











ABE Bęben hamulcowy C6G025ABE
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- ABE
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Typ samochodu
- Autobusy, Samochody dostawcze
- Numer katalogowy oryginału
- FORD 4041430, FORD 4078770, FORD 4247.32, FORD 4247.35, FORD 4247.44, FORD 4446219, FORD 94 782 679 80, FORD YC1W-1126-EB, FORD YC1W1126EC, FORD YC1W1126ED
- Numer katalogowy części
- C6G025ABE
- Numery katalogowe zamienników
- A.B.S. 2821-S, A.Z. Meisterteile AZMT-44-028-1167, AKRON-MALÒ 1120092, BENDIX Braking BDM1064, BLUE PRINT ADBP470006, BREMSI CR5625, FEBI BILSTEIN 171075, HELLA 8DT 355 300-471, HELLA PAGID 8DT 355 300-471, MINTEX MBD059, PROTECHNIC PRT055, SWAG 33 10 0697, TEXTAR 94024800
- Strona zabudowy
- tył
- Średnica
- 280 mm
- Wysokość
- 150 mm
- Waga produktu
- 14,14 kg
- Wersja
- Europejska
Opis produktu
ABE Bęben hamulcowy C6G025ABE
Producent: ABE
Ilość: 1 szt.
Kod Towaru: C6G025ABE
Zamienniki: 14.A693.10, 24.0228-0003.1, 329252J, BF467, LPR7D0625
BĘBEN HAMULCOWY TYŁ PASUJE DO: FORD TRANSIT 2.0D-2.4D 01.00-05.06
Uwaga!
Dobieraj części po katalogu TecAlliance, katalogu ASO VIN
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty danej części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg. numeru VIN

W asortymencie produktów Automotive Brake Engineering, dostępnych na polskim rynku, znajduje się szeroka gama komponentów układu hamulcowego. Są to między innymi szczęki hamulcowe, tarcze oraz bębny, elastyczne przewody hamulcowe oraz hydraulika hamulcowa i sprzęgłowa, w tym cylinderki hamulcowe, pompy hamulcowe i sprzęgła oraz wysprzęgliki. Bardzo szeroka oferta dedykowana jest do modeli samochodów produkcji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej. Dbałość producenta o utrzymanie wysokiego standardu w doborze materiałów i precyzji wykonania wszystkich oferowanych części sprawia, że trwałe, spełniające normy jakościowe komponenty marki ABE cieszą się wyjątkowym zainteresowaniem wśród klientów.










