Śruby zabezpieczające BMW 6 (E24, E63, E63, E64)

BMW

1 Series (E81, E82, E87, E87 LCI, E88), 3 Series (E21, E30, E36, E46, E90, E90 LCI, E91, E91 LCI, E92, E92 LCI, E93, E93 LCI), 5 Series (E12, E28, E34, E39, E60, E60 LCI, E61, E61 LCI, 6 Series (E24, E63, E63 LCI, E64, E64 LCI), 7 Series (E23, E32, E38), 8 Series (E31), M3 (E30, E36, E46, E90, E90 LCI, E92, E92 LCI, E93, E93 LCI), M5 (E12, E28, E34, E39, E60, E61 LCI), M6 (E24, E63, E64), X1 (E84), Z1 (E30), Z3 (E36), Z4 (E85, E86, E89), Z8 (E52)

Dacia

Duster (I, I 4x4, I Van), Dokker, Dokker Small Van, Dokker Van, Lodgy, Lodgy Stepway, Logan (I, I MCV) - do 2013 roku, Sandero (I, I Stepway) - do 2013 roku

Fiat

Croma (II, II Van), Grande Punto, Grande Punto Van, Punto III

MINI

Cooper (1, 1 Cabrio, 1 S, 2, 2 S, 2 Cabrio, 2 Clubman, 2 D Clubman, 2 (R56), 2 (R56 LCI), 2 S Clubman (R55), 2 S (R56), One (1 (R50), 1 Cabrio (R52), 1 D (R50), 2 Clubman (R55), 2 D (R56), 2 (R56)

Nissan

Aprio, NP200 (US)

Renault

Arkana, Arkana 4x4, Clio (II, II Campus, III Grandtour, III Van, II Mio, II Sedan, II Van, II Work, IV, IV Grandtour, IV Van), Dokker, Dokker Van, Duster Oroch I, Grand Modus, Grand Scenic (II, II Monospace, III), Kadjar, Kadjar 4x4, Kangoo (I, I Express,II, II Be Bop, II Express, II Express Small Van, II Rapid, II Rapid Small Van, II Small Bus,I Rapid, I Rapid 4x4, I Small Bus), Kaptur, Kaptur 4x4, Laguna (II, II Grandtour, Turbo, Laguna II Turbo Grandtour), Lodgy, Logan (I, I MCV), Lutecia, Megane (Generation, II, Megane II CC, II Commercial, II Grandtour, II, III CC, III Coupé, III Grandtour, IV, IV Grand Coupe), Modus, Modus Monospace, Sandero I, Scenic (II, II Conquest, III, III Monospace), Symbol (I, II), Talisman, Talisman Grandtour, Thalia (I, II, III), Tondar 90, Twingo (I, II, III), Twizy, Wind

Suzuki

Ignis (I AWD, II (RG41/RM41), Swift (III, III AWD (RS41/ZD11/ZC11), Wagon (R+, R+ AWD (RB31, RB41)

Ford

Escort (III, IV)

Charakterystyka

WYMIARY:

• Długość gwintu (mm): 29
• Średnica: M12
• Skok gwintu: 1,5
• Powierzchnia mocowania: stożek
• Rozmiar klucza (mm): 17
• Długość całkowita (mm): 53
• Materiał: stal
• Klasa wytrzymałości: 10.9
• Kolor: szary
• Powłoka: ocynk

Liczba kluczy: 2 szt.

Kraj producenta: Włochy

Zastosowanie: do felg stalowych i aluminiowych

OPIS

Śruby zabezpieczające FARAD – niezawodna ochrona twoich felg.

Firma FARAD produkuje systemy antykradzieżowe od ponad 40 lat. Jej klientami jest ponad 25 największych marek motoryzacyjnych, m.in. Audi, Seat, BMW, Skoda, Volkswagen i Alfa Romeo.

Śruby zabezpieczające FARAD są produkowane zgodnie ze standardami ISO/TS, IATF, a także uzyskały aprobatę Światowego Centrum Badań Thatcham. Dzięki gwintowi z hartowanej stali stopowej, ponad 400 skomplikowanym wzorom rowków, klasie wytrzymałości śruby 10,9, systemy przeciwkradzieżowe FARAD zapewniają najlepszą ochronę felg stalowych i aluminiowych.

Jedną z głównych zalet śrub zabezpieczających FARAD w porównaniu do podobnych produktów innych producentów są wzmocnione elementy wzoru rowków, które są odporne zarówno na nieostrożne, jak i zbyt mocne dokręcenie.

Dla wygody i bezpieczeństwa zestaw zawiera 2 klucze (przejściówki pomiędzy śrubą zabezpieczającą a zwykłym kluczem), które wytrzymują moment obrotowy do 400 N/m, co czterokrotnie więcej od momentu obrotowego dokręcenia śrub do kół (80-120 N/m). W przypadku zgubienia, istnieje możliwość zamówienia nowego klucza specjalnie do twojego wzoru rowków.

FARAD STARLOCK

FARAD STARLOCK to najnowocześniejsza technologia zapobiegająca kradzieży kół. Śruby przeciwkradzieżowe FARAD M12x1,5x29mm STARLOCK są zatwierdzone przez wiodących światowych producentów samochodów i dostępne dla wszystkich rodzajów pojazdów.

Zestaw składa się z 4 śrub zabezpieczających i 2 kluczy o ekskluzywnym wzorze rowków. Hartowanej główki nie da się odkręcić bez odpowiedniego klucza. Poddany obróbce cieplnej metal śrub jest odporny na próby ścinania/złamania, a wzmocniona dodatkowa tuleja obrotowa i niskie położenie śruby wewnątrz felgi wykluczają możliwość kradzieży za pomocą improwizowanych narzędzi (klucz/klucz nastawny, szczypce itp.).

Nawet w warsztacie demontaż śrub FARAD STARLOCK bez odpowiedniego klucza zajmuje od 2 do 4 godzin, co jest najlepszą gwarancją bezpieczeństwa twojego samochodu. Jednocześnie dzięki automatycznemu systemowi centrowania proces odkręcania lub dokręcania śrub FARAD STARLOCK jest tak prosty, jak to tylko możliwe i trwa zaledwie kilka minut.

Dla estetycznego wyglądu twojego samochodu, zestaw śrub FARAD STARLOCK ma inny kolor powłoki oraz kształt i pasuje do różnych typów felg (odlewane, toczone, kute). Specjalny kod zawarty w opakowaniu pozwala właścicielowi na łatwe odzyskanie klucza w przypadku jego utraty.

Śruby zabezpieczające FARAD zostały zatwierdzone przez światowe centrum badawcze ubezpieczycieli Thatcham (Wielka Brytania) i są oficjalnie uznawane za najbardziej niezawodny i wysokiej jakości rodzaj systemów antykradzieżowych na świecie.