Manetki Blokowane ODI NO-WAFFLE V2 Lock-On Graphit

Manetki Blokowane ODI NO-WAFFLE V2 Lock-On - Kolor Manetek: GRAFITOWY

Możliwość zastosowania w motocyklach: Beta, Gas Gas, Honda, Husaberg, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Sherco, Suzuki, Yamaha

System Lock-On Grip pozwala na zmianę lub wymianę uchwytów w kilka sekund bez potrzeby stosowania żadnych opasek lub klejów.

Cechy Manetki ODI Lock-On:

• Gwarantowana 100% antypoślizgowość
• Prosta instalacja i usuwanie bez czekania na wyschnięcie kleju
• Zintegrowany rollgaz pozwala dopasować manetki do dużej ilości modeli
• Możliwość montażu z pełnymi handbarami - należy wyciąć zaślepki manetki
• Pełny wzór diamentu dla maksymalnej przyczepności 360 stopni

Dołączone adaptery :

• Zestaw 2-suwowy - zawiera adaptery : C i D
• Zestaw 4-suwowy - zawiera adaptery: A, B i J

Kod produktu: H36NWH

** Skorzystaj z instrukcji montażu, aby uzyskać pełne informacje na temat instalacji. **

Instrukcja montażu:

STRONA SPRZĘGŁA: Zdejmij stare uchwyty i dokładnie wyczyść kierownicę. Nałóż manetkę ODI od strony sprzęgła na kierownicę. Manetka powinna łatwo przesuwać się na kierownicy, wsuń ja aż do samego końca. Upewnij się, że manetka jest maksymalnie wciśnięta, tak aby zewnętrzny koniec uchwytu dotykał kierownicy. Po założeniu dokręć śrubę imbusową za pomocą klucza imbusowego 3 mm (15 inch/lbs), aby zabezpieczyć uchwyt. Śruba imbusowa i zacisk ODI powinny być okresowo sprawdzane i wymieniane, jeśli kiedykolwiek zostaną uszkodzone.

STRONA PRZEPUSTNICY: Użyj tabeli zastosowań wg opisu, aby wybrać odpowiednią krzywkę przepustnicy (zamieszczone w komplecie). Zatrzaśnij krzywkę w odpowiednim położeniu na uchwycie przepustnicy. Powinieneś usłyszeć słyszalne „kliknięcie”, gdy krzywka jest całkowicie zatrzaśnięta na swoim miejscu.

UWAGA: Niektóre wzory uchwytów wymagają ustawienia mocowania krzywki (zegara) w celu uzyskania pożądanej pozycji manetki przed instalacją.

Odkręć śruby, aby otworzyć obudowę rollgazu tak, jakbyś wymieniał rurkę przepustnicy. Włóż linki przepustnicy do krzywki nowego uchwytu, upewniając się, że linki są prawidłowo osadzone w krzywce i nie są ściśnięte. Zamontować ponownie pokrywę rollgazu.

KORZYSTASZ Z PEŁNYCH HANDBARÓW?

Uchwyty ODI Lock-On ™ można łatwo modyfikować do pracy z „pełnymi handbarami”, usuwając zaślepki.

Wykonaj te proste kroki, aby usunąć zaślepki ODI:

• 1) Ostrożnie użyj ostrego ostrza, aby wyrównać płaszczyznę wzdłuż wewnętrznej krawędzi na końcach każdej manetki.
• 2) Użyj małego stempla (np. rękojeści śrubokręta), aby wybić koniec uchwytu.
• 3) Ostrożnie usuń nadmiar gumy, która może kolidować z rurką przepustnicy, umożliwiając obrót manetki

UWAGA: Po demontażu pełnych handbarów, nie uruchamiaj motocykla bez zaślepek końcowych ODI którymi zamkniesz koniec kierownicy. Zapobiegnie to gromadzeniu się brudu i zanieczyszczeń.