Bagażnik, platforma na hak THULE VELOCOMPACT 2 13-PIN

Bagażnik, platforma na hak THULE VELOCOMPACT 2 13-PIN

• Łatwy montaż rowerów dzięki odłączanym uchwytom ramy z zamykanymi gałkami
• Możliwość mocowania rowerów o dużym rozstawie osi dzięki łatwo rozsuwanym uchwytom kół
• Łatwy dostęp do bagażnika nawet z zamontowanymi rowerami dzięki pomysłowemu nachyleniu stopki
• Mocowanie zamykane jedną ręką ułatwia montaż bagażnika
• Łatwe mocowanie kół dzięki długim paskom zabezpieczającym z wygodnymi klamrami
• Łatwe składanie i przechowywanie — pasuje do większości bagażników samochodowych
• Przypięcie roweru do bagażnika i bagażnika na haku (zamki w komplecie)
• Zmontowany fabrycznie, niepotrzebne narzędzia

SPECYFIKACJA:

• Maksymalna liczba rowerów: 2
• Ładowność (kg): 46
• Maksymalna waga roweru (kg): 25
• Kolor: Czarny/aluminium
• Możliwość złożenia platformy: NIE
• Waga uchwytu (kg): 14.2
• Maksymalny rozstaw kół (mm): 1250 mm
• Odłączane uchwyty ramy: TAK
• Odstęp pomiędzy rowerami (cm): 19
• Maksymalna średnica koła roweru: 29"
• Maksymalny obwód ramy: 22–80 mm
• Kompatybilność z ramą karbonową: TAK - wymagany adapter
• Możliwość przewozu rowerów elektrycznych: TAK
• Możliwość odchylania z rowerami: TAK
• Samochód z kołem na tylnej klapie: TAK - wymagany adapter
• Oświetlenie tylne: TAK
• Złącze zasilające: 13-pin
• Zabezpieczenie rowerów w uchwycie: TAK
• Zabezpieczenie uchwytu na haku: TAK

PORADY I UWAGI

Przy podejmowaniu decyzji o zakupie platformy rowerowej na hak musimy zwrócić uwagę na to do jakiej wagi rowerów jest ona przystosowana, czy ma możliwość transportu rowerów z napędem elektrycznym – jeśli jest taka potrzeba, oraz na największą przewagę platformy rowerowej - czy ma możliwość rozbudowy o dodatkowe stanowisko rowerowe – z platformy umożliwiającej przewóz 2 rowerów robimy platformę na 3 rowery, lub z platformy umożliwiającej przewóz 3 rowerów robimy platformę na 4 rowery. Ze względu na obciążalność haka w samochodzie nie ma obecnie możliwości przewożenia większej ilości rowerów niż 4 sztuki.

Zwracamy uwagę na możliwość uchylenia platformy z zamocowanymi rowerami oraz w jakim stopniu się ona uchyla, aby nie ograniczać sobie dostępu do bagażnika w samochodzie. Ze względów konstrukcyjnych haków samochodowych oraz samych konstrukcji tylnej klapy odchylenie platformy może być niewystarczający do jej otwarcia.

Pamiętamy że po zakupie platformy rowerowej musimy zamówić dodatkową tablicę rejestracyjną w wydziale komunikacji. Obecny koszt takiego rozwiązania to 52.5 PLN. Dodatkowo zwróćmy uwagę na rodzaj instalacji elektrycznej haka. Obecnie większość platform rowerowych posiada instalację 13 pin, w związku z czym aby wykorzystać wszystkie światła w platformie również instalacja samochodu powinna być w wersji 13 pin. Dodatkowo informujemy, że samochody z USA często posiadają kulę haka, która nie jest zgodna z produktami europejskimi.

Po założeniu platformy rowerowej zwracamy uwagę iż nasz samochód został wydłużony co może nam ograniczać parkowanie oraz co bardzo istotne bardzo często w samochodzie odłączają się tylne czujniki parkowania, w związku z czym nie będą one informowały o przeszkodach z tyłu auta.

Dobrze jest też sprawdzić w jakim stopniu nasz samochód obniżył się na tylnym zawieszeniu (po załadunku 4 rowerów – około 60 kg + platforma około 20 kg + bagaż dla minimum 4 osób) może się okazać że jest to zbyt dużo dla naszego samochodu co może być odczuwalne na nierównościach drogi, zjazdach z progów spowalniających, krawężników.