 130 kW - 177 KM - 2497 ccm
• BMW 5 (E60) 523 i - od 2007.01 do 2010.03 - 140 kW - 190 KM - 2497 ccm
• BMW 5 (E60) 525 d - od 2004.06 do 2010.03 - 130 kW - 177 KM - 2497 ccm
• BMW 5 (E60) 525 d - od 2004.12 do 2010.03 - 120 kW - 163 KM - 2497 ccm
• BMW 5 (E60) 525 d - od 2007.01 do 2010.03 - 145 kW - 197 KM - 2993 ccm
• BMW 5 (E60) 525 i - od 2003.09 do 2010.03 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 5 (E60) 525 i - od 2004.10 do 2009.12 - 160 kW - 218 KM - 2497 ccm
• BMW 5 (E60) 525 xd - od 2006.11 do 2007.08 - 145 kW - 197 KM - 2993 ccm
• BMW 5 (E60) 525 xi - od 2005.07 do 2010.03 - 160 kW - 218 KM - 2497 ccm
• BMW 5 (E60) 525 xi - od 2007.01 do 2010.03 - 160 kW - 218 KM - 2996 ccm
• BMW 5 (E60) 530 d - od 2002.09 do 2005.09 - 160 kW - 218 KM - 2993 ccm
• BMW 5 (E60) 530 d - od 2005.04 do 2007.02 - 170 kW - 231 KM - 2993 ccm
• BMW 5 (E60) 530 d - od 2007.02 do 2009.12 - 173 kW - 235 KM - 2993 ccm
• BMW 5 (E60) 530 i - od 2001.12 do 2005.02 - 170 kW - 231 KM - 2979 ccm
• BMW 5 (E60) 530 i - od 2004.09 do 2007.02 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 5 (E60) 530 i - od 2006.09 do 2009.12 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
• BMW 5 (E60) 530 xd - od 2005.02 do 2007.02 - 170 kW - 231 KM - 2993 ccm
• BMW 5 (E60) 530 xd - od 2007.03 do 2007.08 - 173 kW - 235 KM - 2993 ccm
• BMW 5 (E60) 530 xi - od 2004.09 do 2007.02 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 5 (E60) 530 xi - od 2007.02 do 2008.08 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
• BMW 5 (E60) 540 i - od 2005.07 do 2010.03 - 225 kW - 306 KM - 4000 ccm
• BMW 5 (E60) 545 i - od 2003.09 do 2010.03 - 245 kW - 333 KM - 4398 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 520 d - od 2005.04 do 2008.02 - 110 kW - 150 KM - 1995 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 520 d - od 2005.04 do 2008.02 - 120 kW - 163 KM - 1995 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 520 d - od 2007.03 do 2010.05 - 130 kW - 177 KM - 1995 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 520 i - od 2007.09 do 2010.12 - 125 kW - 170 KM - 1995 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 523 i - od 2004.10 do 2007.02 - 130 kW - 177 KM - 2497 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 525 d - od 2004.03 do 2007.03 - 120 kW - 163 KM - 2497 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 525 d - od 2004.03 do 2007.03 - 130 kW - 177 KM - 2497 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 525 d - od 2007.03 do 2010.05 - 145 kW - 197 KM - 2993 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 525 i - od 2004.06 do 2010.12 - 141 kW - 192 KM - 2494 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 525 i - od 2004.10 do 2010.03 - 160 kW - 218 KM - 2497 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 525 xi - od 2005.07 do 2010.12 - 160 kW - 218 KM - 2497 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 525 xi - od 2007.01 do 2010.12 - 160 kW - 218 KM - 2996 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 530 d - od 2004.03 do 2005.09 - 160 kW - 218 KM - 2993 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 530 i - od 2004.09 do 2007.02 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 530 i - od 2007.01 do 2010.12 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 530 xi - od 2005.04 do 2007.02 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 530 xi - od 2007.03 do 2010.05 - 200 kW - 272 KM - 2996 ccm
• BMW 5 Touring (E61) 545 i - od 2004.06 do 2010.12 - 245 kW - 333 KM - 4398 ccm

BMW 6

• BMW 6 (E63) 630 i - od 2004.02 do 2007.07 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 6 (E63) 645 Ci - od 2004.01 do 2005.08 - 245 kW - 333 KM - 4398 ccm
• BMW 6 kabriolet (E64) 630 i - od 2004.03 do 2007.07 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 6 kabriolet (E64) 645 Ci - od 2004.04 do 2005.08 - 245 kW - 333 KM - 4398 ccm

BMW 7

• BMW 7 (E65, E66, E67) 730 d - od 2002.06 do 2005.02 - 160 kW - 218 KM - 2993 ccm
• BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li - od 2003.03 do 2008.07 - 170 kW - 231 KM - 2979 ccm
• BMW 7 (E65, E66, E67) 730 i, Li - od 2005.03 do 2008.07 - 190 kW - 258 KM - 2996 ccm
• BMW 7 (E65, E66, E67) 730 Ld - od 2005.07 do 2008.08 - 170 kW - 231 KM - 2993 ccm
• BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li - od 2001.11 do 2005.02 - 200 kW - 272 KM - 3600 ccm
• BMW 7 (E65, E66, E67) 740 d - od 2002.10 do 2005.02 - 190 kW - 258 KM - 3901 ccm
• BMW 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li - od 2005.07 do 2008.07 - 225 kW - 306 KM - 4000 ccm
• BMW 7 (E65, E66, E67) 745 i, Li - od 2001.11 do 2008.07 - 245 kW - 333 KM - 4398 ccm