Shell Rimula R6 MS 10W-40 (209L)

Shell Rimula R6 MS 10W-40 – maksymalna wydajność i niższe koszty eksploatacji Twojej floty

Shell Rimula R6 MS 10W-40 to w pełni syntetyczny olej do wysokoobciążonych silników Diesla, który znacząco redukuje koszty serwisowe dzięki wydłużonym interwałom wymiany i doskonałej ochronie przed zużyciem. Zapewnia wysoką responsywność układu napędowego oraz wymierne oszczędności paliwa, stanowiąc fundament niezawodności w nowoczesnym transporcie drogowym.

Dlaczego warto wybrać Shell Rimula R6 MS 10W-40?

• Redukcja kosztów obsługi: Olej spełnia restrykcyjne normy na wydłużone przebiegi, co pozwala zoptymalizować czas pracy floty i zwiększyć dostępność pojazdów.
• Wyjątkowa ochrona silnika: Zaawansowana technologia dodatków chroni przed osadami na tłokach i polerowaniem gładzi cylindrów, co bezpośrednio przekłada się na dłuższą żywotność jednostki napędowej.
• Oszczędność paliwa: Obniżona lepkość dynamiczna w porównaniu do produktów wyższej klasy pozwala na realne zmniejszenie wydatków na paliwo bez kompromisów w kwestii ochrony.
• Zabezpieczenie przed sadzą: Skutecznie neutralizuje zanieczyszczenia, zapobiegając gromadzeniu się osadów, które mogłyby pogorszyć parametry pracy silnika.

Zastosowanie

• Profesjonalny transport drogowy w nowoczesnych pojazdach marek Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Renault oraz DAF.
• Silniki wysokoprężne spełniające normy emisji spalin Euro 4 i Euro 5, nieposiadające filtrów cząstek stałych (DPF).
• Jednostki napędowe Scania spełniające wymagania normy Euro 6.
• Wysokoobciążone silniki diesla producentów europejskich, amerykańskich i japońskich (z wyłączeniem silników Caterpillar).

Specyfikacje i dopuszczenia

• ACEA E7, E4
• Deutz DQC IV-18
• DTFR 15B120
• IVECO T3 E4 (spełnia wymagania)
• Mack EO-N
• MAN M3277
• MTU Category 3
• Renault trucks RLD-2
• Volvo VDS-3
• Scania LDF-2 / LDF-3

Właściwości fizyczne

• Lepkość kinematyczna @40°C: 90.0 mm²/s
• Lepkość kinematyczna @100°C: 13.6 mm²/s
• Lepkość dynamiczna @-25°C: 6600 mPa s
• Wskaźnik lepkości: 153
• TBN: 15.9 mg KOH/g
• Popiół siarczanowy: 1.9%
• Gęstość @15°C: 0.867 kg/l
• Temperatura zapłonu (COC): 240°C
• Temperatura płynięcia: -42°C