Bagażnik, platforma na hak THULE OUTPACE 2-BIKE

Bagażnik, platforma na hak THULE OUTPACE 2-BIKE

Zaprojegowany z myślą o okazjonalnym rowerzyście, Thule OutPace oferuje lekką i kompaktową platformę, którą łatwo obsługiwać. Jego składana konstrukcja zapewnia, że zmieści się w twoim garażu lub bagażniku, co czyni go idealnym wyborem dla mieszkańców miast z ograniczoną przestrzenią do przechowywania.

Dzięki niezależnym, artykułowanym ramionom rowerowym z regulowaną głowicą obrotową i paskiem, Thule OutPace mieści szeroki zakres ram rowerowych i projektów, od 20mm do 90mm. Ta bezproblemowa integracja oznacza, że załadunek roweru jest bezproblemowy, niezależnie od jego stylu czy rozmiaru.

Z możliwością przewozu do dwóch rowerów i specjalną funkcją odchylania w górę, Thule OutPace zmniejsza swoją powierzchnię po zaparkowaniu, minimalizując ryzyko uszkodzeń. Zintegrowane lampy zapewniają widoczność i bezpieczeństwo.

• Kompatybilność ramy

Obsługuje szeroką gamę geometrii ram rowerowych od 20mm do 90mm średnicy dzięki uniwersalnemu paskowi na koła

• Regulowane dopasowanie roweru

Ruchoma głowica, która obraca się, przesuwa i dostosowuje elastycznie do różnych rozmiarów i stylów rowerów, zapewniając, że zawsze znajdzie idealną pozycję na ramie

• Funkcja pochylania

Podnosi się w kierunku samochodu podczas parkowania, co czyni go idealnym do użytku w mieście. Uwaga: uchwyt rowerowy nie może być używany w pozycji pionowej podczas jazdy; ta funkcja jest przeznaczona wyłącznie do parkowania

• Łatwy dostęp do bagażnika

Uchwyt pochyla się w dół, umożliwiając dostęp do bagażnika w każdej chwili

• Indywidualne załadunek i rozładunek roweru

Możesz załadować i rozładować do dwóch rowerów w dowolnej kolejności – wszystkie typy ram i geometrie są obsługiwane

• Lekka konstrukcja

Uchwyt do przenoszenia i lekka konstrukcja umożliwiająca łatwe przenoszenie i instalację, co czyni go idealnym do codziennego użytku

• Mocowanie paska

Miejsce parkingowe na pasek na koło utrzymuje paski kół schludnie schowane podczas załadunku rowerów. Zapadkowe klamry i paski na koła ułatwiają mocowanie opon do 3"

• Łatwy w obsłudze i montażu

Łatwy montaż na haku holowniczym z pozycji pionowej

• Rozwiązanie do przechowywania

Składa się w kompaktową jednostkę, co umożliwia łatwe przechowywanie w ciasnych przestrzeniach

SPECYFIKACJA:

• Maksymalna liczba rowerów: 2
• Ładowność (kg): 50
• Maksymalna waga roweru (kg): 25
• Kolor: Czarny
• Możliwość złożenia platformy: TAK
• Waga uchwytu (kg): 15
• Maksymalny rozstaw kół (mm): 1250 mm
• Odłączane uchwyty ramy: NIE
• Odstęp pomiędzy rowerami (cm): 23
• Maksymalna średnica koła roweru: 29"
• Maksymalny obwód ramy: 20-90 mm
• Kompatybilność z ramą karbonową: TAK
• Możliwość przewozu rowerów elektrycznych: TAK
• Możliwość odchylania z rowerami: TAK
• Samochód z kołem na tylnej klapie: TAK
• Oświetlenie tylne: TAK
• Złącze zasilające: 13-pin
• Zabezpieczenie rowerów w uchwycie: TAK
• Zabezpieczenie uchwytu na haku: TAK

PORADY I UWAGI

• Przy podejmowaniu decyzji o zakupie platformy rowerowej na hak musimy zwrócić uwagę na to do jakiej wagi rowerów jest ona przystosowana, czy ma możliwość transportu rowerów z napędem elektrycznym – jeśli jest taka potrzeba, oraz na największą przewagę platformy rowerowej - czy ma możliwość rozbudowy o dodatkowe stanowisko rowerowe – z platformy umożliwiającej przewóz 2 rowerów robimy platformę na 3 rowery, lub z platformy umożliwiającej przewóz 3 rowerów robimy platformę na 4 rowery. Ze względu na obciążalność haka w samochodzie nie ma obecnie możliwości przewożenia większej ilości rowerów niż 4 sztuki.
• Zwracamy uwagę na możliwość uchylenia platformy z zamocowanymi rowerami oraz w jakim stopniu się ona uchyla, aby nie ograniczać sobie dostępu do bagażnika w samochodzie. Ze względów konstrukcyjnych haków samochodowych oraz samych konstrukcji tylnej klapy odchylenie platformy może być niewystarczający do jej otwarcia.
• Pamiętamy że po zakupie platformy rowerowej musimy zamówić dodatkową tablicę rejestracyjną w wydziale komunikacji. Obecny koszt takiego rozwiązania to ponad 50 PLN. Dodatkowo zwróćmy uwagę na rodzaj instalacji elektrycznej haka. Obecnie większość platform rowerowych posiada instalację 13 pin, w związku z czym aby wykorzystać wszystkie światła w platformie również instalacja samochodu powinna być w wersji 13 pin. Dodatkowo informujemy, że samochody z USA często posiadają kulę haka, która nie jest zgodna z produktami europejskimi.
• Po założeniu platformy rowerowej zwracamy uwagę iż nasz samochód został wydłużony co może nam ograniczać parkowanie oraz co bardzo istotne bardzo często w samochodzie odłączają się tylne czujniki parkowania, w związku z czym nie będą one informowały o przeszkodach z tyłu auta.
• Dobrze jest też sprawdzić w jakim stopniu nasz samochód obniżył się na tylnym zawieszeniu (po załadunku 4 rowerów – około 60 kg + platforma około 20 kg + bagaż dla minimum 4 osób) może się okazać że jest to zbyt dużo dla naszego samochodu co może być odczuwalne na nierównościach drogi, zjazdach z progów spowalniających, krawężników.