-gazetkę
Uszczelniacz wału przód BMW 3 (E90), 3 (E92), 3 (E
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- Elring
- Typ samochodu
- Samochody osobowe, Samochody dostawcze
- Numer katalogowy oryginału
- BMW 11 21 7 838 072| BMW 11 14 7 838 060
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Numer katalogowy części
- EL735260
- Numery katalogowe zamienników
- BECK/ARNLEY 052-4078| FEDERAL MOGUL 716484| GLASER P77860-01| MAHLE 67791| VICTOR REINZ 81-38031-00
Opis produktu
Uszczelniacz wału przód BMW 3 (E90), 3 (E92), 3 (E
Uszczelniacz wału przód BMW 3 (E90), 3 (E92), 3 (E93) 4.0/4.4 03.07-12.13 Elring EL735260
C1795E
Uszczelniacz (simering) wału korbowego to pierścień z tworzywa, który zapewnia uszczelnienie miejsca styku ruchomych elementów. Zużycie uszczelniaczy prowadzi do wycieków oleju, przyspieszając zużycie mechaniczne silnika. Jeśli wyciek występuje po stronie skrzyni biegów, prowadzi do zaolejenie tarczy sprzęgła, powodując jej ślizganie się. W efekcie występuje wzrost obrotów silnika bez jednoczesnego równomiernego przyspieszania pojazdu. Natomiast wyciek od strony rozrządu prowadzi do zabrudzenia paska rozrządu i może być przyczyną jego zerwania, grożąc awarią silnika. Wymiana uszczelniaczy wału korbowego jest zalecana przy każdej naprawie, w przypadku której jest do nich dostęp, a więc m.in. wymiany rozrządu oraz sprzęgła. Zwlekanie z wymianą może doprowadzić do kosztownych napraw silnika.
- Grubość [mm]: 10
- Indeks: EL735260
- Producent: ELRING
- Średnica wewnętrzna [mm]: 48
- Średnica zewnętrzna [mm]: 65
- BECK/ARNLEY 052-4078
- BMW 11 21 7 838 072
- BMW 11 14 7 838 060
- FEDERAL MOGUL 716484
- GLASER P77860-01
- MAHLE 67791
- VICTOR REINZ 81-38031-00
Elring
Szeroki zakres uszczelniaczy i uszczelek marki Elring zawdzięcza swoją jakość ponadstuletniemu doświadczeniu w branży, jakim szczyci się jego producent, firma ElringKlinger AG. W 1900 roku niemieckie przedsiębiorstwo Lechler OHG stworzyło swoje pierwsze produkty uszczelniające na potrzeby rynku samochodowego. Po I Wojnie Światowej uszczelki głowicy zaczęła produkować również konkurencyjna firma, założona przez Richarda Klingera. W 1971 roku nastąpiła fuzja obu przedsiębiorstw, co umożliwiło im połączenie technologii udoskonalanych przez dziesięciolecia i poszerzenie zaplecza badawczo-produkcyjnego. Obecnie uszczelki i akcesoria motoryzacyjne marki Elring sprzedawane są w ponad 140 krajach i używane do pierwszego montażu przez wielu producentów samochodów, między innymi Rolls-Royce, Volvo, Lamborghini i Audi.
