Klocki hamulcowe EBC FA228 (kpl. na 1 tarcze)

Realizacja zamówienia zgodnie z terminem podanym na aukcji.

Klocki hamulcowe EBC FA228 (kpl. na 1 tarcze)

Klocki hamulcowe EBC FA228 (kpl. na 1 tarczę)

Seria FA - seria organicznych klocków kevlarowych. Są najlepszym wyborem dla użytkowników motocykli o turystycznym, miejskim i klasycznym charakterze. Szczególnie polecane dla motocyklistów preferujących spokojny styl jazdy. Klocki cechuje: średnia żywotność, niskie zużycie tarcz hamulcowych, niski współczynnik tarcia, wystarczająca stabilność temperaturowa.

O Firmie EBC Brakes

Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).

Lista doborowa

marka ➤ model ➤ rok

AEON ➤ MY 125 ➤ 12-13

GENERIC / KSR ➤ TR 125 SM (4T) ➤ 12-15

HARTFORD/HRD ➤ VR-125 X/H VELO-CROSS ➤ 00-03

HARTFORD/HRD ➤ VR-125 Z VELO SPORT ➤ 00-03

HARTFORD/HRD ➤ VR-125/150 H/X/Z ➤ 04

HONDA ➤ CA 125 S/T REBEL ➤ 95-97

HONDA ➤ CMX 250 CT REBEL (NISSIN CALIPER) ➤ 96

KAWASAKI ➤ KLR 650 (KL 650 E8F/E9F) ➤ 08-09

KEEWAY ➤ 250I BLACKSTER ➤ 14-15

KEEWAY ➤ CRUISER 250I ➤ 09-14

KEEWAY ➤ SUPERLIGHT 150 ➤ 07-12

KEEWAY ➤ SUPERLIGHT LTD 125 ➤ 07-15

KREIDLER ➤ 125 ENDURO (4T) ➤ 14-15

KREIDLER ➤ 125 SUPERMOTO (4T) ➤ 14-15

KREIDLER ➤ 50 SUPERMOTO (2T) ➤ 14-15

KYMCO ➤ STRYKER 125 (DA25BB) ON ROAD/OFF ROAD ➤ 01-06

KYMCO ➤ STRYKER 150 (OFF ROAD) ➤ 00-06

MASH ➤ CAFE RACER 125 ➤ 14-15

MASH ➤ SEVENTY FIVE 125 ➤ 14-15

MZ/MUZ ➤ SM 125 (ALL MODELS) ➤ 02-07

MZ/MUZ ➤ SX 125 (ALL MODELS) ➤ 02-07

NIPPONIA ➤ DUEL 125 (4T) ➤ 12-13

QUADZILLA (INC. WHITE KNUCKLE MODELS) ➤ WK 300 WHITE KNUCKLE (PIT BIKE) ➤ 06-08

ROYAL ENFIELD ➤ BULLET 500 (EFI/DUAL SEAT) ➤ 09-14

ROYAL ENFIELD ➤ BULLET BATTLE GREEN 500 (EFI/SINGLE SEAT) ➤ 09-14

ROYAL ENFIELD ➤ BULLET CLASSIC 500 (EFI/SINGLE SEAT) ➤ 09-14

ROYAL ENFIELD ➤ BULLET CLASSIC CHROME 500 (EFI/SINGLE SEAT) ➤ 09-14

ROYAL ENFIELD ➤ BULLET DESERT STORM 500 (EFI/SINGLE SEAT) ➤ 12-14

ROYAL ENFIELD ➤ BULLET ELECTRA X (ALL DISC MODELS/DUAL SEAT) ➤ 05-14

ROYAL ENFIELD ➤ CLUBMAN 500 EFI ➤ 09-12

ROYAL ENFIELD ➤ ELECTRA 500 EFI ➤ 09-14

ROYAL ENFIELD ➤ FURY 500 (EFI) ➤ 11-12

ROYAL ENFIELD ➤ TRIALS 500 EFI ➤ 09-12

ROYAL ENFIELD ➤ WOODSMAN 500 EFI ➤ 09-12

SFM ➤ SFM 125 8A ROADSTER ➤ 13-15

SINNIS ➤ QM 125 - 2 D STEALTH 125 ➤ 08-14

SINNIS ➤ ZN 125 T-ES SPIRIT 125 ➤ 12-14

YAMAHA ➤ YBR 125 ED (5HHB/F/H) (DISC FRONT/BRASIL) ➤ 06-08

O Firmie EBC Brakes

Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).