

Shell Rimula R6 M 10W-40 (209L)
Tylko 2 produkty w magazynie
6 720,30 zł
6 873,96 zł
Pozostały tylko 2 szt.
Pozostały tylko 2 szt.
Darmowa dostawa
14 dni na odstąpienie od umowy
Shell
Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy

100% kupujących poleca ten sklep
O sprzedającym
Szczegółowe dane, kontakt, informacje
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
Opis produktu
Shell Rimula R6 M 10W-40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy do wysokoobciążonych jednostek Diesla, zaprojektowany w celu radykalnego obniżenia kosztów operacyjnych poprzez wydłużenie okresów między wymianami. Dzięki zaawansowanej ochronie przed zużyciem i osadami, produkt zapewnia maksymalną dyspozycyjność floty i optymalną wydajność paliwową w sektorze B2B.
Dlaczego warto wybrać Shell Rimula R6 M 10W-40?
- Redukcja kosztów utrzymania: Olej spełnia restrykcyjne normy czołowych producentów (MB, MAN, DAF), co umożliwia optymalizację harmonogramów przeglądów i zwiększenie dostępności pojazdów bez ryzyka pogorszenia ich trwałości.
- Wyjątkowa czystość tłoków: Zastosowanie nowoczesnych dodatków uszlachetniających gwarantuje wysoką czystość komponentów silnika, co jest kluczowe dla zachowania jego długiej żywotności i wydajności.
- Niskie zużycie i wysoka trwałość: Skuteczna ochrona przed polerowaniem gładzi cylindrów oraz zużyciem układu rozrządu znacząco wydłuża czas bezawaryjnej eksploatacji maszyny.
- Oszczędność paliwa: Zaawansowana baza syntetyczna pomaga realnie obniżyć zużycie paliwa w porównaniu do produktów o wyższych klasach lepkości, bezpośrednio wpływając na rentowność przedsiębiorstwa.
Zastosowanie
- Profesjonalny transport drogowy i floty pojazdów ciężarowych.
- Nowoczesne silniki o niskiej emisji spalin marek Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Deutz, Cummins oraz Mack.
- Jednostki napędowe spełniające normy Euro 4 i Euro 5, niewyposażone w filtry cząstek stałych (DPF).
- Zastosowania przemysłowe wymagające oleju silnikowego o najwyższych parametrach ochrony.
Specyfikacje i dopuszczenia
- ACEA E4, E7
- API CI-4
- Caterpillar ECF-2
- Cummins CES 20078
- Deutz DQC IV-10
- IVECO T3 E4 (spełnia wymagania)
- MAN 3277, 3377
- DTFR 15B120
- Volvo VDS-3
- MTU Category 3
- Renault Trucks RLD-2
- JASO DH-1
- Voith Oil Class B
Właściwości fizyczne
- Lepkość kinematyczna @40°C: 83.2 mm²/s
- Lepkość kinematyczna @100°C: 13.2 mm²/s
- Lepkość dynamiczna @-25°C: 4650 mPa s
- Wskaźnik lepkości: 160
- TBN: 13 mg KOH/g
- Popiół siarczanowy: 1.5%
- Gęstość @15°C: 0.848 kg/l
- Temperatura zapłonu: 256°C
- Temperatura płynięcia: -36°C
Opinie o produkcie 0
Shell Rimula R6 M 10W-40 (209L)
Brak opinii spełniających kryteria
