KABLE PRZEWODY ROZRUCHOWE do AKUMULATORA 2000A 5m

KABLE ROZRUCHOWE DO AKUMULATORA - 2000A

DŁUGOŚĆ - 5M

Problem rozładowanego akumulatora może zdarzyć się każdemu. Może się to zdarzyć zimą od mrozu, wiosną kiedy od wilgoci zrobi się gdzieś zwarcie w aucie, latem na wakacjach kiedy samochód stoi kilkanascie dni, i jesienią itd. Kupowanie od razu nowego akumulatora bez zdjagnozowania przyczyny nie jest takie oczywiste.

Na pytanie jakie kable kupić można sobie poczytać w internecie. Polecamy artykuły w Auto Świat "Testujemy kable rozruchowe" oraz "Kable rozruchowe - jak wybrać te najlepsze?" Napisane mądrze, krótko i na temat.

Nasza rada na najlepsze dobranie kabli jest bardzo prosta. Kupcie sobie kable najkrótsze jakie są Wam niezbędne i najgrubsze na jakie Was stać. Przez grubość kabla rozumiemy grubość miedzianej linki wewnątrz kabla a nie zewnętrznej otuliny.

Przeglądając ofertę kabli w sklepach i w internecie nietrudno odnieść wrażenie, że większość dostępnych kabli to straszny bubel. W gumowej otulinie grubej na kciuk znajduje się zazwyczaj kilkanaście cienkich drucików, podgiętych tak, żeby tego nie było widać. Takie kable nadają się do wieszania prania, a nie do uruchamiania samochodu.

Przeglądając oferty naszych konkurentów na którzy podają średnicę kabli w mm kwadratowych, również przecieramy oczy ze  zdumienia. Wiadomo że jak się coś podniesie do kwadratu to jest tego więcej... 

Dobre kable rozruchowe powinny być zrobione z grubej miedzi, zaciśnięte na mocnych krokodylach z silną sprężyną, żeby dobrze dolegały do klem akumulatora. Przy zakupie cieńszych kabli o średnicy do 3,5mm (przekroju do 10mm2) może Wam się nie udać uruchomić silnika od razu po podpięciu kabli. Zależy to od stopnia rozładowania akumulatora. Trzeba wtedy odczekać kilka minut, żeby akumulator w samochodzie biorcy prądu trochę się podładował. Im krótsze kable i czym grubsze nastąpi to szybciej. Proszę również pamiętać, że są różne akumulatory o różnych pojemnościach. Małe samochody benzynowe mogą mieć akumulatory 30-40Ah a wielkie fury z dużymi silkami diesla mogą mieć 100-120Ah i wiecej. Są też autobusy i ciężarówki, gdzie łączy się kilka akumulatorów.

Do małych silników z akumulatorami do ok 40Ah wystarczą tańsze kable o średnicach do 3,5mm (przekrój do 10mm2).

Do średnich silników z akumulatorami ok 40-80Ah zalecamy kable o średnicach 3,5-5,0mm (przekrój 10-20mm2).

Do dużych silników z akumulatorami powyżej 80Ah zalecamy kable o średnicach 5,0mm-6,5mm (przekrój 21-35mm2).

Do autobusów, samochodów ciężarowych, dostawczych powyżej 90Ah zalecamy najgrubsze kable o średnicy powyżej 6,5mm-9mm (przekrój 35-55mm2)

Przy dobieraniu kabli prosimy o sugerowanie się średnicą i przekrojem (żyły miedzianej). 

Im krótsze tym lepsze. Tak przemyślany zakup pozwoli Wam odpalić auto w ciągu kilku chwil od podłączenia kabli. Jeżeli kupicie grubsze kable od zalecanych do mniejszego akumulatora to tym lepiej. Zakup cieńszych kabli niż zalecane do większego akumulatora bardzo wydłuży proces naładowania akumulatora biorcy i uruchomienie auta.

Oferowane przez nas kable pokazaliśmy na zdjęciach. Możecie ocenić ich jakość na podstawie rzeczywistych zdjęć, a nie grafik komputerowych. Wewnętrzne żyły elektryczne kabli wykonane są w technologii CCA o wysokiej zawartości miedzi beztlenowej (Oxygen-Free Copper), co gwarantuje niską rezystancję, oraz minimalizuje spadki mocy nawet na dłuższych odcinkach. Zewnętrzna izolacja jest odporna na czynniki atmosferyczne i na chemię samochodową. 

Parametry kabla:

• Długość kabli: 5m (+/- 5%)
• Średnica przewodu (żyły miedzianej) - 5,2 mm
• Średnica całego kabla (z izolacją) - 12,0 mm
• Przekrój przewodu (żyły miedzianej) - 21,2 mm2
• Przekrój całego kabla (z izolacją) - 113,0 mm2
• Dopuszczalne natężęnie prądu ciągłe 800A
• Maksymalne natężenie prądu (do 15 sekund) 1600A
• Materiał przewodu: CCA OFC
• Materiał izolacji: guma
• Temperatura pracy: -35 do +65 stopni Celsjusza

PARAMETRY NASZYCH KABLI PODANE ZGODNIE Z NAZEWNICTWEM NASZJ KONKURENCJI:

• ŚREDNICA KABLA: 113,0 mm2 (linka miedziowana w izolacji gumowej)
• POLE PRZEKROJU PRZEWODU ELEKTRYCZNEGO WYNOSI 113,0 mm2