


Cewka zapłonowa BMW 3 (E36), 3 (E46), 5 (E39), 7 (
Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Producent części
- NGK
- Typ samochodu
- Samochody osobowe, Samochody dostawcze
- Jakość części (zgodnie z GVO)
- Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
- Numer katalogowy części
- U5005 48009
- Numery katalogowe zamienników
- ANGLI 15 203| BBT IC 09103| BBT IC 12100| BOSCH 1 227 030 081| BOSCH 0 221 504 004| BOSCH 0 221 504 029| BRECAV 104.001| BREMI 11860T| BorgWarner (BERU) ZS 437| BorgWarner (BERU) 0 040 100 435| BorgWarner (BERU) 0 040 100 437| BorgWarner (BERU) ZS 435| BorgWarner (BERU) 0 040 100 302| BorgWarner (BERU) ZS 302| DELPHI GN10 016| DELPHI GN10016-12B1| DELPHI GN10016-11B1| EFI AUTOMOTIVE 155 200| EFI AUTOMOTIVE 155800| ERA 880045
- Numer katalogowy oryginału
- BMW 1 748 017| BMW 1 748 018| BMW 12 13 1 404 309| BMW 12 13 1 703 227| BMW 12 13 1 703 228| BMW 12 13 1 703 825| BMW 12 13 1 748 017| BMW 12 13 1 748 018| BMW 12 13 7 599 219| BMW 12 13 9 067 830| BMW 7 599 219| BMW 9 067 830| BMW 1 703 825| BMW 1 703 228| BMW 1 404 309| BMW 1 703 227| LAND ROVER LR022494| LAND ROVER NEC 101 000 L| LAND ROVER NEC 000 040| MG NEC 101 010
Opis produktu
Cewka zapłonowa BMW 3 (E36), 3 (E46), 5 (E39), 7 (
Cewka zapłonowa BMW 3 (E36), 3 (E46), 5 (E39), 7 (E38), 8 (E31), X5 (E53), Z3 (E36), Z8 (E Ngk U5005 48009
C3F631
Cewka zapłonowa pełni rolę transformatora niskiego napięcia dostarczanego z akumulatora lub alternatora, do napięcia o wysokim poziomie dostarczanego do świecy zapłonowej. Warunkiem zainicjowania prawidłowej reakcji spalania w silniku benzynowym jest zapewnienie dostatecznej energii iskry. Maksymalna wartość napięcia generowanego w obwodzie wtórnym cewki ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego przebiegu procesu zapłonu. Cewka jest elementem wrażliwym na dokładność montażu i warunki atmosferyczne w jakich pracuje. Ignorowanie objawów zużycia świec zapłonowych i zły stan przewodów wysokiego napięcia powodują utrudnienia w przeskoku iskry, co powoduje zwiększone obciążenie cewki. Nadmiernie obciążona cewka ulega przegrzewaniu i szybszemu zużyciu, może także dojść do jej spalenia. Nieprawidłowo pracujący układ zapłonowy ma destrukcyjny wpływ żywotność silnika.


- Ilość otworów wlotowych/wylotowych: 1
- Ilość styków: 3
- Indeks: U5005 48009
- Producent: NGK
- ANGLI 15 203
- BBT IC 09103
- BBT IC 12100
- BMW 1 748 017
- BMW 1 748 018
- BMW 12 13 1 404 309
- BMW 12 13 1 703 227
- BMW 12 13 1 703 228
- BMW 12 13 1 703 825
- BMW 12 13 1 748 017
- BMW 12 13 1 748 018
- BMW 12 13 7 599 219
- BMW 12 13 9 067 830
- BMW 7 599 219
- BMW 9 067 830
- BMW 1 703 825
- BMW 1 703 228
- BMW 1 404 309
- BMW 1 703 227
- BOSCH 1 227 030 081
- BOSCH 0 221 504 004
- BOSCH 0 221 504 029
- BRECAV 104.001
- BREMI 11860T
- BorgWarner (BERU) ZS 437
- BorgWarner (BERU) 0 040 100 435
- BorgWarner (BERU) 0 040 100 437
- BorgWarner (BERU) ZS 435
- BorgWarner (BERU) 0 040 100 302
- BorgWarner (BERU) ZS 302
- DELPHI GN10 016
- DELPHI GN10016-12B1
- DELPHI GN10016-11B1
- EFI AUTOMOTIVE 155 200
- EFI AUTOMOTIVE 155800
- ERA 880045
- ERA 880 154
- FACET EPS 1.970.413
- FACET KW 470 413
- FACET 9.6313
- FAE 80216
- FEBI BILSTEIN 29147
- HELLA 5DA 749 475 311
- HERTH+BUSS JAKOPARTS 19050007
- HOFFER 801 0355
- JANMOR JM5002
- LAND ROVER LR022494
- LAND ROVER NEC 101 000 L
- LAND ROVER NEC 000 040
- LUCAS DMB925
- MEAT & DORIA 103 55
- METZGER 0880252
- MEYLE 314 131 0000
- MG NEC 101 010
- MG NEC 101 000L
- MG NEC 101 000
- MG GCL 307
- MG NEC 000 040
- MINI 1 703 228
- MINI 1 703 227
- MINI 1 748 017
- MINI 1 748 018
- MINI 12 13 1 404 309
- MINI 12 13 1 703 227
- MINI 12 13 1 703 228
- MINI 12 13 1 703 825
- MINI 12 13 1 748 017
- MINI 12 13 1 748 018
- MINI 12 13 7 599 219
- MINI 12 13 9 067 830
- MINI 7 599 219
- MINI 9 067 830
- MINI 1 404 309
- MINI 1 703 825
- ROVER NEC 000 040
- ROVER NEC 101 000L
- ROVER NEC 101 000
- ROVER NEC 101 010
- ROVER GCL 307
- SIDAT 85.30269
- SIDAT 85.30084
- SIDAT 85.30086
- TESLA CL600
- VALEO 24 52 79
Ngk
Wydział produkcji świec zapłonowych, który oddzielił się w 1936 roku od istniejącej od początku XX wieku japońskiej firmy wyrabiającej ceramiczne materiały izolacyjne, otrzymał nazwę NGK Spark Plug Co. Nowatorskie, trwałe i niezawodne produkty nowego przedsiębiorstwa szybko zyskały uznanie klientów na rodzimym rynku, a wzrost zapotrzebowania przyczynił się do ekspansji firmy na rynki międzynarodowe – w 1966 roku otwarto pierwszą filię NGK w Stanach Zjednoczonych. Wkrótce do oferty przedsiębiorstwa dołączyły kolejne części motoryzacjne, między innymi świece żarowe, przewody zapłonowe oraz czujniki. Laboratoria badawcze firmy NGK, mieszczące się na trzech kontynentach i pozostające w kontakcie z czołowymi światowymi producentami pojazdów, nieustannie prowadzą prace nad udoskonalaniem całego asortymentu, by jak najskuteczniej dopasować wyroby do rosnących wymagań przemysłu motoryzacyjnego. Sondy lambda i świece zapłonowe marki NGK dowodzą swojej wysokiej jakości również na torach wyścigów samochodowych i motocyklowych, pozwalając na optymalizację zużycia paliwa oraz demonstrując trwałość nawet przy skrajnie wysokich obciążeniach. W asortymencie produktów marki NGK znajduje się szeroki wybór świec żarowych i zapłonowych, przewodów, czujników stuków oraz sond lambda, które za sprawą nowoczesnych technologii produkcji oraz wieloletniego doświadczenia firmy cechują się bardzo wysoką jakością.

