




Tarcza hamulcowa przód - ATE Power Disc BMW E36 pr
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- ATE
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Numer katalogowy oryginału
- BMW 34 11 1 164 921| BMW 34 11 1 165 455| BMW 34 11 1 162 288| BMW 34 11 1 162 282| BMW 34 11 1 164 431| BMW 34 11 6 766 239| BMW 34 11 6 794 301| BMW 34 11 6 864 060| BMW 34 11 6 855 153| BMW 34 11 1 160 674| BMW 34 11 1 164 199
- Numer katalogowy części
- 24.0322-0115.1
- Numery katalogowe zamienników
- BENDIX 561551B| BOSCH 0 986 478 513| BRADI 1.0631.2.4| BRECO BS 8022| BREMBO 09.5390.31| BREMBO 09.5390.34| BREMBO 09.5390.3X| BREMBO FD.040.000| BREMBO FS.040.000| BREMBO 09.5390.30| BREMBO 09.5390.20| BREMBO 09.5390.10| BREMBO 09.5390.77| CAR 142.113| CIFAM 800-474| DELPHI BG2623| FEBI BILSTEIN 01718| FERODO DRF258| FERODO DDF258| FTE BS3804
- Strona zabudowy
- Przód
- Rodzaj tarcz
- szczelinowe
- Typ samochodu
- Samochody osobowe, Samochody dostawcze
- Liczba otworów
- 5
Opis produktu
Tarcza hamulcowa przód - ATE Power Disc BMW E36 pr

Tarcza hamulcowa przód - ATE Power Disc BMW E36 przód 24.0322-0115.1
9BD1DF
Tarcze hamulcowe ATE z linii Power Disc to świetne rozwiąznanie dla wszystkich, którzy chcą polepszyć wydajność układu hamulcowego w swoim samochodzie. Dzięki nacięciom usuwane są gazy powstające w trakcie hamowania między powierzchnią klocka hamulcowego i tarczy. Dodatkowo też tarcza łatwiej i szybciej oczyszcza się z pyłu. Sprawia to, że hamowanie jest skuteczniejsze. Niewątpliwie atutem tego produktu jest również jego wygląd. Tarcze ATE Power Disc wyglądają bardzo atrakcyjnie, szczególnie w samochodach z aluminiowymi obręczami kół, gdzie tarcza jest bardzo dobrze widoczna. Produkt jest bardzo dobrej jakości. Z powodzeniem stosowany w sporcie amatorskim i półwyczynowym. Tarcze są bardzo wytrzymałe, w eksploatacji ekstremalnej jeden komplet wystarczy na 2-3 komplety wyczynowych klocków hamulcowych. W przypadku jazdy szosowej ich żywotność jest taka sama jak gładkich tarcz seryjnych. Bardzo dobrze współgrają z seryjnymi klockami hamulcowymi i nie potrzebują podwyższonej temperatury pracy aby osiągnąć optimum swojej wydajności. Biorąc pod uwagę, że cena tych tarcz jest zbliżona do ceny zamienników oryginałów, ciężko znaleźć argumenty przeciwko zastosowaniu tarcz ATE z seri Power Disc.
- Grubość [mm]: 22
- Indeks: 24.0322-0115.1
- Liczba otworów mocujących [szt.]: 5
- Liczba [szt.]: 1
- Linia: Power Disc
- Oś zabudowy: przód
- Producent: ATE
- Rodzaj tarczy: Nacinana
- Średnica otworu centrującego [mm]: 79
- Średnica zewnętrzna [mm]: 286
- Typ tarczy: Wentylowana
- Wysokość całkowita [mm]: 51,5
- BENDIX 561551B
- BMW 34 11 1 164 921
- BMW 34 11 1 165 455
- BMW 34 11 1 162 288
- BMW 34 11 1 162 282
- BMW 34 11 1 164 431
- BMW 34 11 6 766 239
- BMW 34 11 6 794 301
- BMW 34 11 6 864 060
- BMW 34 11 6 855 153
- BMW 34 11 1 160 674
- BMW 34 11 1 164 199
- BOSCH 0 986 478 513
- BRADI 1.0631.2.4
- BRECO BS 8022
- BREMBO 09.5390.31
- BREMBO 09.5390.34
- BREMBO 09.5390.3X
- BREMBO FD.040.000
- BREMBO FS.040.000
- BREMBO 09.5390.30
- BREMBO 09.5390.20
- BREMBO 09.5390.10
- BREMBO 09.5390.77
- CAR 142.113
- CIFAM 800-474
- DELPHI BG2623
- FEBI BILSTEIN 01718
- FERODO DRF258
- FERODO DDF258
- FTE BS3804
- GRAF DF29474
- HELLA 8DD 355 102-571
- HELLA 8DD 355 102-581
- HELLA PAGID 8DD 355 102-571
- HELLA PAGID 8DD 355 102-581
- JURID 561551J
- JURID 561551JC
- METELLI 23-0474
- MGA D1028
- MINTEX MDC624
- NECTO WN514
- NK 201521
- PAGID 50424PRO
- PAGID 50424
- PEX 14.0103N
- PEX 14.0103
- PILENGA V119
- QUINTON HAZELL BSF3804
- QUINTON HAZELL 6324.10
- QUINTON HAZELL BDC3804
- REMSA 6324.10
- ROADHOUSE 6324.10
- ROULUNDS BRAKING D2122
- SEBRO 24 17
- SEBRO 24 46
- TEXTAR 92055603
- TEXTAR 98200 0556 0 1 PRO
- TEXTAR 98200 0556 0 1
- TEXTAR 92055605
- TEXTAR 92055600
- TRW DF1538
- VALEO 186275
- VALEO 185165
- VALEO 186045
- VALEO DF440
- VALEO 297975
- ZIMMERMANN 150.1269.20
- ZIMMERMANN 150.1269.52
Ate
W 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów. Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.






