Szczęki hamulcowe EBC Y515 (1 kpl.)

Szczęki hamulcowe EBC Y515 (1 kpl.)

Szczęki hamulcowe marki EBC Brakes® to doskonałe rozwiązanie dla wymiany oryginalnych klocków hamulcowych w motocyklu. Wykonane z wysokociśnieniowych odlewów aluminiowych i klejonych okładzin hamulcowych najwyższej jakości, te szczęki gwarantują niezawodność i skuteczność hamowania.

Dzięki zastosowaniu technologii bonowania okładzin hamulcowych oraz aluminiowych platform odlanych pod wysokim ciśnieniem, produkt ten spełnia normy jakościowe OE (oryginalne wyposażenie). Okładziny szczęk hamulcowych posiadają perfekcyjny promień i są precyzyjnie przycięte, co zapewnia idealne dopasowanie do bębna hamulcowego. Dodatkowo, zastosowane fazki na końcach okładzin oraz odpowiednie obróbki sprawiają, że hamulce te charakteryzują się długą żywotnością.

W komplecie z szczękami hamulcowymi otrzymasz także sprężyny, które są identyczne jak te używane w oryginalnych zestawach. Dzięki temu, proces montażu jest łatwy i pewny, a użytkownik może cieszyć się bezpiecznym hamowaniem, zgodnym z fabrycznymi standardami.

Szczęki hamulcowe marki EBC Brakes® to gwarancja bezpieczeństwa i komfortu jazdy na Twoim motocyklu, zapewniając doskonałą jakość i wydajność hamowania. Odpowiedni do użytku na drodze i na torze, te szczęki hamulcowe spełnią oczekiwania nawet najbardziej wymagających motocyklistów.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaYAMAHA XJ 650 650.0 1980 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 650 650.0 1981 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 650 650.0 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 650 650.0 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 650 650.0 1984 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 650 LK Seca 650.0 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 650 RJ Seca 650.0 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 650 Turbo 650.0 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 750 750.0 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 750 750.0 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 750 750.0 1984 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 750 Seca 750.0 1981 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 750 Seca 750.0 1982 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XJ 750 Seca 750.0 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XV 1000 SE Virago 1000.0 1988 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XV 1000 TR1 1000.0 1981 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 1000 Virago 1000.0 1986 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1989 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1990 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1991 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1992 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1993 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1997 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 1100 Virago 1100.0 1998 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 1997 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 1998 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 1999 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 2000 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 2001 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 2002 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 S Virago 535.0 2003 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 Virago 535.0 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 Virago 535.0 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 Virago 535.0 1990 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 Virago 535.0 1991 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 Virago 535.0 1992 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 Virago 535.0 1993 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 535 Virago 535.0 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 750 Virago 750.0 1994 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 750 Virago 750.0 1995 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 750 Virago 750.0 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XV 750 Virago 750.0 1997 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XVS 400 400.0 1996 Do montażu z tyłu po lewej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 1998 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 1999 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 2000 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 2001 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 2002 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 2003 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 2004 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 2005 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 2006 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 A Dragstar Classic 650.0 2007 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 Dragstar 650.0 1997 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 Dragstar 650.0 1998 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 Dragstar 650.0 1999 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 Dragstar 650.0 2000 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 Dragstar 650.0 2001 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 Dragstar 650.0 2002 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 Dragstar 650.0 2003 Do montażu z tyłu po prawej stronieYAMAHA XVS 650 Dragstar 650.0 2004 Do montażu z tyłu po prawej stronie

O Firmie EBC Brakes

Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).