



OLEJ SILNIKOWY - 5W30 ELF EVOLUTION FULL TECH FE 1L
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 42,57 zł

Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Przeznaczenie
- Samochody osobowe
- Stan opakowania
- oryginalne
- Klasa lepkości SAE
- 5W-30
- Waga (z opakowaniem)
- 2 kg
- Kod producenta
- E0165PL(1)
- Pojemność opakowania
- 1 l
- Model
- EVOLUTION FULL TECH FE
- Producent
- Elf
- Norma producenta
- FIAT 9.55535-S4, MB 226.51, MB 229.51, RN0720
- Rodzaj
- syntetyczne
Opis produktu
OLEJ SILNIKOWY - 5W30 ELF EVOLUTION FULL TECH FE 1L
Numer produktu: ELF 0007
Producent: ELF
✅ Specyfikacja:
Pojemność: 1 litr
Klasa lepkości: 5W30
Olej silnikowy ELF EVOLUTION FULL TECH zalecany jest do stosowania w silnikach wysokoprężnych najnowszej konstrukcji, w których zastosowano specjalne systemy oczyszczania spalin, umożliwiających spełnienie wymagań normy emisji spalin EURO IV i EURO V
Opracowany specjalnie dla silników Renault i Nissan wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF, FAP, PF) do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych.
Odpowiednia kompozycja oleju pozwala na osiąganie maksymalnych sięgających 30 000 km okresów pomiędzy wymianami oleju, dzięki zastosowaniu technologii low SAP zapewnia całkowitą kompatybilność z filtrami cząstek i katalizatorami utleniającymi.
Specjalnie dobrana baza olejowa i modyfikatory tarcia obniżają tarcie wewnętrznych elementów silnika co owocuje zmniejszeniem zużycia paliwa o 2,1 % wg testu M 111 FE
Doskonała płynność w niskich temperaturach zapewniająca: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części
Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy
Wyjątkowa stabilność cieplną i odporność na utlenianie, w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika
Bardzo wysoka odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika
Specyfikacje i normy :
- ACEA: C4, poziom C3 (najwyższa norma diesel)
- RENAULT: RN 0720 silniki Renault Diesel z FAP (bez 2.2L dCi z FAP) (najwyższa norma diesel)
- MB-226.51





