nawet do
-70%
Zobacz logo-gazetkę
logo-gazetka do -70%
  • shell-spirax-s4-txm-10w-30-55l
  • shell-spirax-s4-txm-10w-30-55l-pojemnosc-opakowania-55-l
shell-spirax-s4-txm-10w-30-55lshell-spirax-s4-txm-10w-30-55l-pojemnosc-opakowania-55-l

shell-spirax-s4-txm-10w-30-55l

Shell Spirax S4 TXM 10W-30 (55L)


Tylko 3 produkty w magazynie
Gwarancja Najniższej Ceny
1 795,20 zł
Gwarancja Najniższej Ceny
1 882,98 zł
32,64 zł/l
Pozostały tylko 3 szt.

Pozostały tylko 3 szt.


Dostawa od 120 zł lub
darmowa dostawa od 2 500 zł
14 dni na odstąpienie od umowy
Shell
Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy
100% kupujących poleca ten sklep
O sprzedającym
Szczegółowe dane, kontakt, informacje

Parametry

Stan
Nowy
Faktura
Faktura VAT
Pojemność opakowania
55 l
Marka
Shell

Opis produktu

Shell Spirax S4 TXM – Zaawansowany olej przekładniowo-hydrauliczny typu UTTO

Shell Spirax S4 TXM to wysokowydajny olej typu UTTO, który zapewnia maksymalną ochronę układów przekładniowych i hydraulicznych, skutecznie redukując koszty eksploatacji oraz ryzyko przestojów maszyn rolniczych i drogowych.

Dlaczego warto wybrać olej Shell Spirax S4 TXM?

  • Niższe koszty eksploatacji – zaawansowany pakiet dodatków uszlachetniających zapewnia doskonałą odporność na utlenianie i ścinanie, co pozwala na znaczne wydłużenie okresów między wymianami.
  • Maksymalna ochrona podzespołów – wysokie właściwości przeciwzużyciowe, antykorozyjne i przeciwpienne chronią kluczowe elementy maszyn nawet w ekstremalnych warunkach pracy.
  • Doskonała praca mokrych hamulców – specjalne modyfikatory tarcia gwarantują cichą, płynną i bezawaryjną pracę układów hamulcowych.
  • Niezawodność w niskich temperaturach – bardzo dobra płynność oleju ułatwia rozruch układów hydraulicznych i przekładniowych przy ujemnych temperaturach, dbając o ich natychmiastowe smarowanie.
  • Zaufanie światowych producentów – produkt przeszedł rygorystyczne testy i posiada aprobaty wiodących marek sprzętu ciężkiego.

Zastosowanie

  • Układy przekładniowe w maszynach rolniczych i drogowych.
  • Systemy hydrauliczne montowane w pojazdach rolniczych i urządzeniach pomocniczych.
  • Układy transmisji z „mokrymi hamulcami”.
  • Podzespoły mechaniczne wymagające oleju klasy UTTO (m.in. John Deere, Massey Ferguson, CNH, ZF).

Specyfikacje i dopuszczenia

  • API GL-4
  • Case New Holland MAT 3525
  • John Deere JDM J20C
  • Massey Ferguson M1145, M1143
  • Volvo WB 101, Transmission Oil 97303:015
  • ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F
  • DANA-OHTM-UTTO: 22B-0006
  • Komatsu (zalecany do wybranych urządzeń)
  • Allison C-4
  • Ford M2C-134 A-D, FNHA-2-C.201.00
  • Rekomendowany dla specyfikacji MS 1207, 1209, 1210
  • Spełnia klasę lepkości SAE J 306 80W

Właściwości fizyczne

  • Klasa lepkości SAE: 10W-30
  • Lepkość kinematyczna w 40°C: 60 mm²/s
  • Lepkość kinematyczna w 100°C: 9,4 mm²/s
  • Wskaźnik lepkości: 138
  • Gęstość w 15°C: 882 kg/m³
  • Temperatura zapłonu (COC): 220°C
  • Temperatura płynięcia: -42°C
Opinie o produkcie
0
Shell Spirax S4 TXM 10W-30 (55L)
Brak opinii spełniających kryteria
Gwarancja
1 miesiąc
Dostawa i płatność
Kurier Geodis za 120 zł
Punkty odbioru
Sulechów
Reklamacja
2 lata
Zwroty
14 dni na odstąpienie od umowy
O sprzedającym
100% kupujących poleca ten sklep