MINI ŻARÓWKI XTREME LED HIR2 9012 CREE 20000LM E11

• ZESTAW 2 szt. ultra mocnych zamienników LED żarówek samochodowych mijania (krótkich) i drogowych (długich)
• Produkt na markowych podzespołach LED CREE SQUARE MICRO CHIP
• 2x10000LM, 2x50W, 6500K, Instalacja 12V
• Metalowa obudowa z elektronicznym radiatorem aktywnym z wentylatorem (Aviation aluminium 6063)
• Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwiające ustawienie wymaganej linii odcięcia i maksymalnej jasności
• Nastawny trzonek umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów
• JEDYNA w swoim rodzaju, unikalna kompaktowa konstrukcja umożliwiająca montaż tam gdzie inne żarówki LED się nie mieszczą
• IDEALNE do reflektorów soczewkowych oraz tradycyjnych
• Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB
• Homologacja CE E11

Parametry:

• Model: LED HEADLIGHT typ X-TREME CREE
• Diody LED: LED CREE SQUARE MICRO CHIP
• Ilość LED: 2
• Typ trzonka: PX22d (HIR2/9012)
• Napięcie: 12V
• Moc: 2x50W
• Kolor: Xenon White 6500K
• Homologacja: E11, EMC

Produkt oryginalny na najlepszych na rynku markowych diodach LED CREE SQUARE MICRO CHIP

Sprawdzona jakość i kilkukrotnie większa żywotność w porównaniu z tanimi zamiennikami i diodami COB.

Dostępny we wszystkich typach trzonków na innych naszych aukcjach:

H1, H3, H4, H7, H8, H9, H11, 9005/HB3, 9006/HB4, 9012/HIR2

Kompaktowe rozmiary zestawu, pasuje do większości reflektorów. Do podłączenia w miejsce oryginalnych żarówek.

Najważniejszym parametrem żarówek LED jest skupienie światła, które jest też najtrudniejsze do osiągnięcia.

Ponieważ włókna wolframowe używane w standardowych żarówkach halogenowych rozświetlają się dokładnie w środku żarówki, zapewniają one idealny wzór światła i wymagane odcięcie w przeznaczonych do nich reflektorach poprzez odbicie dokładnie w środku odbłyśnika lampy.

Optymalna geometria i rozmieszczenie diod umożliwia ustawienie wymaganej linii odcięcia i kąta padania światła oraz maksymalnego efektu świetlnego żarówek LED.

Dystrybucja światła LED różni się od halogenowego ze względu na umieszczenie źródła światła z dala od centrum/środka żarówki. Im dalej diody są umieszczone od centrum żarówki, tym więcej martwych punktów skutkujących brakiem wyraźnej linii światła, rozmytym i niewyraźnym światłem mimo stosunkowo dużej łącznej mocy takiej żarówki.

Dlatego też umieszczenie kilku źródeł światła wokół żarówki, ale z dala od jej środka, jak w przypadku tzw. żarówek 360° nie jest stosowane przez wiodących producentów oświetlenia jak Philips czy Osram. W drogich, ale markowych źródłach światła stosowane jest jedyne sprawdzone rozwiązanie. Dwustronne umieszczenie diod z jak najmniejszą odległością miedzy obiema stronami żarówki. Im cieńsza żarówka, tym odwzorowanie światła jest bardziej zbliżone do halogenowego. Uzyskanie takiej konstrukcji z zachowaniem właściwej dystrybucji ciepła jest trudniejsze, ale zapewnia znacznie lepszy efekt świetlny.

Produkt jest oparty na wysokiej klasy podzespołach oraz markowych diodach, których dostawcą jest CREE Lighting.

Jasność zestawu jest o kilkanaście procent wyższa od zestawu XENON oraz kilkukrotnie wyższa od standardowego zestawu żarówek halogenowych.

Inteligentny, sterowany chipem dwustopniowy system chłodzenia z radiatorem, wysoka wydajność, brak zakłóceń radia FM/CB oraz brak efektu wypalania się jak w przypadku żarników ksenon i tradycyjnych żarówek halogenowych.

Zdejmowany kołnierz z umożliwiający ustawienie wymaganego odcięcia we wszystkich typach reflektorów.

UWAGA: Do pojazdów z szyną CANBUS dedykowany jest model z dodatkowym dekoderem LED fabrycznie zainstalowanym na przewodzie zasilającym - dostępne na innych naszych aukcjach.

• Diody dużej mocy LED CREE SQUARE MICRO CHIP
• Dwustopniowy system odprowadzania ciepła
• Aluminiowy radiator (Aviation aluminium 6063)
• Elektroniczny turbo-radiator aktywny z wentylatorem
• Wbudowany system EMC - BRAK zakłóceń radia FM/CB
• Mini rozmiar dla większości reflektorów, w których inne żarówki LED się nie mieszczą

Instrukcja montażu żarówki LED:

1. Zdjąć osłonę żarówki i odłączyć wtyczkę zasilania.
2. Odpiąć zapięcie żarówki.
3. Wyjąć starą żarówkę.
4. Zdjąć kołnierz nowej żarówki
5. Zamocować kołnierz w gnieździe żarówki.
6. Żarówkę umieścić w kołnierzu trzonka.
7. Przekręcić aby zablokować żarówkę w trzonku.
8. Żarówkę można ustawić w różnych pozycjach względem trzonka w celu uzyskania najlepszego efektu dla danego reflektora - soczewkowego lub zwykłego.
9. Podłączyć wtyczkę zasilania.