Interfejs OBD2 ELM327 Bluetooth Mini Android PIC18F25K80 Usuwanie Błędów

INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY OBD2 ELM 327 MINI

BLUETOOTH

Oferujemy Państwu profesjonalny interfejs diagnostyczny ELM 327 BLUETOOTH MINI. Do jego obsługi wystarczy dowolny komputer z modułem bluetooth lub urządzenie mobilne z systemem android, Symbian lub Windows Mobile. Urządzenie współpracuje ze wszystkimi systemami Windows.

Interfejs ten jest w pełni zgodny ze standardem komunikacji OBD2. Obsługuje większość popularnych protokołów komunikacyjnych. Urządzenie przeznaczone jest do diagnostyki elektroniki silnika w samochodach wszystkich producentów

• DIAGNOSTYKA ELEKTRONIKI SILNIKA
• ODCZYT I KASOWANIE BŁĘDÓW
• ODCZYT DANYCH NA ŻYWO
• ODCZYT ZAMROŻONYCH RAMEK

NAJWAŻNIEJSZE CECHY URZĄDZENIA

• Odczyt/kasowanie błędów w standardzie OBD2 / EOBD / JOBD / CAN
• Odczyt kodów usterek oczekujących
• Odczyt kodów usterek charakterystycznych producenta
• Odczyt zamrożonych ramek (FREEZE FRAMES)
• Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE oraz MIL
• Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (LIVE DATA) n.p: ciśnienia doładowania, sygnału sondy lambda, sygnału czujnika temp., przepływomierza, położenia przepustnicy, itp.)
• Pomiar mocy silnika (KM)Pomiar innych parametrów od 0-100 km/h

Interfejs zawiera Chip PIC18F25K80

• Chip PIC18F25K80 zapewnia obsługę wszystkich protokołów OBD II, co umożliwia komunikację z szerokim spektrum pojazdów obsługujących OBD II. Jego zastosowanie w interfejsach diagnostycznych ELM327 zwiększa uniwersalność i funkcjonalność tych urządzeń.
• Zaawansowane Cechy i Niskie Zużycie Energii - 8-bitowy mikrokontroler PIC18F25K80 wyróżnia się niskim poborem mocy, obsługując napięcia od 1,8V do 5,5V. Oferuje on m.in. 12-bitowy ADC, jednostkę pomiaru czasu ładowania CTMU i bogaty zestaw peryferii, w tym moduły Capture/Compare/PWM oraz porty szeregowe MSSP. Dzięki temu jest idealny dla aplikacji w branżach motoryzacyjnej i przemysłowej, oferując efektywność kosztową i wysoką wydajność.

OBSŁUGIWANE MODELE

• GENERAL MOTORS OD 1996 DO BIEŻĄCYCH
• FORD OD 1996 DO BIEŻĄCYCH
• CHRYSLER OD 1996 DO BIEŻĄCYCH
• TOYOTA OD 1996 DO BIEŻĄCYCH
• HONDA OD 1996 DO BIEŻĄCYCH
• NISSAN OD 1996 DO BIEŻĄCYCH
• WSZYSTKIE INNE EUROPEJSKIE I AZJATYCKIE MARKI ZE ZŁĄCZEM OBD2 OD 1996 DO BIEŻĄCYCH
• WSZYSTKIE NOWE SAMOCHODY Z PROTOKOŁEM CAN

SAMOCHODY Z SILNIKIEM DIESLA, BEZ WZGLĘDU NA MARKĘ I POCHODZENIE OBSŁUGIWANE SĄ DOPIERO OD ROKU 2004 (WPROWADZENIE OBOWIĄZKOWEGO STANDARDU OBD2)

DO SILNIKÓW BENZYNOWYCH STANDARD OBD2 WPROWADZONO W 2000R, WIĘKSZOŚĆ SAMOCHODÓW BENZYNOWYCH POSIADAŁA GO JUŻ DUŻO WCZEŚNIEJ I Z TYMI SAMOCHODAMI MOŻEMY POŁĄCZYĆ SIĘ Z TYM INTERFEJSEM.

OBSŁUGIWANE PROTOKOŁY

• SAE J1850 PWM(41.6KBAUD)
• SAE J1850 VPW(10.4KBAUD)
• ISO9141-2(5 BAUD INIT,10.4KBAUD)
• ISO14230-4 KWP(5 BAUD INIT,10.4 KBAUD)
• ISO14230-4 KWP(FAST INIT,10.4 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(11BIT ID,500 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(29BIT ID,500 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(11BIT ID,250 KBAUD)
• ISO15765-4 CAN(29BIT ID,250 KBAUD)

CZY TWÓJ POJAZD JEST ZGODNY Z NORMĄ OBDII/EOBD ?

System OBDII jest obowiązującym standardem w samochodach sprzedawanych

• od 1 stycznia 1996 roku w USA
• od 1 stycznia 2001 roku w Uni Europejskiej
• od 1 stycznia 2002 roku w Polsce
• wszystkie z silnikiem DIESLA po 1 stycznia 2004 roku

Niektóre samochody posiadały złacze OBDII jeszcze przed nałożeniem obowiązku zgodności z normą OBDII na producentów.

Warunki jakie musi spełniać samochód zgodnych z normą OBDII

• 16-pinowe złącze
• dwa lub wiecej czujników tlenu
• naklejka informująca o emisji spalin - najczęściej umieszcza pod maską lub przy chłodnicy. Na naklejce znajduję się informacją czy dany pojazd ma certyfikat OBDII

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

• Interfejs ELM 327 mini
• Dostęp do darmowego oprogramowania - do pobrania z naszego serwera

Przedmioty tej aukcji nie naruszają praw autorskich ani własności intelektualnej. Wszystkie nazwy, fotografie, znaki firmowe lub towarowe, niebędące własnością firmy CCY a występujące w ofercie oraz w dokumentacji, zgodnie z Ustawą PWP art.156 pkt.1 ust. 3 należą do ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celach informacyjnych - w celu doboru właściwego urządzenia do danego pojazdu. Otrzymane wraz z produktem treści cyfrowe są naszego autorstwa lub objęte licencja GNU General Public License. Kopiowanie, powielanie i oraz publikowanie w jakiejkolwiek formie otrzymanych materiałów jest zabronione.