Fiat Panda II HB 2003-2012 Dywanik samochodowe

Wysokiej jakości dywaniki welurowe renomowanej polskiej firmy MAX-DYWANIK®:

z wgrzanym wzmocnieniem oraz dołączonymi luzem uniwersalnymi mocowaniami w zestawie wraz z kołkami do tapicerki.

Specyfikacja produktowa:

Czarna 950, włóczka czarna, Bez napisu, stop. UNIWERSALNE przód - LUZEM, 4-częściowe, (WGRZANE WZMOCNIENIE)

Przedmiotem oferty są dywaniki welurowe firmy MAX-DYWANIK® przeznaczona do samochodu:

• Marka: Fiat

• Model: Panda II

• Rok produkcji: od 2003-2012r.

• Wersja nadwozia: Hatchback

• Wersja wyposażenia:

Zalety oferowanych dywaników:

• PRODUCENT: Firma MAX-DYWANIK®
• GRUBOŚĆ: 6-7mm
• GRAMATURA: 2000g/m2
• SPODNIA WARSTWA: Chropowata masa gumowa
• RODZAJ WYKŁADZINY: Wykładzina Standard-Line™
• STRUKTURA WYKŁADZINY: Pętelkowa
• KOLOR WYKŁADZINY: Czarny
• RODZAJ OBSZYCIA: Włóczka polipropylenowa (nić)
• KOLOR OBSZYCIA: Czarne
• STOPERY: Uniwersalny zestaw montażowy (zatrzaski i kołki) dołączone luzem w woreczku foliowym.
• WZMOCNIENIE: Kierowca posiada WGRZANE wzmocnienie na linii pedałów
• DOPASOWANIE: Dywaniki dopasowane idealnie do kształtu płyty podłogowej
• CZYSZCZENIE: Bardzo łatwe w utrzymaniu czystości. Stosować odkurzacz i ogólnodostępne środki do czyszczenia tapicerki samochodowej. Nie prać mechanicznie.

Informacje o wzmocnieniu:

Podstawową zaletą oferowanych dywaników jest wgrzane wzmocnienie na dywaniku kierowcy. Poprzez zastosowanie nowatorskiej technologi ultradźwiękowego zgrzewania wykładziny uzyskano wysoce estetyczny produkt, którego główną zaletą jest wysoka trwałość i funkcjonalność. Dywaniki otrzymały nowy, niepowtarzalny design, a zarazem wyeliminowano mankament wzmocnień naszywanych (wypruwanie lub strzępienie nici)

Zalety wtopionego wzmocnienia:

• WYGLĄD: Estetyczny wygląd

• ODPORNOŚĆ: Zwiększona wytrzymałość na przetarcie

• STRUKTURA: Spójna z dywanikiem perforowana powierzchnia

• DODATKOWE ZALETY: Wyeliminowano strzępenie nici lub lamówki

Informacja o obszyciu:

Dywaniki obszywane są włóczką polipropylenową charakteryzującą się wysoką wytrzymałością. Dodatkowo do obszycia używamy specjalnej żyłki, która zapewnia stabilny proces obszywania eliminując nieestetyczne pętlenie lub zrywanie nici.

Zalety obszycia włóczką (nicią):

• WIZUALNE: Estetyczny wygląd

• WIZUALNE: Obszycie tworzy spójne połącznie z wykładziną

• PRAKTYCZNE: Odporna na przetarcie

• PRAKTYCZNE: Odporna na zabrudzenie

• PRAKTYCZNE: Mocne i trwałe obszycie

SPECJALNY SYSTEM BLOKUJĄCY DYWANIKI PRZED PRZESUWANIEM.

Nasze dywaniki samochodowe dostarczane są zawsze z uniwersalnym zestawem mocującym. Mocowania (zatrzaski + kołki) dołączone są luzem w woreczku foliowym - dywaniki nie posiadają wyciętych otworów (montaż mocowań w własnym zakresie). Dywanik kierowcy musi zawsze być mocowany do podłogi, podczas gdy możliwość mocowania dywaników pasażerów (z przodu i z tyłu) uzależniona jest od zaprojektowania takiego rozwiązania przez producenta danej marki samochodu.

ZALETY STOSOWANIA SYSTEMU MOCOWAŃ MAX-DYWANIK:

• Znaczne poprawienie bezpieczeństwa podczas jazdy samochodem eliminując możliwość przesuwania się dywanika.
• Uniemożliwienie przesuwania się dywaników co w znaczący sposób ma wpływ na wydłużenie ich żywotności.
• Dzięki zastosowaniu systemu mocowań w postaci zatrzasków demontaż dywaników jest bardzo wygodny i szybki.

Rozstaw mocowań na dywanikach mierzony od środka do środka mocowania wygląda następująco (dopuszczalna jest różnica 2-3 mm):

• Rozstaw mocowań kierowca: -
• Rozstaw mocowań pasażer: -
• Rozstaw mocowań (tył): -

UTRZYMANIE PORZĄDKU JESZCZE NIGDY NIE BYŁO TAK ŁATWE.

Wykorzystując dywaniki najnowszej linii firmy Max-Dywanik® zachowasz ład i porządek podczas podróży samochodem.

• Pętelkowa struktura materiału idealnie zatrzymuje roznoszenie się zabrudzeń po pozostałej powierzchni dywanika.

Proste czyszczenie pozwoli zaoszczędzić Twój czas.

• Wystarczy szczotka do wyczyszczenia dywaników.

• Głęboki brud wystarczy odkurzyć za pomocą odkurzacza.

Dywaniki welurowe posiadają antypoślizgową strukturę materiału.

• Wierzchnia strona dywaników posiada strukturę pętelkową.

• Spód został pokryty chropowatą masą gumową, która znacząco wydłuża żywotność materiału oraz zabezpiecza przed przesuwaniem się dywaników podczas jazdy samochodem.

• Specjalnie zaprojektowane wzmocnienie na dywaniku kierowcy zostało stworzone w oparciu o wieloletnie doświadczenie chroniąc najbardziej wrażliwą część dywanika przed przetarciem.

ZDJĘCIE ORYGINALNE: