Programator czujników TPMS CUB +4 czujniki+książka

Opis

PROGRAMATOR CZUJNIKÓW TPMS CUB SENSOR AID + KOMPENDIUM WIEDZY TPMS + 4 CZUJNIKI CUB

Oferujemy Państwu sensor AID®. Jest to urządzenie diagnostyczne, pozwalające na:

• Diagnozowanie czujników ciśnienia TPMS
• Klonowanie czujników ciśnienia TPMS
• Programowanie czujników ciśnienia TPMS

Przy użyciu tego urządzenia możliwe jest zdiagnozowanie wszystkich czujników ciśnienia TPMS (bez względu na producenta oraz stan czujnika) oraz zaprogramowanie czujników UNI Sensor®. SENSOR AID® skanuje czujniki przy użyciu anteny bezprzewodowej zamontowanej po bokach urządzenia. Pracuje ona z takimi samymi częstotliwościami jak czujniki, czyli 433MHz(Europa) lub 315MHz(USA).

Sensor AID® posiada bezpłatne aktualizacje, które można pobrać ze strony www, a następnie wgrać je na urządzenie wykorzystując aplikację. Aktualizacje zwiększają funkcjonalność programatora oraz zwiększają ilość obsługiwanych aut. Urządzenie wyposażono w akumulator, który pozwala na bezprzewodową pracę przez ok 8h roboczych. Po rozładowaniu można je podłączyć do gniazdka zasilającego, w celu naładowania akumulatora. Sensor AID® ma ramkę z ochronnej gumy, która zabezpiecza go pozwalając na codzienną bezproblemową pracę w warsztatach. Do przechowywania programatora dołączona jest specjalna walizka.

Aukcja dotyczy 1 zestawu.

Nr kat. 05-09-1008s

Zalety programatora CUB:

• darmowe aktualizacje przez cały czas użytkowania
• około 95% pokrycie aut dostępnych na rynku
• diagnozowanie wszystkich czujników na rynku (zamienniki i OEM)
• ręczne klonowanie uszkodzonego czujnika OEM
• automatyczne klonowanie czujników OEM lub zamienników
• tworzenie zamiennika czujnika OEM z poziomu programatora bez procedury klonowania
• kompatybilność z łączem OBDII.

W zestawie oferujemy Państwu 4 czujniki ciśnienia UNI SENSOR CUB 433MHz stosowane do aut produkowanych na rynek europejski. UNI Sensor® to uniwersalny programowalny bezprzewodowo czujnik TPMS. Przy użyciu urządzenia Sensor AID®, czujnik może być przeprogramowany oraz aktywowany dla wybranego pojazdu. Sensor można zaprogramować do ok 95% aut dostępnych na rynku, wyposażonych w system TPMS. Czujniki UNI Sensor® mogą być zamiennikami dla uszkodzonych lub niedziałających oryginalnych czujników bez potrzeby przeprogramowania komputera w aucie. Mogą być użyte w drugim zestawie kół i będą zachowywały się jak czujniki oryginalne. Sensory można zaprogramować jako zamienniki, które będą pasowały do podanego modelu auta, jednakże będą posiadały inny numer ID. Można również wykonać duplikat oryginalnego czujnika, przy użyciu tego samego ID. Czujnik można zaprogramować bezprzewodowo, czyli może być najpierw zamontowany w felgę.

Dane techniczne czujnika UNI Sensor®:

• Żywotna bateria, urządzenie może pracować na jednej baterii nawet do 7 lat.
• Bateria zacznie działać dopiero po zaprogramowaniu czujnika i aktywowaniu go.
• Urządzenia przeznaczone do pracy z częstotliwością 433 MHz (EUROPA).
• Możliwość zaprogramowania czujnika jako duplikat, bądź zamiennik.
• Urządzenia mogą być przeprogramowane do 100 000 razy.
• Czujnik jest montowany przy użyciu skręcanego zaworu – kąt przylegania może być ustalony między 0 stopni, a 30 stopni.
• Możliwość wymiany samego zaworu, bez potrzeby wymiany całego czujnika ciśnienia.
• Czujniki spełniają normy produkcyjne IC’s oraz ISO 9000.
• Zawory czujników zabezpieczone są metodą anodowania.
• Czujnik można zaprogramować bezprzewodowo, czyli może być najpierw zamontowany w felgę.

Czujniki UNI Sensor® idealnie nadają się jako zamienniki dla oryginalnych czujników TPMS. Spowodowane jest to tym, że nie odbiegają niczym od oryginału oraz są od nich dużo tańsze. Dodatkowym ich atutem jest możliwość bezproblemowego zamontowania do większości felg dzięki kątowi przylegania czujnika ustalonym między 0 stopni, a 30 stopni. Potwierdzone zostało to przez producentów felg, którzy stworzyli listy z dopasowaniem popularnych czujników na rynku do felg wyprodukowanych przez nich.

Kompendium wiedzy o TPMS:

Publikacja stanowi zbiór 34 stron wszelkich niezbędnych informacji związanych z obsługą czujników ciśnienia. Zawiera spis aut z podziałem na wersję europejską - ponad 650 modeli aut oraz amerykańską - ponad 700 modeli aut, informacje o sposobie przyuczania nowych czujników (z innym numerem ID) do auta oraz opis procedur jakie przy tym należy wykonać.

Lista różnicuje sposób przyuczania danego auta do nowych czujników:

• tryb automatyczny – auto przyucza się samo nowych numerów,
• tryb stacjonarny – ręczna aktywacja nowych czujników,
• tryb nauki za pośrednictwem OBDII – numery czujników wgrywane do komputera w aucie poprzez moduł OBDII.

Dodatkowo przygotowany materiał zawiera numery oryginalnych czujników montowanych w autach seryjnie oraz wyrażone wartościowo momenty dokręcenia śrub, nakrętek oraz wkładek zaworu. Wszystkie auta wymienione w treści publikacji są w 100% obsługiwane przez czujniki Uni Sensor marki CUB.

Publikacja zwiera między innymi:

• nazwę producenta oraz numer czujnika oryginalnego stosowanego na pierwszym montażu,
• rodzaj stosowanego czujnika(433MHz czy 315MHz),
• lokalizację portu OBD w aucie,
• tryb przyuczania auta o nowe czujniki,
• wyrażone wartościowo momenty dokręcenia śrub, nakrętek oraz wkładek zaworu,
• pełną listę procedur stosowanych w autach do przyuczenia go o nowe czujnik, lista ta jest w pełni w języku polskim.