Filtry hydrauliczne

(3619 wyników)(3619)
Filtry hydrauliczne pełnią istotną funkcję w układzie hydraulicznym. Odpowiedzialne są za poprawne działanie systemu.więcej

Filtry hydrauliczne

Filtry hydrauliczne mają one za zadanie zatrzymać wszelkie zanieczyszczenia i szkodliwe cząstki, które mogłyby się przyczynić do szybkiego wyeksploatowania danych podzespołów układu. Na zatarcia szczególnie narażone są pompy, siłowniki, silniki hydrauliczne i rozdzielacze. Aby zapewnić odpowiednią ochronę układu, filtry hydrauliczne muszą być w stanie zgromadzić wszelkie pyły oraz odpady eksploatacyjne, dlatego niezwykle istotna jest ich regularna wymiana. Szczególnie ważna jest prawidłowa eksploatacja:

  • filtrów oleju,
  • filtrów płynu wspomagania układu kierowniczego,
  • filtrów skrzyni biegów.

Filtry hydrauliczne – jak działa filtr oleju?

Filtry hydrauliczne oleju i olej silnikowy współpracują ze sobą w celu najlepszej ochrony smarowanych elementów pojazdu. Dla zachowania sprawności układu smarowania konieczne jest, aby olej był nieustannie filtrowany. Oczyszczanie smarowidła z zanieczyszczeń to zadanie dla filtra, który dodatkowo zwiększa również jego wydajność. W ciągu godziny potrafi on przefiltrować nawet kilka tysięcy litrów oleju, dlatego ważna jest jego regularna wymiana. Istnieją trzy rodzaje filtrów hydraulicznych.

  • Filtry znajdujące się po stronie ssącej umieszczone są przed pompą. Chronią pompę hydrauliczną przed zanieczyszczeniami znajdującymi się w oleju. Zazwyczaj stosuje się w nich wykonane z metalu siatki filtracyjne.
  • Filtry zamontowane za pompą hydrauliczną (po stronie tłocznej) czyszczą olej, kiedy opuszcza on pompę. Usuwają większość mniejszych zanieczyszczeń.
  • Filtry hydrauliczne na powrocie znajdujące się pomiędzy zaworem a zbiornikiem na płyn, wychwytują opiłki zanieczyszczeń w trakcie powrotu oleju do zbiornika. Usuwają wszystkie cząstki zanieczyszczeń generowane przez system hydrauliczny.
  • Filtry liniowe stosowane w każdym układzie hydraulicznym oczyszczają olej przed wejściem do systemu hydraulicznego.

Olej cyrkulujący w układzie hydraulicznym sprężany jest przez pompę pod wysokim ciśnieniem, zmieniając swoją gęstość.

Jak dbać o automatyczną skrzynię biegów?

Automatyczne skrzynie biegów ze względu na komfort użytkowania stają się coraz bardziej popularne. Jednak aby cieszyć się przez długie lata ich bezawaryjną pracą, należy je odpowiednio użytkować i o nie dbać. Naprawa automatu jest kosztowna, dlatego warto zapobiegać awariom. W automatycznej skrzyni biegów znajdują się ruchome elementy, które wymagają odpowiedniego smarowania i chłodzenia. Jazda na przepracowanej cieczy skutkować może przegrzaniem skrzyni biegów. W celu uniknięcia zniszczeń konieczna jest terminowa wymiana oleju skrzyni biegów, podczas której zostaną również wymienione właściwe filtry hydrauliczne. Płyn wymieniać należy zgodnie z zaleceniami w instrukcji pojazdu lub zaleceń producenta skrzyni biegów. Zazwyczaj wymiana wypada nie częściej niż co 5 lat lub 75 000 km. Należy dopilnować, aby wraz ze świeżym olejem zamontowano nowy filtr, w przeciwnym razie znajdujące się w zużytym wkładzie zanieczyszczenia trafią ponownie do oleju przekładniowego. Automatyczną skrzynię biegów podobnie jak silnik należy rozgrzać przed jazdą na wysokich obrotach.

Jak wybrać filtry hydrauliczne przekładni kierowniczej?

Filtry hydrauliczne przekładni kierowniczej stosuje się w układzie kierowniczym pojazdu. Wybór odpowiednich części zapewnia nie tylko dłuższą żywotność podzespołów układu kierowniczego, ale również bezpieczeństwo i komfort jazdy w każdych warunkach. Wysokiej jakości filtry charakteryzują się zwiększoną powierzchnią filtrowania czy wzmocnionym zgięciem. W celu uniknięcia zatarcia podzespołów należy stosować dobrze dopasowane elementy. Tak pobrane wkłady nie ulegają przeciążeniu i zapewniają stabilność działania. Filtry hydrauliczne przekładni kierowniczej powinno się poddawać regularnym przeglądom technicznym oraz systematycznie wymieniać. Praca na zapchanym wkładzie grozi poważną awarią systemu, a nawet jego całkowitym zniszczeniem. Naprawa przekładni kierowniczej jest kosztowna, dlatego warto podejść do tematu odpowiedzialnie, tym bardziej że nagła awaria może być niebezpieczna dla kierowcy i pasażerów pojazdu.

Zobacz nasze porady

Wszystkie artykuły z kategorii Motoryzacja