Klocki hamulcowe TRW GDB1984

KLOCKI HAMULC. SKODA FABIA 07-

KLOCKI HAMULC. SKODA FABIA 07-

• Producent: TRW
• Kod EAN: 3322938162481
• Numer OE: 6R0698151A
• Indeks: GDB1984

Inne numery:

• LUCGDB1984
• GDB1984
• TRWGDB1984
• GDB1984 TRW
• 6R0698151A
• 3322938162481
• 1J0698151J
• ABS37008
• 37008
• 23130.19.7
• ATE13.0460-7111
• 13.0460-7111
• 13.0460-7111 ATE
• ATE13.0470-7111
• 13.0470-7111
• 13.0470-7111 ATE
• BREP85041
• P85041
• BREP85105
• P85105
• BREP 85 105
• 5K0698151A
• FEB16328
• 16328
• FE16328
• 16328 FEBI
• F16328
• FEB16486
• 16486
• FE16486
• 16486 FEBI
• 1J0698151C
• TOM1092
• 1092
• TOM1210
• 1210
• ZIM21974.195.1
• 21974.195.1
• ZIM23130.195.1
• 23130.195.1
• BOS0986424364
• 0986424364
• BOH0986424364
• 0986424364 BOSCH
• BS 0986424364
• 0 986 424 364 BOSC
• BOS0986494505
• 0986494505
• BOH0986494505
• BS 0986494505
• 0-986-494-505
• CIF822-211-0
• 822-211-0
• 1J0698151
• CIF822-211-1
• 822-211-1
• 1J0698151A
• LUCGDB1984DTE
• GDB1984DTE
• TRWGDB1984DTE
• GDB1984DTE TRW
• KAMJQ1012188
• JQ1012188
• KAOJQ1012188
• 1012188 KAMOKA
• BLPADV184202
• ADV184202
• ADV184202 BLUEPRINT
• BLPADV184203
• ADV184203
• ADV184203 BLUEPRINT
• VAI10-8109
• 10-8109
• V10-8109 VEMO
• VAI10-8109-1
• 10-8109-1
• V10-8109-1 VEMO
• VAI10-8347
• 10-8347
• V10-8347 VEMO
• SRSR0181.01
• SR0181.01
• ZIM23130.995.1
• 23130.995.1
• 1PR1BRP1012
• 1BRP1012
• PPH1B1001
• 1B1001
• BRYQ1386
• Q1386
• BRYZ1386
• Z1386
• XXX66980008701
• 66980008701

Części samochodowe TRW

Części układu hamulcowego tarczowego. Kategoria ta obejmuje:

Talerze tarcz hamulcowych. Każdego roku firma produkuje ponad 12 milionów tarcz hamulcowych. Firma przy produkcji przeprowadza ścisłą kontrolę grubości danej części, wartość graniczną i dopuszczalną średnicę centralnego otwarcia Jako, że wszystkie części pakowane są w specjalny wodoszczelny papier VCI, nie ma potrzeby stosowanie ochronnej lubrykacji. Dzięki temu montaż tarcz będzie wygodniejszy.

Szczęki hamulcowe. Dzięki nowej powłoce ciernej COTEC długość hamowania została zmniejszona o 7 metrów. Szczęki hamulcowe serii DTEC charakteryzują się niskim poziomu wytwarzania pyłu.

Zaciski hamulcowe. Firma wyprodukowała już ponad 400 milionów zacisków hamulcowych. Poza produkcją nowych części firma zajmuje się odnawianiem starych wsporników. W katalogu TRW zaprezentowanych jest ponad 2800 rodzajów zacisków hamulcowych.

Bębny hamulcowe i układy napędowe. Ta kategoria zawiera szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych, cylindry kół, wspomaganie hamulców, cylindry sprzęgła, węże i kable, zestawy naprawcze i inne produkty. Do produkcji szczęk hamulcowych stosuje się wysokiej jakości materiały, które nie zawierają szkodliwych substancji – azbestu, chromu sześciowartościowego i metali ciężkich. Obudowy cylindrów hamulcowych mogą być produkowane z aluminium, co pozwala na obniżenie całkowitej wagi struktury i zmniejszenie spalania paliwa. Elementy uszczelniające charakteryzują się odpornością na żrący wpływ elementów chemicznych i zapewniają niezawodną hermetyczność.

Układ kierowniczy i zawieszenie. Kategoria ta obejmuje:

Zregenerowane przekładnie kierownicze i pompy. Są takiej samej jakości co nowe. Zapewniają wygodną i bezpieczną jazdę.

Łączniki stabilizatora. Z reguły są one produkowane z plastiku wzmocnionego włóknem szklanym. Mają zwiększoną trwałość i odporność na rdzę. Mają niską wagę i zapewniają wysoki poziom wygody w czasie jazdy.

Ramiona kierownicze. Optymalny stosunek ich wagi do kształtu zapewnia zmniejszenie spalania paliwa.

Połączenia układu kierowniczego. Mają długi okres użytkowania, gdyż ich konstrukcja nie zawiera sprężyn – jednego z najbardziej wrażliwych elementów połączeń układu kierowniczego.

Amortyzatory. Unikatowo technologia polerowania tłoków pozwala zmniejszyć ich chropowatość, osiągając wyższej jakości uszczelnienie. Ciśnieniowa uszczelka tłoka wykonana jest z Teflonu.

• OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
• OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
• Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.