ŚWIECA NGK 2223

Name: ŚWIECA NGK 2223
Price: 22.66 PLN
Availability: InStock

22,66 zł

23,94 zł

z 99 sztuk

Dostawa od 10,49 zł lub

darmowa dostawa od 79 zł

14 dni na odstąpienie od umowy

GM-MOTO507304534

Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy

97,7%

kupujących poleca ten sklepw ciągu ostatnich 12 miesięcy

O sprzedającym

Szczegółowe dane, kontakt, informacje

Sklep sprzedającego

Zapłonowe

Inne przedmioty sklepu z kategorii

Wszystkie przedmioty sprzedającego

Gwarancja Darmowego Zwrotu za 1,99 zł

Parametry

Stan: Nowy

Faktura: Faktura VAT

Długość gwintu: 17,5 mm

Rozmiar klucza: 16 mm

Producent części: NGK

Typ samochodu: Samochody osobowe

Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Numer katalogowy części: 2223

Numery katalogowe zamienników: ACDelco R44LTS, ACDelco R46LTS, BOSCH +14, BOSCH 0 242 229 879, BOSCH 0242225533, BOSCH 0242229655, BOSCH HR 8 DC+, BOSCH HR8D+, BOSCH HR9D, BOSCH HR9DC, BOSCH WA125TR30, BRISK GR 17 YC, CHAMPION CCH401, CHAMPION EON 3 /286, CHAMPION EON3, CHAMPION OE 151 /T10, CHAMPION OE072, CHAMPION OE072/T10, CHAMPION OE099, CHAMPION OE099/T10

Wersja: Europejska

Stan opakowania: oryginalne

Opis produktu

ŚWIECA NGK 2223

❗Zwróć uwagę❗

W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części.

W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja według numeru VIN️❗❗.

📋 Specyfikacja

☑️ Rozmiar klucza [mm] ➡ 16

☑️ Rodzaj połączenia ➡ SAE

☑️ Wymiar gwintu [mm] ➡ M14

☑️ Położenie elektrod [mm] ➡ 3,0

☑️ Opis produktu ➡ Świeca zapłonowa (cena za 1szt.) pasuje do: BUICK LAE; CADILLAC CTS, ESCALADE; CHEVROLET AVALANCHE, C2500, CAMARO, COLORADO, CORVETTE, IMPALA, SILVERADO 1500, SUBURBAN, TAHOE 3.5-8.1 01.96-

☑️ Cena za [szt.] ➡ 1

☑️ Indeks ➡ BPR5EFS 2223

☑️ Liczba elektrod [szt.] ➡ 1

☑️ Producent ➡ NGK

☑️ Odstęp elektrod [mm] ➡ 0,9

☑️ Długość gwintu [mm] ➡ 17,5

☑️ Oporność [kΩ] ➡ 5

☑️ Z opornikiem ➡ Tak

☑️ Skok gwintu [mm] ➡ 1,25

☑️ Rodzaj elektrody centralnej ➡ Niklowa

☑️ Wymiar gwintu ➡ M14 x 1,25

☑️ *Typ świecy ➡ odkręcane złącze SAE, Elektroda środkowa niklowa, 1 elektroda masowa, odkłócony, 5 kOhm, ze stożkowym gniazdem uszczelki

☑️ Rozmiar klucza ➡ 16 mm

Numery Zamienników

ACDelco

R44LTS
R46LTS

BOSCH

+14
0 242 229 879
0242225533
0242229655
HR 8 DC+
HR8D+
HR9D
HR9DC
WA125TR30

BRISK

GR 17 YC

CHAMPION

CCH401
EON 3 /286
EON3
OE 151 /T10
OE072
OE072/T10
OE099
OE099/T10
OE151
OE151/T06
RBN12Y
RBN13Y
RBN14Y
RS 14 YC /013
RS12YC
RS14YC
RZN12Y
RZN12Y5
S 10 YCC
S 12 YC

DENSO

5022
D 59
T16EPR-U

GUTBROD

092.40.182

LETRIKA

FET55PRS

Motorcraft

AGRF42
AGRF52
AGSF 22 WM
AGSF32C
AWRF42
AWSF42
AWSF42C
AWSF52C
AWSFA32C

PRESTOLITE ELECTRIC

14GRF32
14GRF52

TORCH

Q 5 RTC

Numer produktu: 170 617 946

Najczęściej zadawane pytania o ŚWIECA NGK 2223

Świeca NGK 2223 charakteryzuje się gwintem M14 x 1,25 o długości 17,5 mm oraz rozmiarem klucza 16 mm. Posiada położenie elektrod na poziomie 3,0 mm, niklową elektrodę środkową oraz jedną elektrodę masową. Jest to świeca odkłócona o oporności 5 kOhm, ze stożkowym gniazdem uszczelki i odkręcanym złączem typu SAE.

Świeca NGK 2223 (indeks BPR5EFS 2223) jest przeznaczona do szerokiej gamy pojazdów, w tym modeli takich marek jak BUICK LAE, CADILLAC CTS, ESCALADE oraz CHEVROLET AVALANCHE, C2500, CAMARO, COLORADO, CORVETTE, IMPALA, SILVERADO 1500, SUBURBAN, TAHOE z silnikami o pojemności 3.5-8.1 produkowanych od stycznia 1996 roku. Zawsze zaleca się weryfikację doboru części według numeru VIN, ponieważ w jednym modelu auta mogą występować różne warianty.

Tak, świeca zapłonowa NGK 2223 jest świecą odkłóconą i posiada wbudowany opornik o wartości 5 kOhm, co pomaga w eliminacji zakłóceń radiowych. Standardowy odstęp elektrod dla tego modelu wynosi 0,9 mm.

Dla świecy NGK 2223 istnieje wiele zamienników od różnych producentów. Przykładowe numery zamienników to: ACDelco R44LTS, BOSCH 0 242 229 879 (HR8D+), CHAMPION RBN12Y (RS12YC), DENSO T16EPR-U oraz Motorcraft AGRF42 (AWSF42).

Świeca zapłonowa NGK 2223 została zaprojektowana z jedną elektrodą masową. Taka konstrukcja jest typowa dla wielu silników i zapewnia efektywne zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.