

OLEJ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 5L

Parametry
- Stan
- Nowy
- Faktura
- Faktura VAT
- Przeznaczenie
- Samochody osobowe
- Klasa lepkości SAE
- 5W-40
- Waga (z opakowaniem)
- 5 kg
- Kod producenta
- 1073
- Pojemność opakowania
- 5 l
- Model
- Quartz 9000 Energy
- Producent
- TotalEnergies
- Specyfikacja jakościowa
- ACEA A3/B4
- Rodzaj
- syntetyczne
Opis produktu
Syntetyczny olej Total Quartz 9000 Energy 5W40 do silników Benzynowych, Diesel i LPG
Total 5W40 to w pełni syntetyczny i wielosezonowy olej silnikowy o pojemności 5 litrów. Przeznaczony do silników benzynowych i wysokoprężnych, stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych. Jego unikalna formuła gwarantuje znakomitą ochronę elementów silnika. Poprzez specjalne dodatki uszlachetniające, olej redukuje tarcie i zmniejszając kontakt metal o metal. Wykorzystuje pełne osiągi i moc silnika. Olej Total 5W40 wyróżnia się doskonałą odpornością na utlenianie i niską lotnością wpływającą na zmniejszenie zużycia oleju w silniku. Zawarte dodatki polimerowe tworzą wytrzymały film olejowy, który usprawnia rozruch i wydłuża żywotność jednostki napędowej.
Specyfikacja Total Quartz 9000 5W40 Energy
- ACEA A3/B4
- API CF/SN
- MB - 229.3, 229.5
- Porsche A40
- VW 502.00/505.0
- CHRYSLER MS-12991
- FIAT 9.55535-M2
Parametry i Korzyści ze stosowania Total Energy 5W40 9000 Quartz
- Producent: Total
- Pojemność: 5L
- Typ oleju: syntetyczny
- Posiada własności przeciwutleniające
- Zawiera dodatki myjące i dyspergujące
- Utrzymuje silnik w czystości
- Chroni silnik przed nadmiernym zużyciem
- Doskonała płynność oleju w niskich temperaturach ułatwia rozruch silnika
- Polimery zastosowane w oleju zapewniają stabilny wskaźnik lepkości
- Gotowy do zastosowania w najtrudniejszych warunkach
Do jakich silników stosować olej Total 5W40 Energy
- Odpowiedni do zastosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych konstrukcji wielozaworowej, z turbosprężarką lub bez z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez
- Odpowiedni do samochodów miejskich, poruszających się drogami ekspresowymi, lub do jazdy sportowej
- Zalecany do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów
- Gotowy do zastosowania w jednostkach napędowych zasilanych LPG ze zbiornikiem na lubryfikator ochrony zaworów
