Shell Helix Ultra ECT C3/SP 0W-30 (1L)

Shell Helix Ultra ECT C3/SP 0W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który zapewnia maksymalną ochronę układów emisji spalin i redukuje tarcie, realnie obniżając koszty eksploatacji floty. Dzięki zaawansowanej technologii ECT skutecznie utrzymuje silnik w czystości zbliżonej do fabrycznej, co wydłuża żywotność jednostki i optymalizuje zużycie paliwa.

Dlaczego warto wybrać Shell Helix Ultra ECT C3/SP 0W-30

• Ochrona filtrów DPF i katalizatorów – zaawansowana technologia niskopopiołowa (low-SAPS) zapobiega blokowaniu układów oczyszczania spalin, co eliminuje przestoje i kosztowne naprawy.
• Bezkonkurencyjna czystość silnika – najnowocześniejsza formuła chroni przed powstawaniem szlamów i osadów, utrzymując parametry pracy silnika na najwyższym poziomie.
• Wyjątkowa wydajność paliwowa – niska lepkość i zredukowane tarcie pozwalają na realne zmniejszenie zużycia paliwa oraz ułatwiają rozruch w ekstremalnie niskich temperaturach.
• Stabilność w trudnych warunkach – wysoka odporność na stres mechaniczny sprawia, że olej zachowuje swoją lepkość i właściwości ochronne przez cały okres między wymianami.
• Niskie zużycie eksploatacyjne – specjalna formulacja ogranicza parowanie oleju, co znacząco zmniejsza konieczność częstych dolewek.

Zastosowanie

• Wysokowydajne silniki benzynowe wyposażone w katalizatory spalin.
• Nowoczesne silniki Diesla z filtrami cząstek stałych (DPF).
• Pojazdy wymagające olejów o obniżonej lepkości zapewniających oszczędność energii.
• Floty samochodowe marek BMW oraz Mercedes-Benz wymagające najnowszych norm producentów.

Specyfikacje i dopuszczenia

• ACEA C3
• API SP
• BMW Longlife-19 FE
• MB-Approval 229.51
• MB-Approval 229.52

Właściwości fizyczne

• Gęstość przy 15°C (ASTM D4052): 835,1 kg/m³
• Lepkość kinematyczna przy 100°C (ASTM D4445): 11,8 cSt
• Lepkość kinematyczna przy 40°C (ASTM D4445): 66,99 cSt
• Temperatura zapłonu (ASTM D92): 233°C
• Temperatura płynięcia (ASTM D97): -51°C