nawet do
-70%
Zobacz e-gazetkę
e-gazetka do -70%
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-waga-z-opakowaniem-0-426-kg
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-stan-nowy
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-pojemnosc-375-ml
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-producent-tec-2000
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-kod-taryfy-celnej-38112900
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-waga-z-opakowaniem-0-426-kg
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-stan-nowy
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-pojemnosc-375-ml
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-producent-tec-2000
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-kod-taryfy-celnej-38112900
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-waga-z-opakowaniem-0-426-kg-numer-katalogowy-producenta-tecef
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-waga-z-opakowaniem-0-426-kg-stan-nowy
  • plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-waga-z-opakowaniem-0-426-kg-pojemnosc-375-ml
plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375mlplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecefplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-waga-z-opakowaniem-0-426-kgplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-stan-nowyplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-pojemnosc-375-mlplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-producent-tec-2000plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-kod-taryfy-celnej-38112900plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-waga-z-opakowaniem-0-426-kgplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-stan-nowyplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-pojemnosc-375-mlplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-producent-tec-2000plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-numer-katalogowy-producenta-tecef-kod-taryfy-celnej-38112900plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-waga-z-opakowaniem-0-426-kg-numer-katalogowy-producenta-tecefplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-waga-z-opakowaniem-0-426-kg-stan-nowyplukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml-waga-z-opakowaniem-0-426-kg-pojemnosc-375-ml

plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml

PŁUKANKA DO SILNIKA TEC2000 ENGINE FLUSH 375ml

2 osoby kupiły
58,74 zł
61,93 zł
z 24 sztuk
z 24 sztuk
Dostawa od 9,99 zł lub
darmowa dostawa od 79 zł
14 dni na odstąpienie od umowy
Auto-Hurt
Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy
100%
kupujących poleca ten sklepw ciągu ostatnich 12 miesięcy
O sprzedającym
Szczegółowe dane, kontakt, informacje

Parametry

Stan
Nowy
Faktura
Faktura VAT
Numer katalogowy producenta
TECEF
Waga (z opakowaniem)
0,426 kg
Pojemność
375 ml
Producent
TEC-2000
Kod taryfy celnej
38112900

Opis produktu

TEC 2000 ENGINE FLUSH PŁUKANKA SILNIKA

Pojemność: 375 ml- NA 4-5 LITRÓW OLEJUTEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników spalinowych. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanałach magistrali olejowej, popychaczy zaworowych. TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka wystarczy na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.Kiedy zastosować płukanie silnika?kiedy silnik spala olejpojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dym(Jeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.)olej wylatuje przez odmęolej był wymieniony dłużej niż 15tys. kmolej jest starszy niż 12 miesięcyauto jeździło większości po mieściekupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historiiniska lub nierówna kompresja(Jeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.)słychać popychacze zaworowewidzisz zapieczone pierścienieodczuwasz spadek mocy silnikawystąpi niepełna sprawność magistrali olejowejwystępuje problem z poborem oleju(Duża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych, co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla silnika, ale również dla turbosprężarki.)Produkt zdatny do użytku 5 lat od daty produkcji podanej na opakowaniu.**

SZT.

Pojemność: 375 ml- NA 4-5 LITRÓW OLEJUTEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników spalinowych. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokow

plukanka-do-silnika-tec2000-engine-flush-375ml
Numer produktu: 336 013 433

Najczęściej zadawane pytania o PŁUKANKA DO SILNIKA TEC2000 ENGINE FLUSH 375ML

Płukanka TEC 2000 EF Engine Flush to innowacyjny preparat, który skutecznie usuwa wszelkie zanieczyszczenia z wnętrza silnika, takie jak osad, nagar, sadza oraz zużyty olej. Działa w rowkach pierścieni tłokowych, kanalikach wału i popychaczach zaworowych, poprawiając przepustowość kanalików olejowych i zapobiegając ograniczeniu przepływu oleju, co jest kluczowe dla ochrony silnika i turbosprężarki.
Płukankę TEC 2000 EF Engine Flush należy dodać do starego oleju silnikowego, gdy silnik osiągnie normalną temperaturę pracy. Następnie silnik powinien pracować na biegu jałowym przez około 10-15 minut. W przypadku poważniejszych problemów, takich jak lepkie pierścienie czy niska kompresja, czas pracy należy wydłużyć do 25-30 minut. Po tym czasie należy spuścić stary olej, założyć nowy filtr i uzupełnić silnik świeżym olejem. Operację należy przeprowadzać w wentylowanym pomieszczeniu lub na zewnątrz.
Zastosowanie płukanki TEC 2000 EF Engine Flush jest zalecane, gdy silnik spala olej (objawiające się ciemnym lub niebieskim dymem), olej wylatuje przez odmę, występuje niska kompresja, słychać popychacze zaworowe, olej był wymieniany dłużej niż 15 tys. km lub jest starszy niż 12 miesięcy, auto jeździło głównie po mieście, lub gdy kupiono używany pojazd z nieznaną historią serwisową.
Regularne stosowanie płukanki TEC 2000 EF Engine Flush przyczynia się do zwiększenia kompresji w cylindrach, redukcji spalania oleju oraz przywrócenia optymalnych parametrów pracy silnika. Dodatkowo, zwiększa moc poprzez uwolnienie zapieczonych pierścieni tłoka, czyści i wycisza hydrauliczne popychacze zaworów, neutralizuje szkodliwe kwasy w oleju oraz redukuje szkodliwą emisję spalin, zapewniając pełną wydajność nowego oleju bezpośrednio po wymianie.
Tak, PŁUKANKA DO SILNIKA TEC 2000 EF Engine Flush jest całkowicie bezpieczna dla wszystkich silników spalinowych – benzynowych, diesla oraz zasilanych gazem. Jej unikalna formuła nie zawiera chlorowanych węglowodorów, co oznacza brak szkodliwych oparów podczas pracy preparatu i jest bezpieczne dla środowiska oraz samego silnika.
Jedna puszka PŁUKANKI DO SILNIKA TEC 2000 EF Engine Flush o pojemności 375 ml jest przeznaczona na każde 4-5 litrów oleju w samochodach. W przypadku motocykli z mokrym sprzęgłem, ta sama puszka wystarcza na 5-6 litrów oleju.
Opinie o produkcie
0
PŁUKANKA DO SILNIKA TEC2000 ENGINE FLUSH 375ml
Brak opinii spełniających kryteria