Na początku 2025 roku aż 36% Polaków deklarowało, że jeździ na rowerze nawet częściej niż dwa razy w tygodniu. Taki jednoślad może być nie tylko sposobem na relaks, ale i metodą utrzymania kondycji oraz ekologicznym środkiem transportu. Jeśli chcesz rozpocząć swoją przygodę z takim pojazdem lub wymienić posiadany na inny, zachęcamy do zapoznania się z naszą ofertą rowerów damskich miejskich na Erli.pl.
Wśród różnych modeli rowerów dla kobiet model miejskizajmuje szczególne miejsce. Nazywany jest jednośladem typu holenderskiego lub holenderką. Wyróżnia się obniżoną ramą, która ułatwia wsiadanie na niego, i jest wyposażony w szerokie siodełko. Dodatkowy koszyk i inne akcesoria zwiększają jego funkcjonalność.
Nie bez powodu taki typ jednośladów nosi nazwę „rower miejski”. Jest on idealnym, ekologicznym środkiem transportu w obrębie miast i miasteczek. Możesz na nim jeździć na zakupy, do pracy albo szkoły, najczęściej bez konieczności przebierania się po takiej przejażdżce. Przemieszczasz się na nim w pozycji wyprostowanej, która na dłuższych dystansach mogłaby nie być najwygodniejsza, ale przy jeździe w warunkach miejskich jest jak najbardziej komfortowa. Rower miejski damski ma najczęściej uproszczony napęd, z małą liczbą przełożeń, w postaci wewnętrznej przerzutki, co pozwala na szybką zmianę biegów.
W naszym sklepie mamy dziesiątki propozycji rowerów damskich. Aby ułatwić Ci przeglądanie ofert, wprowadziliśmy system filtrowania, który uwzględnia najważniejsze czynniki wyboru:
· Rozmiar ramy – liczony w calach lub w centymetrach; należy dopasować do wzrostu i wieku użytkowniczki.
· Rozmiar kół – podobnie jak rozmiar ramy wielkość kół dopasuj do swojego wzrostu.
· Liczba biegów – związana z obecnością przerzutek w rowerze, ułatwiających m.in. podjazdy pod górkę.
· Kolor – możesz wybierać typowo damskie rowery w odcieniach różu i fioletu, jak i gustowne białe, miętowe, błękitne, szare, ale i klasyczne czarne.
· Marka – w ofercie mamy rowery znanych marek m.in. Dallas Bike, Romet, Storm i Kross.
· Waga roweru – ma znaczenie, jeżeli zamierzasz wnosić go do domu czy mieszkania, np. po schodach.
· Materiał ramy – decyduje o jej trwałości i wytrzymałości na uszkodzenia mechaniczne, a przy tym o wadze jednośladu. Możesz wybrać rower damski miejski z ramą stalową, aluminiową, Hi-Ten, Cr-Mo i inne.
· Hamulce – ważny element bezpieczeństwa, który decyduje o tym, w jaki sposób będziesz zatrzymywać swój jednoślad. W ofercie mamy rowery z hamulcami tarczowymi hydraulicznymi, rolkowymi, tarczowymi mechanicznymi, ale i U-brake czy hamulce V-brake, torpedo lub bębnowe.
· Rodzaj przerzutki – może być zewnętrzna, wewnętrzna w piaście, albo rower może być pozbawiony przerzutek.
Przy kupowaniu roweru dużo uwagi poświęć dobraniu jego rozmiaru do własnych potrzeb. Zmierz miarką wysokość nóg i kroku, a także ramy. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że kupowany jednoślad będzie wygodny w użytkowaniu.
Punktem wyjścia przy wyborze roweru miejskiego o ramie typu holenderskiego jest rozmiar ramy i kół jednośladu. Znaczenie ma Twój wzrost i długość nóg. Producenci rowerów przygotowują specjalne tabele rozmiarowe, które są wielką pomocą w doborze rozmiaru ramy i kół. Standardem są koła w miejskich rowerach damskich w rozmiarze 26 lub 28 cali. Większe koła zapewniają jednocześnie większą stabilność przy pokonywaniu dłuższych dystansów.
Jednym ze sposobów dobrania rozmiaru ramy roweru jest wymierzenie długości nogi od krocza do podłoża i pomnożenie wyniku przez odpowiedni współczynnik – dla rowerów miejskich wynosi on 0,63. Na przykład przy wzroście 165 cm wybierz ramę w rozmiarze 15-17 cali, a powyżej tej granicy lepsze będą 17-calowe lub 19-calowe.
Liczy się także materiał wykonania ramy. Rowery miejskie nie są zwykle najlżejsze, ale jeśli wybierzesz modele z ramą z aluminium, to z pewnością będą one miały mniejszą wagę niż te z ramą stalową.
Osprzęt roweru miejskiego damskiego decyduje o tym, czy wygodnie będziesz na nim jeździć. Zwróć uwagę, jaki napęd ma dany model– zwykle jest to napęd 3-biegowy lub bardziej zaawansowany 7-biegowy.W obu przypadkach zyskujesz możliwość dostosowania przełożenia do ukształtowania terenu, po którym się poruszasz. Bez napędu będzie Ci z pewnością trudniej pokonywać wzniesienia.
Jeśli chodzi o zmianę biegów, to wybierz takie przerzutki, z których po prostu łatwiej Ci będzie korzystać. Może być to manetka obrotowa, w rączce, albo uchwyt przy gripie.
Bardzo ważną kwestią są hamulce. Jeśli jesteś zwolenniczką tradycyjnych hamulców nożnych, czyli tzw. torpedo, zdecyduj się na model, który jest w nie wyposażony. Najczęściej stosowane są hamulce V-brake, szczękowe i bębnowe.