Renault - pełna diagnostyka. Polski program MAXIECU + interfejs MAXIECU Wi-

MaxiEcu 3 to profesjonalne oprogramowanie diagnostyczne umożliwiające pełne skanowanie wielu podzespołów pojazdu. W zależności od modelu samochodu możliwe jest skanowanie takich elementów jak: Silnik, ABS, Airbag, DPF, Skrzynia Biegów, ESP, BCM i wiele innych. Program w całości w języku polskim w zestawie z dedykowanym interfejsem MAXIECU w technologi WiFi oraz Bluetooth. Najnowsze interfejsy MaxiEcu nie mają już wejścia USB, działają wyłącznie bezprzewodowo, łącząc się z komputerem po Bluetooth lub po WiFi, zależnie od tego co wybierzemy. Oba typy połączenia są dostępne w jednym interfejsie. 

Oprogramowanie MaxiEcu ma charakter modułowy co oznacza, że użytkownik może zdecydować się na zakup modułu tylko dla jednej wybranej marki lub też kilka bądź wszystkie. Oferty na inne marki oraz wersję FULL znajdziecie Państwo w naszym sklepie.

MODUŁOWOŚĆ MAXIECU

Kupując podstawową wersję programu wybieracie Państwo jedną markę, która będzie automatycznie dostępna w ramach licencji. Jeśli potrzebujecie Państwo więcej obsługiwanych marek to wystarczy z dostępnych wariantów dobrać kolejną markę w cenie 120 zł za markę.

Istnieje także możliwość zakupu wersji FULL ze wszystkimi dostępnymi markami.

Wersja FULL zawiera między innymi: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Chevrolet, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Iveco, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, , SsangYong, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.

W poniższej tabeli można wyszukać wszystkie zakres prac w interesującej nas marce.

Wybierz markę

Wybierz model

...

Rok produkcji

...

Wybierz system

...

Sterownik systemu

...

W prezentowanej konfiguracji proponujemy program MaxiEcu z modułem dla marki Renault wraz z uniwersalnym dla wszystkich marek interfejsem MAXIECU w technologi WiFi oraz Bluetooth. W przyszłości dokupując inne moduły z dodatkowymi markami posługujemy się tą samą wersją oprogramowania oraz interfejsem. 

Moduł MaxiEcu Renault wspiera wszystkie modele tej marki w rocznikach określonych w tabeli. W zależności od modelu i rocznika program może mieć różne funkcje diagnostyczne. Zachęcamy do zapoznania się z podaną wyżej tabelą. 

Najważniejsze cechy programu to:

Samodzielna diagnostyka pojazdu na poziomie warsztatu

Modułowy charakter - płacimy za te marki, które potrzebujemy

Prosty w instalacji i intuicyjny

Dużo większe możliwości niż programy bazujące na OBD2

Często aktualizowany

Dożywotnia licencja

Darmowe aktualizacje w ramach licencji

Cały czas rozwijany (nowe moduły niebawem) 

24 miesiące gwarancji na interfejs

W zależności od modelu pojazdu oraz rocznika dostępna jest diagnostyka następujących podzespołów auta:

Silnik

Deska rozdzielcza

Ciśnienie opon

ABS

Immobiliser

Central gateway

ESP

Drzwi

Dodatkowy moduł grzewczy

SRS, Airbag

Nadwozie

Górny panel sterowanie

Pompa paliwa

Klimatyzacja

Centralny zamek

Zawieszenie

Oświetlenie

Układ kierowniczy

BCM

Moduł przyczepy

System parkingowy

Sterowanie dachem w kabrioletach

Pozyskiwanie danych sygnału i modułu sterowania

 We wszystkich tych modułach możemy dokonywać następujących operacji: 

Odczyt kodów i kasowanie usterek

Kodowanie sterowników

Kasowanie inspekcji serwisowych i olejowych

Pomiar parametrów

Test elementów wykonawczych

Regulacja podstawowa

W ramach modułu dedykowanego dla danej marki mamy możliwość diagnozowania przez OBD2 wszystkich marek samochodów zgodnych ze standardem OBD2, a zatem bez znaczenia na markę czy model samochodu będziemy mogli wykonać m.in. następujące operacje:

Odczyt kodów i kasowanie błędów silnikowych

Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE

Odczyt bieżących parametrów pojazdu LIVE DATA

W zestawie MaxiEcu znajdziecie Państwo:

Interfejs diagnostyczny WiFi / Bluetooth MAXIECU

Dostęp do konta użytkownika MaxiEcu i odblokowanie możliwości pobrania pełnej wersji programu na komputer. 

 Wymagania techniczne oprogramowania:

Komputer PC lub laptop

System Windows 10 lub nowszy w wersji 64 bitowej

Moduł Wifi lub Bluetooth w komputerze.

dostęp do internetu w celu wygenerowania klucza i rejestracji programu

interfejs MAXIECU (w zestawie)

Dostępna jest również aplikacja na system Android 8 lub nowszy ( w fazie rozwojowej ) 

Przykładowe ekrany widoczne w programie na przykładzie różnych marek

Kody usterek

Zanim wykasujemy usterki możemy je zapisać w raportach, aby mieć do nich dostęp w przyszłości

Pomiar parametrów pojazdu m.in. wtryskiwaczy, turbiny, przepływomierza i innych

 Możliwość zapisania parametrów w formie wykresów co umożliwi nam łatwiejszy odczyt i interpretację wyników poprzez porównanie rzeczywistego odczytu z zadanym przez komputer sterującym pracą silnika

Testowanie elementów wykonawczych i możliwość wymuszania załączania podzespołów przez oprogramowanie. Przydatne kiedy chcemy np sprawdzić pracę wentylatora na zimnym silniku.

Możliwość kodowania sterowników - mamy tu możliwość np. zmiany języka wyświetlania, załączanie świateł dziennych, aktywację tempomatu i wiele innych:

Bardzo ważną funkcją jest możliwość dokonywania adaptacji podzespołów po ich wymianie, a zatem możemy tu kodować wtryskiwacze, zawór EGR, przepustnicę itp. 

Możemy także sprawdzić szczegółowe informacje dotyczące sterownika, jego aktualnej wersji, odczytać VIN pojazdu itp.

W zestawie z oprogramowaniem znajdziecie Państwo innowacyjny interfejs MAXIECU w technologi WiFi oraz Bluetooth

Jego główne zalety to:

Całkowicie polska solidna konstrukcja (jakość bez porównania w stosunku do chińskich klonów)

Wbudowany multiplekser eliminujący konieczność korzystania z jakichkolwiek przejściówek - tego nie mają inne interfejsy

Kompatybilny z innymi programami dostępnymi na rynku

Bardzo szybki przesył danych

Gwarancja 24 miesiące

Jest to urządzenie dużo bardziej zaawansowane niż tradycyjne interfejsy USB ELM327 OBD2.

Dane techniczne interfejsu MaxiEcu IV generacji:

Napięcie zasilania

8–16V

Maksymalny pobór prądu

100 mA

Temperatura pracy

0°C do +50°C

Temperatura przechowywania

od -20°C do 60°C

Wilgotność robocza

10% do 80%

Multiplekser

w pełni elektroniczny, 13 podwójnych linii magistrali danych

Wsparcie dla protokołów EOBD

ISO14230, ISO9141, ISO15765, SAE J1850

Wsparcie dla protokołów serwisowych

Honda HDS, BMW D-CAN, K-CAN, DS2, KW1281, KW71, KW82 Chrysler SCI, VAG T.P.2.0/1.6, UDS, ALDL, SCL, DDL, SCI

Normy kompatybilnośćelektromagnetycznej EMC:

EN 55022, EN 55014-1, EN 55011, IEC 61000-3-2, EN 61000-3-3,

EN 61000-4-2, EN 61000-4-3, EN 61000-4-4, EN 61000-4-5, EN 61000-4- 6, EN 61000-4-7, EN 61000-4-8, EN 61000-4-11

Procesor

Xtensa® dwu-rdzeniowy 32 bitowy

Łączność - Wifi

Kompatybilny z standardem 802.11 b/g/n Maksymalna prędkość transmisji do 150 Mbps

Łączność - Bluetooth

Kompatybilny z Bluetooth v4.2 BR/EDR oraz specyfikacją BLE Class-1, class-2 and class-3

Moc nadawania +12 dBm

Czułość – 94 dBm

Maksymalna prędkość transmisji do 4 Mbps

Porównanie podstawowych parametrów interfejsów III i IV generacji (tutaj kupujecie Państwo wyłącznie IV generację)

MaxiEcu III gen.

MaxiEcu IV gen.

Procesor

Jedno-rdzeniowy 32-bit 1x50Mhz

Dwu-rdzeniowy 32-bit 2x240MHz

Pamięć Danych

1Mb

64 Mb

Pamięć Operacyjna

64 Kb

4160 Kb

WIFI

Opcja (802.11 b/g, 54 Mbps)

Standard (802.11 b/g/n, 150 Mbps)

Bluetooth

Opcja (Wersja 2.0)

Standard (Wersja 4.2)

Półprzewodnikowy Multiplekser

NIE

TAK

Maksymalna ilość zapytań na sek.

20

40

Wsparcie dla magistrali UART

NIE

TAK

Diagnostyka złącza OBD-2

NIE

TAK

Wsparcie dla protokołu DDL (Nissan)

NIE

TAK

Wsparcie dla protokołu SCI (Chrysler)

NIE

TAK

Wsparcie dla protokołu SDL (Suzuki)

NIE

TAK

Wsparcie dla protokołu ALDL (GM)

NIE

TAK

 Należy pamiętać, że kupując oprogramowanie MaxiEcu po wygenerowaniu imiennego klucza nie ma już możliwości zwrotu programu. Jest to związane z aktywacją imiennej licencji na użytkownika.

Zapraszamy również do zapoznania się z poradnikami video dotyczącymi poszczególnych operacji w programie MaxiEcu.

Poradniki znajdziecie Państwo klikając w link poniżej: