



Amortyzator przód L BMW 1 1 (E82), 1 (E87), 1 (E8
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- Bilstein
- Typ samochodu
- Samochody osobowe, Samochody dostawcze
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Numer katalogowy części
- 22-144249
- Numer katalogowy oryginału
- BMW 31 31 6 768 915| BMW 31 31 6 771 553| BMW 31 31 6 786 017| BMW 6 768 915| BMW 6 771 553| BMW 6 786 017
- Numery katalogowe zamienników
- BOGE 32-K78-A| KYB 334626| MONROE 742041SP| MONROE E7071L| MONROE G8213| SACHS 310 982
- Strona zabudowy
- przód
- Rodzaj
- Olejowo-gazowe
- Rodzaj zawieszenia
- standardowe
Opis produktu
Amortyzator przód L BMW 1 1 (E82), 1 (E87), 1 (E8

Amortyzator przód L BMW 1 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88) 1.6-3.0 06.04-12. BILSTEIN 22-144249
D83254
Amortyzatory są jednym z elementów zawieszenia samochodu. Zadaniem amortyzatorów, zarówno przedniej, jak i tylnej osi, jest pochłanianie drgań wynikających z jazdy po nierównościach oraz stałe utrzymywanie przyczepności kół do nawierzchni. Sprawne amortyzatory nie tylko poprawiają komfort jazdy, ale i znacząco zwiększają bezpieczeństwo. Źle funkcjonujące amortyzatory powodują, oprócz wspomnianych problemów z przyczepnością, wydłużoną drogę hamowania, niepewne prowadzenie pojazdu oraz występowanie znacznych przechyłów na zakrętach (tzw. efekt "bujania" i "pływania") i nierównomierne zużycie opon na całej powierzchni. Należy dokonywać cyklicznych przeglądów zawieszenia samochodu według zaleceń producenta i bezzwłocznie wymieniać zużyte części. Zaleca się regularne kontrolowanie stanu amortyzatorów na stacji diagnostycznej co 30 tysięcy kilometrów.
- Indeks: 22-144249
- Miejsce zabudowy: przód
- Producent: BILSTEIN
- Rodzaj: Gazowy
- Strona zabudowy: Lewa
- System tłumienia drgań: DWURURKA
- BMW 31 31 6 768 915
- BMW 31 31 6 771 553
- BMW 31 31 6 786 017
- BMW 6 768 915
- BMW 6 771 553
- BMW 6 786 017
- BOGE 32-K78-A
- KYB 334626
- MONROE 742041SP
- MONROE E7071L
- MONROE G8213
- SACHS 310 982
Bilstein
Firma Bilstein została założona przez Augusta Bilsteina w 1873 roku w niemieckiej miejscowości Altenvoerde (Westfalia). Na początku istnienia produkowała metalowe elementy instalacji okiennych. W 1919 roku spółka opracowała swoją własną technologię walcowania żelaza. Historia firmy Bilstein na rynku motoryzacyjnym rozpoczęła się w 1927 roku, gdy zaczęła produkować dodatki do samochodów dla berlińskiej spółki Levator-Hebezeug-Fabrik. Cztery lata przed otwarciem pierwszej niemieckiej autostrady w 1928 roku, firma Bilstein rozpoczęła produkcję zderzaków chromowanych, a rok później podnośników samochodowych. W 1957 roku Bilestein, dawna „Fabryka instalacji i podnośników Samochodowych”, wprowadziła na rynek pierwszy jednorurowy amortyzator gazowy do seryjnego samochodu firmy Mercedes. Do dziś jest to uważane za istotny wkład w poprawę bezpieczeństwa jazdy. Rozwój przemysłu motoryzacyjnego oraz zaangażowanie w sporty motorowe inspiruje firmę do wprowadzania kolejnych innowacji. Najnowocześniejsze technologie w zakresie komfortu i bezpieczeństwa jazdy kojarzone są z marką Bilstein.




